귀하의 포르쉐에 대해 모든 권장 및 예정된 유지보수를 수행하는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 포르쉐를 최상의 상태로 유지하는 데 도움이 되며 마모되는 부품으로 인해 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 운 좋게도 포르쉐를 소유하고 있다면 이 모든 것이 지표 기반 서비스 시스템으로 곧 끝날 것입니다. 오일의 수명과 엔진 수명을 모니터링하는 데 도움이 됩니다. 그러나 표시기 기반 서비스 시스템이 모든 차량에 표준이 될 때까지 지금은 포르쉐 서비스를 받기 위해 수동으로 차량을 인수해야 합니다.
귀하의 차량과 차량이 어떤 과정을 거쳐야 하는지 더 잘 알 수 있도록 Porsche Service에 포함되는 사항을 살펴보겠습니다.
포르쉐에서 발생하는 두 가지 중요한 서비스 유형이 있습니다. 즉, 마이너 서비스 또는 메이저 서비스. 이 두 서비스는 모두 귀하의 포르쉐 수명 중 다른 시기에 발생하며 사소한 서비스는 더 자주 발생합니다.
모든 사소한 서비스는 귀하의 포르쉐가 주행한 거리에 따라 다음 서비스와 다르지만, 이것은 사소한 서비스에 수반될 수 있는 모든 목록입니다.
15,000km(9320마일)에서 첫 번째 오일 서비스를 받은 후 약 30,000km(18640마일)마다 오일을 정비해야 하므로 이는 사소한 서비스에 직접 해당되지 않습니다. 이것은 포르쉐마다 다르며 대략적인 지표입니다. 서비스 북에서 확인하십시오. 오일 서비스에는 오일을 점검하고 결함이 있거나 품질이 확인된 경우 교체하는 작업이 포함됩니다.
이는 휴식 시간이 최고의 성능을 발휘할 수 있도록 모든 사소한 서비스와 주요 서비스에서 발생합니다.
드라이브 벨트는 교류 발전기, 에어 펌프, 워터 펌프 및 파워 스티어링 펌프와 같은 포르쉐의 주변 장치를 구동하는 데 지속적으로 사용되는 벨트입니다. 엔진의 필수적인 부분입니다. 구동 벨트 검사는 사소한 서비스의 일부로 간주되며 일반적으로 약 90,000km(56,000마일) 표시에서 교체됩니다. 경미한 서비스는 구동 벨트의 상태를 확인하고 필요한 경우 교체해야 합니다.
PDK 변속기가 원활하게 작동하고 고장이 나지 않도록 변속기 오일 또는 클러치 오일을 교체합니다.
첫 번째 사소한 서비스를 제외한 사소한 서비스는 타이어 공기압 모니터링 시스템의 배터리 수명을 확인하여 예상대로 작동하는지 확인합니다.
경미한 서비스에는 일반적으로 에어백 장치 및 고무 마운팅과 같은 특정 부품의 손상 여부를 육안으로 검사하는 것이 포함됩니다.
주요 서비스는 일반적으로 비용이 가장 많이 드는 서비스이며 약 60,000km(37,000마일) 표시마다 발생합니다. 그러나 이러한 서비스는 자동차를 계속 작동시키는 데 필수적이므로 단일 주요 서비스를 놓치지 않는 것이 중요합니다.
마이너 서비스와 마찬가지로 주요 서비스에도 이를 포함합니다.
이 단계는 휴식 시간의 최고 성능을 보장하기 위해 주요 서비스에서도 수행됩니다.
점화 플러그의 교체는 주요 서비스에서 발생합니다. 점화 플러그는 수명이 제한되어 있으므로 교체를 미리 하지 않아야 합니다.
타이어 실런트는 유효 기간이 제한되어 있으므로 주요 서비스에서는 타이어 실런트를 교체하여 사용할 때 제대로 작동하는지 확인합니다.
사소한 서비스와 마찬가지로 모든 보조 장치 마운트 및 서스펜션에 대해 육안 검사가 수행됩니다. 육안 검사는 모든 고무 마운팅에서 결함을 찾는 것을 목표로 합니다.
이 목록은 사소한 서비스와 주요 서비스의 기본 사항을 다룹니다. 56,000마일의 드라이브 벨트와 같이 특정 거리 또는 시간 간격으로 교체해야 하는 특정 부품이 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이러한 특정 교체 시간에 대해서는 포르쉐 매뉴얼이나 핸드북을 확인하십시오. 포르쉐 서비스에 포함되는 사항에 대해 자세히 알아보려면 포르쉐 서비스 유지 관리 체크리스트를 확인하십시오. 이제 두 가지 다른 유형의 서비스에 무엇이 들어가는지 알았으므로 포르쉐에서 중요한 모든 것을 살펴보는 신뢰할 수 있는 전문가가 있다는 사실을 알고 안심하셔도 됩니다.
