자동차 마니아들 사이에서 빅블록 엔진과 스몰블록 엔진을 둘러싼 논쟁은 화끈한 토론과 강한 의견을 촉발할 수 있는 대목이다. 많은 운전자들이 다른 것보다 하나를 선호하지만 사실은 큰 블록과 작은 블록 모두 고유한 장점이 있습니다.
이 용어가 항상 적용되는 것은 아니지만 제조업체가 두 가지 다른 엔진 제품군의 엔진을 한 번에 제공해야 했기 때문에 작은 블록 엔진은 단순히 큰 블록 엔진보다 물리적으로 작습니다. 크기가 작기 때문에 피스톤은 일반적으로 보어가 더 작고 스트로크가 짧아서 변위가 적습니다.
이러한 작은 블록 때문에 일반적으로 많은 전력을 생산하지 못하지만 무게를 더 가볍게 하여 이를 보완하고 한 영국 제조업체가 차량 성능 개선에 대해 말한 것처럼 '단순화 및 가벼움'을 제공합니다. 일반적으로 자동차에서 말하는 것처럼 가벼운 무게는 핸들링과 가속을 향상시킬 수 있습니다. 운반해야 하는 무게가 적을수록 좋습니다.
대부분의 엔진 설계는 배기량의 상당한 증가를 염두에 두고 개발되지 않았지만 주의 깊게 작업하면 더 많은 용량을 위해 보어 직경과 스트로크 길이를 변경할 수 있습니다. 또한 일반적으로 많은 부품이 동일한 제품군의 다른 엔진과 상호 교환되거나 업그레이드될 수 있으므로 기어 헤드가 최적의 성능을 위해 차량을 맞춤화하고 속일 수 있습니다.[1]
Chevy는 1955년에 인기 있는 소형 블록 V8을 출시하여 Corvette 및 Bel Air 모델에 해당 엔진 디자인을 제공했습니다. 핫 로더와 스포츠 레이서가 작지만 강력한 엔진에 주목하는 데는 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 이 엔진은 경량 패키지에 강력한 성능을 제공했습니다. 당시 인기 만화를 따서 "마이티 마우스"라는 별명을 얻었고 GM 엔진의 새로운 표준이 되었습니다.[2] 나중에 그 별명은 단순히 "마우스"가 되어 빅 블록 엔진이 애호가들 사이에서 "쥐"로 알려지게 된 문을 열었습니다.[3]
Chevy가 스몰 블록 V8을 출시했을 때 자동차는 완전히 바뀌었습니다. 이는 Chevrolet의 모회사인 General Motors와 경쟁업체 모두에서 미래의 엔진 설계에 영향을 미쳤습니다. 작은 크기, 내구성 및 출력으로 인해 핫 로드, 머슬카, 드래그 레이싱 및 서클 트랙에 선택되는 엔진이 되었습니다.[1]
도입 당시 엔진은 작은 블록으로 알려져 있지 않았습니다. 포드의 선도적인 플랫헤드보다 거의 2배에 달하는 마력을 제공하고 가볍고 저렴하며 획기적인 혁신이었습니다.
큰 블록 엔진은 물리적으로 더 크고 작은 블록보다 더 무겁습니다.[4] 더 큰 보어, 더 긴 스트로크, 더 큰 밸브 및 포트는 진정으로 놀라운 전력 생산으로 이어질 수 있습니다. 작은 블록이 빠르고 민첩한 웰터급 복서라면 큰 블록은 엄청난 헤비급이 될 수 있습니다. 이 힘에는 대가가 따르지만 무게는 자동차의 앞 차축에 추가되는 무게로 인해 핸들링과 가속에 불리하게 작용하지만 가속 문제는 힘으로 극복할 수 있습니다.
쉐보레가 1958년 Mark I 또는 W 시리즈 빅 블록 엔진을 도입했을 때 이 엔진은 2차 세계 대전 이후 시대의 더 무거운 승용차에 필요한 일련의 대형 배기량 V8 엔진으로 설계되었습니다. 엔진은 수년에 걸쳐 형식을 변경했으며, 결국 많은 찬사를 받은 396, 427 및 454 성능 버전으로 발전하여 일관된 무차별 공격 덕분에 자동차 성능 매니아의 마음을 사로잡았습니다.[3]
대형 블록 엔진은 경트럭과 승용차에 추가 근육을 제공하도록 설계되었습니다. 시장에 처음으로 출시되면서 더 무거운 차량에 필요한 토크가 제공되었지만 이전의 작은 블록과 마찬가지로 머슬카 매니아와 핫 로더의 마음을 빠르게 사로 잡았습니다.[5]
Chevrolet이 큰 블록을 소개한 후 Ford와 Chrysler가 뒤를 이어 자체 버전의 작은 블록과 큰 블록을 제공했습니다. 오늘날 스몰 블록 및 빅 블록 엔진에 대한 대부분의 논의는 Chevy 제품을 언급하며, 다른 제조업체의 유사한 엔진은 GM 엔진만큼 흥미롭고 운전하는 재미가 있습니다.[5]
큰 블록 엔진과 작은 블록 엔진 모두 장단점이 있습니다. 그것은 당신이 당신의 엔진에서 무엇을 찾고 있는지에 달려 있습니다. 작은 블록은 무게가 덜 나가서 가속과 핸들링의 이점을 제공할 수 있습니다. 그러나 큰 블록에는 더 많은 토크가 있으므로 추가 무게로 인한 단점을 극복하는 데 도움이 될 수 있습니다.[6]
궁극적으로 운전자는 차량의 개별 중량, 원하는 성능 및 전체 비용을 기준으로 선호하는 것을 선택합니다. 하나가 반드시 다른 것보다 나은 것은 아닙니다. 작업에 적합한 엔진을 선택하기만 하면 됩니다.
소형 또는 대형 블록 엔진이 장착된 차량을 구매하기로 결정한 경우 차량의 연식에 따라 전문 보험이 필요할 수 있습니다. 자동차가 몇 년 동안 클래식 자동차 보험에 가입해야 하는지 알아보십시오.
