어떤 자동차의 "진실"이 아닌 것인지, 그리고 이를 피하는 방법을 알아보십시오.
Nationwide에서 우리는 자동차 관리에 대한 다양한 신화를 없애고자 합니다. 그래서 여기에 더 똑똑한 대안에 대한 전문가의 논평과 함께 해야 하는 것보다 더 많은 유지 보수/수리 비용을 지불하거나 더 심하게는 실제로 차량을 손상시킬 수 있는 5가지 자동차 유지 보수 신화가 있습니다.
현실:합성 버전의 발전 덕분에 자동차는 문자 그대로 한때 신성했던 3,000마일을 넘어 수천 마일을 버틸 수 있습니다. 오일을 최대한 활용하려면 사용 설명서에 지정된 합성 오일 또는 일반 오일을 사용하고 있는지 확인하고 오일 제품의 내구성 일정에 따라 교체하십시오. 온라인 자동차 부품 시장인 PartMyRide.com의 설립자인 Stan Markuze는 "그리고 예정보다 일찍 오일을 교환하는 것은 엔진에 더 좋지 않습니다."라고 말합니다. "5,000마일을 주행한 오일을 사용하고 있다면 3,000마일 후에 교체함으로써 완벽하게 좋은 제품을 버리는 것입니다."
현실:중요한 것은 인증된 기술자가 수행하는 것과는 대조적으로 유지보수 작업이 완료된다는 것입니다. 버지니아주 우드브리지에 위치한 HomeTowne Auto Repair and Tire의 CEO이자 소유주인 Sidney Billingsley는 “사용 설명서에 지정된 일정에 따라 유지보수가 수행되는 한 아무 매장에나 가져갈 수 있습니다. 모든 작업을 문서화하는 것을 잊지 마십시오.
현실:유능한 타이어 가게는 작은 못이나 이와 유사한 구멍으로 인한 손상을 타이어 내부에 적용하는 특수 고무 패치 작업으로 수리할 수 있어야 합니다. "패치 비용은 일반적으로 $20 이하입니다."라고 Markuze는 말합니다. "새 타이어를 구입하는 데 최소 100달러가 소요되는 것과 비교해 보세요."
현실:많은 타이어 서비스 센터에서는 타이어의 트레드 깊이가 동일하도록 최소 2개를 교체할 것을 권장합니다. 그러나 이러한 제품의 가격이 비싸다는 점을 감안할 때 특히 전륜 및 후륜 구동 모델의 경우 및/또는 다른 타이어에 트레드 깊이가 많이 남아 있는 경우 하나만 교체하면 됩니다. 일치시키는 것과 동일한 브랜드, 크기, 트레드 패턴 및 속도 등급의 타이어로 교체해야 합니다. "그렇지 않으면 운동화와 힐을 신는 것과 같습니다."라고 애리조나 최고의 자동차 조언 라디오 프로그램인 Bumper to Bumper Radio의 공동 진행자인 Matt Allen이 말합니다. "좋아, 별로 촌스럽게 느껴지지 않을지도 몰라. 그러나 당신의 차는 일치하지 않는 타이어로 이상하게 취급하고 운전할 것입니다.” (중요 사항:전륜 모델의 경우 타이어 4개를 모두 동시에 교체해야 합니다.)
현실:사실 보유하고 있는 차의 종류에 따라 잘못된 종류의 가스를 사용하면 많은 피해를 입을 수 있습니다. 프리미엄용으로 설계된 모델에서 일반 연료를 사용하여 돈을 절약하려고 하면 엔진 손상과 전반적인 성능 저하로 인해 수천 달러를 잃을 수 있습니다. 그리고 대중적인 믿음과 달리 프리미엄이 필요하지 않은 차량에 프리미엄을 사용하는 것은 "호의"가 아닙니다. Allen은 "실제로 연비 성능에 도움이 되기는커녕 오히려 해를 끼칠 것입니다."라고 말합니다. "또한 밸브 트레인과 연소실에 탄소 및 침전물 축적을 촉진하고 촉진하여 더 높은 유지 보수 비용으로 이어질 수 있습니다."
