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캐나다는 전국적으로 $5000 EV 보조금을 제안합니다

캐나다의 최신 연방 예산 계획에는 전국적인 EV 보조금 제안이 포함되어 있지만 충분합니까?

캐나다의 최신 연방 예산 계획에는 캐나다 역사상 최초의 전국 전기차 보조금 제안이 포함되어 있습니다.

이를 통과하면 캐나다 자동차 고객은 $45,000 이하로 구매한 소비자 구매, 무공해 차량에 대해 $5,000 리베이트를 현금으로 받을 수 있습니다. 퀘벡과 브리티시 컬럼비아와 같은 그레이트 화이트 노스의 특정 주에서는 이미 자체적인 전기차 리베이트를 제공하고 있지만, 미국은 모든 시민이 받을 수 있는 연방 리베이트를 제공한 적이 없다고 Green Car Reports는 지적합니다. 환급액은 현재 미국 전기차 구매자가 누리고 있는 7,500달러의 세금 공제와 비슷합니다.

연방 인센티브에 대한 국가의 첫 번째 진출은 확실히 올바른 방향으로 나아가는 단계이지만 일부는 낮은 가격 임계값과 제안의 상대적으로 축소된 범위에 문제를 제기하고 다음과 같이 주장합니다. 캐나다가 향후 20년 이내에 광범위한 EV 채택을 위한 야심찬 목표를 달성하는 데는 충분하지 않을 것입니다.

제안된 예산은 새 프로그램에 3억 달러를 약속합니다.

법안이 통과되면 정부는 향후 3년 동안 3억 달러를 연방 리베이트 자금으로 할당할 예정이다. 이를 통해 자동차 구매자는 제조업체가 제안한 소매 가격으로 전기 또는 수소 연료 전지 차량 비용을 5,000달러 절감할 수 있다. $45,000 미만.

"더 많은 캐나다인이 무공해 차량을 구매하도록 장려하기 위해 예산 2019는 2019-2020년에 시작하여 3년에 걸쳐 3억 달러를 캐나다 교통국에 제공하여 전기 배터리 또는 수소 연료 전지에 대해 최대 5,000달러의 새로운 연방 구매 인센티브를 도입할 것을 제안했습니다. 제조업체의 권장 소매 가격이 $45,000 미만인 차량"이라고 제안서에 나와 있습니다. "따라야 할 프로그램 세부정보."

45,000달러의 가격 상한선이 실제로 인센티브를 받을 자격이 있는 캐나다에서 판매되는 EV의 범위를 크게 제한한다는 것이 많은 사람들에 의해 관찰되었습니다. 현재 국내에서 판매되는 4만5000대 이하 자동차 모델은 7개에 불과하다. 또한 가장 주목할 만한 것은 엔트리 레벨 Standard Range Model 3의 시작 가격이 $47,600이기 때문에 컷오프 포인트가 전체 Tesla 라인업을 제외한다는 점입니다.

그러나 Tesla와 같은 일부 자동차 제조업체가 임계값 아래로 압박하고 5,000달러 할인을 활용하고자 하는 고객과 함께 판매를 늘리기 위해 기본 모델의 시작 가격을 약간 낮추는 경우도 있습니다.

비평가들은 캐나다 정부의 과감한 조치를 원함

일부 사람들은 3억 달러 규모의 프로그램이 올바른 방향으로 나아가는 단계이지만 충분히 큰 진전을 나타내지 못할 수도 있다는 점을 재빨리 지적해 왔습니다.

캐나다 환경 및 기후 변화 기관(Environment and Climate Change Canada)이 최근 발표한 과학 보고서에 따르면 캐나다는 "돌이킬 수 없는 영향"으로 다른 지역보다 두 배나 빠르게 온난화되고 있습니다. 미국은 서스캐처원, 매니토바, 온타리오, 뉴브런즈윅의 휘발유 구매자를 위해 휘발유 1리터 가격에 4.4센트를 추가하는 연방 탄소세를 도입함으로써 현물에 대응했습니다. 최근 제안된 5,000달러의 무공해 차량 구매 인센티브는 일부에서는 충분하지 않다고 말하기는 하지만 온난화 수준을 줄이기 위한 또 다른 시도로 볼 수 있습니다. 3억 달러의 자금은 약 60,000크레딧에 해당한다고 Peter Lehn과 함께 University of Toronto Electric Vehicle Research Center를 이끌고 있는 Olivier Trescases는 말합니다. 현재 캐나다 도로를 운행하는 2,400만 대의 차량 중 일부로 볼 때 Trescases는 그러한 수치가 단지 "물통에 떨어지는 것"에 불과하다고 결론지었습니다.

Trescases는 또한 Global News와의 인터뷰에서 이러한 반감기가 캐나다가 2040년까지 캐나다에서 판매되는 신차의 100%를 차지한다는 매우 야심찬 목표를 달성하는 데 어떻게 도움이 될 것인지 의문을 제기했습니다. 캐나다에서 판매되는 신차의 2%.

제안된 연방 예산은 또한 국가의 EV 충전소 네트워크 확장을 위해 5년에 걸쳐 1억 3000만 달러를 배정했지만 그 금액도 Trescases에게 충분하지 않습니다.

국제 에너지 기구(International Energy Agency)의 수치에 따르면, 캐나다에는 현재 5,800개의 공개적으로 접근 가능한 충전소가 있으며 대부분은 도시 주변에 밀집되어 있습니다. 이 수치는 미국에서 발견된 46,000개의 공공 충전기와 중국이 자랑하는 200,000개 이상의 충전기에 비하면 하찮은 수치입니다.


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