신용 점수 보고 회사가 당신의 인생에서 하고 싶은 모든 일에 대해 어떻게 그 숫자를 머리 위에 두는지 아십니까? 집을 사고, 차를 사고, 신용카드를 받고, 취직을 하는 것조차 그 신비한 숫자 하나에 달려 있습니다. 주변에 그런 번호가 당신 말고 누군가 있다면 멋지지 않을까요? 무생물이 아닐까? 아마도 1981년 이후 만들어진 모든 자동차가 아닐까요?
글쎄, 꿈은 이루어질 수 있습니다. AutoCheck는 신용 점수를 제공하는 거대 기업 중 하나인 Experian의 서비스입니다. 데이터 처리 메가 서버를 적용하여 미국 도로에 있는 거의 모든 중고차에 대해 유사한 점수를 생성합니다. 국가 차량 데이터베이스에는 약 5억 대의 자동차가 있습니다. 좋아요. 5억. 이 귀중한 점수를 얻으려면 며칠과 많은 돈이 필요하다고 생각할 수도 있지만 그렇지 않습니다. 소요시간은 약 2초 30불입니다. 두 대 이상의 차를 찾고 싶다면 45달러를 벌세요.
AutoCheck는 2002년부터 이 점수를 소비자들에게 제공하고 있지만, 어쨌든 가장 유명한 경쟁자인 CarFax만큼 잘 알려져 있지는 않습니다. 둘의 가장 큰 차이점은 자동차의 역사를 결정하는 데 사용하는 소스에 있습니다. 그들은 몇 가지 공통점을 공유하지만 그들만의 독점적인 사람들도 있습니다. "AutoCheck 독점은 사고 정보, 특히 프레임 손상에 관한 것입니다."라고 Experian Automotive의 마케팅 수석 이사인 Lynn Kator가 말했습니다.
"우리는 많은 정보를 취하여 이해하기 쉬운 하나의 숫자로 정제합니다."라고 그녀는 덧붙였습니다. "귀하가 데이터를 파악하려고 하는 대신 백엔드에서 이를 수행하는 알고리즘을 구축했습니다. 모든 정보는 소비자가 보다 현명한 결정을 내리는 데 도움이 됩니다. 보다 완전한 그림이 보다 확신에 찬 결정을 내리도록 합니다."
그 정보는 얼마나 완전한가? 커튼 뒤에서 AutoCheck를 확인해 봅시다.
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AutoCheck는 다음과 같은 다양한 소스를 사용하여 점수를 산출합니다.
Kator는 "특히 차량을 물리적으로 검사하는 자동차 경매"에서 특정 정보를 얻을 수 있다고 말했습니다.
제목 확인: 자동차가 인양, 재건 또는 화재로 소실된 경우 제목에 표시됩니다.
주행 거리계 확인: 누군가가 주행 거리계를 엉망으로 만들거나 고장난 경우 어딘가에 기록되어 있을 것입니다. Ferris Bueller조차도 그 페라리의 주행 거리계를 조작하지 못했습니다. 기억하십시오. AutoCheck는 1995년 Toyota Camry(10,000마일(16,093km))처럼 마일이 의심스러울 정도로 낮은 경우에도 경고합니다. 의심해보세요.
문제 확인: 모두 문제가 아닌가? 특히, 이 섹션에서는 프레임 손상, 물 손상(안녕하세요, 허리케인 카트리나!) 및 자동차가 공식 레몬 등급을 획득했는지 여부를 찾습니다.
사용 및 이벤트 확인: 이것은 그들이 말하는 것처럼 차가 열심히 타고 젖어 버렸는지 알 수 있는 곳입니다. 렌트카, 경찰차, 택시 및 정부용 차량은 힘든 마일을 보았을 수 있지만 정기적인 유지 관리도 받고 있다고 Kator는 지적했습니다. 사고를 당했거나 도난당한 자동차는 그다지 만족스럽지 않을 수 있지만 여기에도 나타날 것입니다.
물론, 이러한 점검 중 어느 것도 시트가 찢어지거나 카펫에 얼룩이 있는 것과 같은 유지 관리 기록이나 상태를 고려하지 않습니다. 그런 것들은 여러분이 직접 봐야만 하는 종류입니다.
브랜드 제목:Yeehaw!AutoCheck는 브랜드 타이틀에 대해 많은 이야기를 합니다. 즉, 가축이 범위를 배회하는 것처럼 자동차 타이틀에는 평생 동안 브랜드를 표시하는 브랜드가 있습니다. Kator는 정크, 회수 및 침수 브랜드를 포함하여 타이틀에 대한 많은 종류의 브랜드가 있다고 말했습니다. "깨끗한 제목에는 브랜드가 없습니다."라고 그녀는 덧붙였습니다. 불을 붙이십시오, Hoss; 이 타이틀이 유명해졌습니다!
AutoCheck를 사용하면 차량의 이력에 대해 원하는 만큼만 알 수 있습니다. 우리 중 일부는 이미 자동차 쇼핑 과정에 너무 압도되어 차량 이력 보고서의 첫 페이지에 있는 파란색 상자에 있는 점수를 보고 훌륭하다고 말합니다. 점수에 따라 또는 나쁨.
차량 비교를 간단히 살펴보는 것도 좋은 생각입니다. 즉, 조금만 더 노력하면 견딜 수 있습니다. 그것은 당신이 보고 있는 것과 같은 차량에 대한 다양한 일반적인 점수를 제공하며, 이 점수를 통해 이 차량의 점수가 좋은지 나쁜지 알려줍니다. 심장을 두근거리게 만드는 차량이 40점이라는 형편없는 점수를 받았다고 가정해 보겠습니다. 그 한심한 숫자 아래에는 "Similar Vehicles Score"라고 쓰여 있고 범위를 알려줍니다. 당신이 이상하게도 좋아하는 차와 같은 자동차는 일반적으로 더 나쁜 평가를 받습니다! 만세! 당신이 사고 싶은 차는 유감스러운 무리의 최고입니다! 축하합니다.
반면에 차량이 75점을 받았지만 동급 자동차의 범위가 85점에서 95점인 경우 임박한 구매는 자동차 알바트로스와 동등한 차를 입고 있을 수 있습니다. 죄송하지만 잠재적인 자동차를 방해하는 기계적 또는 구조적 저주가 무엇인지 알아내려면 좀 더 깊이 파고들어야 합니다. 또는 다음 후보로 넘어가십시오.
우리 중 일부는 우리가 고려하고 있는 차량에 대해 가능한 모든 것을 알기 위해 아무 것도, 심지어 페이지마다 점수를 매기는 것조차 하지 않는 세부 지향적인 괴상한 사람들입니다. 이 사람들은 보고서의 첫 페이지 하단에 있는 요약을 모욕적인 것으로 볼 것입니다. 요약! 그들은 당신을 누구라고 생각합니까? 눈치 없는 카다시안? 전체 기록(또는 최소한 AutoCheck가 관리할 수 있는 한도 전체)을 포함하여 AutoCheck의 정보와 점수를 자세히 살펴보면 꿈에 그리던 중고차가 어디에 있는지에 대한 가장 완벽한 그림을 얻을 수 있습니다. 경찰에 신고된 사고에 대한 사건 번호도 알려줍니다.
그러나 이 모든 정보에도 불구하고 여전히 중요한 부분이 누락되어 있습니다. 바로 가격입니다. AutoCheck는 그것에 포함되지 않습니다. 그러나 NADA 가이드, Kelly Blue Book, Edmunds.com 및 Ebay Motors와 같은 파트너가 있으며 가격이 딥스틱을 흔들 수 있는 것보다 더 많습니다.
따라서 이 보고서에 문자 그대로 수십 달러를 지출했고 평가를 받았다고 가정해 보겠습니다. 당신은 이 강철과 유리 섬유의 아름다움의 가치에 대한 AutoCheck의 말을 듣고 차를 위해 훨씬 더 많은 현금을 쓰려고 합니다. 하지만 그렇게 하기 전에 AutoCheck가 도움이 될까요?
그렇습니다. 주로. AutoCheck의 환매 보호 기능은 차량을 구입한 후 뜨거운 브랜드 타이틀을 가지고 있거나 로스앤젤레스 경찰 순양함을 본 적이 있는 경우 차량의 NADA 가이드 소매 가격의 110%를 제공합니다. 그들은 애프터마켓 부품으로 최대 500달러까지 보상해 주기 때문에 "빈티지" 1999 Dodge Neon에 설치한 범퍼 스테레오가 낭비되지 않습니다.
AutoCheck에서 중고차를 다시 사도록 하려면 다음 단계를 거쳐야 합니다.
귀하의 차가 LAPD 순양함이 아니라 경찰이 쫓던 도난 차량인 경우 환매 정책이 적용되지 않습니다.
또한 자동차의 AutoCheck 점수는 새로운 정보가 데이터베이스에 들어오면 시간이 지남에 따라 변경됩니다. 사고 보고서 및 배기 가스 점수와 같은 것은 거의 항상 변경되지만 브랜드 제목은 항상 브랜드 제목입니다. 돈을 조금 더 내면 같은 차의 VIN을 계속해서 실행할 수 있습니다. 정말 그렇게 걱정된다면 말이죠. 하지만 솔직히 말해서, 그렇게 긴장한다면 다른 차를 보는 데 시간을 보내는 것이 더 나을 것입니다.
사람들이 차에 하는 변덕스러운 일을 확인하는 것은 까다로운 일이며 AutoCheck는 이를 알고 있습니다. 다양한 이유로 모든 사고가 보고되는 것은 아닙니다. 범프를 두드리고 페인트를 수리할 수 있다면 약간의 긁힌 페인트와 흠집이 난 펜더를 신고하는 이유는 무엇입니까? 당신의 형제가 퇴근 후 자신의 가게에서 프런트 엔드를 교체할 수 있다면 왜 조경 트럭이 당신의 후드를 거의 덮고 있다고 보고합니까? 그는 나트륨-노란색 가로등 중 하나 아래에서 보면 대부분 일치하는 페인트를 가지고 있습니다. 큰 문제가 없습니다.
컨슈머리포트는 AutoCheck와 CarFax를 조사했고 그들이 약속한 것을 정확하게 보고하는 상당히 좋은 일을 하고 있음을 발견했습니다. 그러나 몇 가지 문제가 있었습니다. 그들은 깨끗한 보고서를 경매 웹사이트에 있는 같은 차의 사진과 비교했고 어떤 경우에는 알아볼 수 없을 정도로 구겨진 차를 발견했습니다. "차량에 충돌 보험이 없거나, 많은 렌트카 및 차량과 같이 자가 보험이 있거나, 주마다 다를 수 있는 '총 손실' 임계값 아래로 손상이 있는 경우 잔해는 깨끗한 소유권을 유지할 수 있습니다." 보고서 [출처:소비자 보고서].
그럼에도 불구하고, Consumer Reports는 자동차의 추악한 과거를 확인하기 위해 자동차 역사 보고서와 잘 알려지지 않은 몇 가지 다른 출처를 사용할 것을 권장했습니다.
친애하는 소비자 여러분이 AutoCheck 보고서에서 행복한 녹색 체크 표시를 확인할 방법도 없습니다. 그러나 AutoCheck의 Lynn Kator를 포함하여 모든 사람이 이것을 권장합니다. 전문가의 검사를 위해 구매를 진지하게 고려하고 있는 모든 중고차를 인수할 수 있습니다.
나는 지금 내 차도에 중고차가 있고, 나는 내 인생에서 정확히 0번의 차량 이력 검사를 실행한 것을 인정할 것입니다. 항상. 한 번도 구입한 적이 없는 자동차입니다. 지금 생각해보면 저는 개인적으로 신차를 소유한 적이 없습니다. 그들은 모두 사용되었습니다. (남편은 매장에 새로 생긴 차량을 가지고 있습니다. 정말 멋져요.)
자동차 저널리스트로서의 경험을 믿었을 수도 있습니다. 내가 어리석은 바보였을 수도 있다. 그들은 같은 종류입니다. 하지만 나는 운이 좋았다. 중고차의 유일한 재앙은 내가 처음으로 산 차였는데, 그건 피할 수 없는 일이라고 생각합니다. 대학에서 자동차 역사상 올바른 차량 구매 결정을 내린 사람은 없을 것입니다.
나는 현재 차를 사랑하기 때문에 AutoCheck 등을 사용할 가능성은 매우 희박합니다. 내가 다시 살 준비가 될 때쯤이면 시험 운전에 사용할 수 있는 홀로그램이 있을 것입니다. 날아다니는 자동차의 홀로그램. 확신합니다.
