플렉스 연료? 에탄올? E85? 이 모든 것이 정확히 무엇을 의미하는지 궁금하십니까?
당신은 아마 혼자가 아닙니다.
화석 연료 소비를 줄이기 위한 노력의 일환으로 자동차 제조업체와 연료 회사는 석유 제품에 대한 의존도를 낮추면서 차량 성능을 그대로 유지하는 제품을 가솔린에 추가하는 방안을 모색해 왔습니다. 에탄올은 고옥탄가의 청정 연소 연료의 재생 가능한 공급원으로 등장했으며 주로 미국 옥수수 제품에서 추출됩니다.
FFV(Flexible Fuel Vehicles)는 에탄올 농도가 85%에 달하는 무연 휘발유와 에탄올을 혼합하여 운행하도록 설계되어 E85 파생 제품을 제공합니다.
오늘날 대부분의 연료에는 일정 비율의 에탄올이 포함되어 있지만 Flex Fuel로 지정된 차량만 E85 혼합을 견딜 수 있으며 생산 차량은 순수 에탄올(곡물 알코올)을 사용하지 않습니다.
에탄올 기반 연료는 일산화탄소 배출량이 감소하고 35%의 산소를 함유하고 있기 때문에 가솔린보다 더 깨끗하고 완전하게 연소된다는 점에서만 가솔린보다 더 환경 친화적인 것으로 선전됩니다.
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에탄올은 2007년 인디 레이싱 리그에서 처음으로 자동차 경주에 진출했으며 올해 공식 경주 연료로 "Green E15"를 사용하는 3개의 NASCAR 전국 투어 시리즈에 포함되었습니다. 인디 자동차는 이제 순수한 100% 에탄올 혼합 연료를 사용하지만(메탄올에서 전환) 2012년에는 E85로 전환됩니다.
모든 소비자 차량과 모든 Flex Fuel Vehicles는 순수 가솔린으로 작동할 수 있지만 모든 가솔린 엔진이 E85에서 작동할 수 있는 것은 아닙니다. 이렇게 높은 에탄올 혼합 비율은 연료 라인 및 기타 구성 요소를 손상시킬 수 있으므로 구형 차량에 연료를 보급할 때는 주의해야 합니다. 오토바이, ATV, 보트 및 개인용 선박, 잔디 깎는 기계 및 기타 정원 장비, 발전기에도 동일한 주의를 기울여야 합니다. E10 연료 또는 "가소홀"(최대 10% 에탄올 첨가제)은 일반적으로 안전합니다.
Flex Fuel Vehicle이 있는지 어떻게 알 수 있습니까? 노란색 가스 캡은 첫 번째 단서이거나 E85 영숫자를 표시하는 연료 주입구 내부의 일부 지정일 수 있습니다. E85를 사용하는 차량은 에탄올의 낮은 에너지 함량으로 인해 가솔린에 비해 연비가 떨어지는 경향이 있지만(최대 25-30%), 클리너를 태우는 이점이 있습니다. E10 혼합 연료를 사용하는 차량은 일반 휘발유보다 연비가 약 3-4% 감소합니다.
에탄올은 전분 작물이나 "셀룰로오스 바이오매스"를 발효 및 증류하여 생산할 수 있으므로 적어도 현재로서는 세계의 석유 의존도를 줄이는 데 도움이 될 유망한 재생 가능한 연료 공급원입니다.
현재 에탄올을 가로막는 한 가지 장애물은 현 미국 행정부에서 부과하는 더 높은 연비 기준입니다. E85가 덜 효율적이기 때문에 자동차 제조업체는 EPA가 유리창 스티커에 붙인 숫자를 빠르게 늘리기 위한 노력을 기울일 것이며 에탄올이 풍부한 연료는 현재로서는 그 중 하나가 아닙니다.
에탄올과 E85는 몇 년 전만 해도 유행어였지만 지금은 마케팅 프레젠테이션과 기자 회견에서 거의 사라졌습니다. E85 연료로 인해 또띠아 가격이 치솟았다고 주장하는 굶주린 농장 이주 노동자의 이미지와 경쟁하는 것은 힘든 홍보 싸움이었습니다. 그러나 제조업체는 부분적인 주요 투자 덕분에 최근 몇 년 동안 E85 인프라가 개발됨에 따라 여전히 각각의 라인업에 FFV 파워트레인을 포함하고 있습니다.
그리고 제가 몰랐던 재미있는 사실을 알려 드리겠습니다. Henry Ford의 Model T는 가솔린, 에탄올 또는 이 두 가지를 혼합한 연료로 작동하는 최초의 상용 가요성 연료 차량이었습니다.
