겨울이 시작되고 전국의 도로 상황이 악화됨에 따라 대부분의 사람들은 이불 속에 몸을 웅크리고 가능한 한 운전을 피하는 것을 선호합니다. 그러나 "Ice Road Truckers"의 운전자들에게 얼음 상태는 큰 돈을 의미합니다. 히스토리 채널(History Channel) 텔레비전 쇼는 기상에 정통한 운전자들이 알래스카와 캐나다의 얼어붙은 호수의 위험한 뻗기를 가로질러 여러 톤의 트럭을 싣고 가혹한 날씨와 수면 부족을 견뎌내는 과정을 따릅니다. 쇼에 등장하는 드라이버들이 얼음 위를 과학으로 여행하는 동안, 대부분의 사람들은 미끄러운 겨울 도로를 다루기가 더 어렵습니다. 사실, 빙판길은 2008-2009년 겨울에만 거의 500명의 미국 사망자의 원인이 되었습니다[출처:IcyRoadSafety.com].
빙판길은 최북단 주에서만 문제가 되는 것이 아닙니다. 중서부 및 남부 주에는 1년에 몇 번만 눈이 내리지만 해당 주의 교통 부서는 빙판길 상황에 대처할 수 있는 장비가 부족합니다. 이들 주의 운전자들은 겨울 운전에 대한 경험과 준비가 덜하기 때문에 겨울 날씨가 도로에 영향을 미칠 때마다 사고를 당할 위험이 높습니다. 사실, 2008-09 겨울 시즌 동안 인디애나에서는 빙판길로 인해 다른 어떤 주보다 사망자가 더 많았으며 오클라호마와 텍사스와 같은 주도 상위 10위 안에 들었습니다[출처:IcyRoadSafety.com].
다행히도 빙판길을 안전하게 주행할 수 있도록 자신과 자동차를 준비할 수 있는 다양한 방법이 있습니다. 이 기사에서는 도로 상황이 악화될 때 안전을 유지할 수 있는 방법과 함께 빙판길 운전이 그토록 위험한 이유를 살펴보겠습니다. 좋은 타이어가 겨울철 운전에 어떻게 도움이 되는지 알아보세요.
콘텐츠아무리 안전하게 운전하더라도 좋은 견인력 없이는 멀리 갈 수 없으며 좋은 견인력은 좋은 타이어에서 시작됩니다. 빙판길에서 운전하기 전에 최소한 타이어의 공기압이 적절하고 트레드가 많이 남아 있는지 확인하십시오.
빙판길에서 운전하는 데 상당한 시간을 할애한다면 겨울마다 스노우 타이어로 교체해야 할 것입니다. 스노우 타이어 전천후 타이어보다 부드러운 고무로 만들어져 도로에서 더 나은 접지력을 제공합니다. 또한, 스노우 타이어는 빙판과 눈길에서 더 나은 접지력을 제공하기 위해 특별히 설계된 트레드 패턴을 가지고 있습니다. 일부 스노우 타이어는 특정 상황에서 추가적인 견인력을 위해 금속 "스터드"를 수용할 수도 있지만, 도로를 손상시키기 때문에 일부 지역에서는 이러한 스터드가 금지됩니다. 스노우 타이어는 부드러운 고무로 되어 있기 때문에 일반적인 주행 조건에서는 빨리 마모되므로 겨울이 지나면 전천후 타이어로 다시 교체해야 합니다.
스노우 체인 빙판길에서 더 나은 견인력을 얻을 수 있는 또 다른 방법이며, 차 안에 항상 세트를 둘 수 있기 때문에 눈보라에 휘말렸을 때 생명의 은인이 될 수 있습니다. 그러나 스노우 체인을 사용하면 시속 약 30마일(시속 48킬로미터) 이상으로 운전할 수 없습니다.
마지막으로, 사륜구동(4WD) 차량은 2륜구동 차량보다 빙판길을 더 잘 안아줄 수 있지만, 사륜구동 차량도 극한의 겨울 날씨를 견디기 위해 스노우 타이어나 체인이 필요합니다.
적절한 장비를 갖춘 자동차라도 빙판길에서 운전하는 것은 여전히 위험한 일입니다. 이것이 주에서 도로와 고속도로를 갈고 소금과 모래로 덮는 데 수백만 달러를 투자하는 이유입니다. 소금과 모래는 트랙션을 개선하는 데 각각 다른 기능을 제공하기 때문에 종종 도로 상태를 개선하기 위해 함께 사용됩니다. 소금은 빙판길에 녹아 실제로 얼음의 결빙 온도를 낮추는 반면, 모래는 타이어가 붙을 수 있는 거친 표면을 제공합니다.
소금 가격이 미끄러운 길로 이어진다톤당 59달러인 2009년 소금 가격은 1년 전보다 20% 이상 높습니다. 그 결과, 많은 미국 카운티들이 거리에서 소금을 유지하려는 노력을 줄여야 합니다. 어떤 경우에는 운송 부서가 전체 도로가 아닌 곡선 및 다리와 같은 제빙 영역에 집중해야 하는 경우가 있는데, 이러한 상황은 이상적이지 않다고 인식합니다. 일부 주민들은 예산 부족으로 인해 도로 직원의 인력이 부족하기 때문에 응답 시간이 느려질 수 있습니다. [출처:Piazza]
속도는 운전 조건에 관계없이 위험할 수 있습니다. 실제로 과속은 2006년에 13,000건 이상의 치명적인 충돌의 원인이었으며 미국 정부의 충돌 관련 비용으로 추산 400억 달러를 기여했습니다[출처:ACEP]. 상상할 수 있듯이 속도와 얼음은 좋지 않은 조합입니다. 미끄러운 도로에서는 제한 속도를 운전해도 사고를 당하거나 티켓을 받을 위험이 있습니다. 이는 폭설이 내릴 때 일반적으로 교통량이 평균 속도의 5~40%로 느려지는 이유를 설명합니다. [출처:US DOT] .
속도는 몇 가지 이유로 난파선에 빠질 가능성을 높입니다. 더 높은 속도에서는 누군가 앞서 브레이크를 밟았을 때 반응할 시간이 많지 않고 빙판길에서 멈추는 데 시간이 두 배나 걸리기 때문에 휀더에 갇히게 될 수 있습니다. 또한 고속에서는 특히 악천후에서 차량을 제어할 수 없습니다.
아이러니하게도 빙판길에서 속도를 줄이는 것도 위험할 수 있습니다. 빙판길에서 제동을 제대로 하지 않으면 차가 쉽게 회전할 수 있기 때문입니다. 자동차에 잠금 방지 제동 시스템이 있는 경우 (ABS ), 브레이크 페달에 일정한 압력을 유지해야 합니다. 자동차의 ABS가 제동을 처리하고 도로 조건에 적응합니다. 차가 ABS에 걸리면 브레이크 페달에서 진동이 느껴집니다. ABS가 차량의 브레이크를 작동 및 해제할 때 펄스가 발생하므로 시스템이 작동하는 것을 느낄 때 브레이크에서 발을 떼지 않도록 하십시오.
자동차에 ABS가 없으면 자동차가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 브레이크를 밟아야 할 것입니다. 미끄러지기 시작하면 타이어가 다시 접지력을 회복할 때까지 침착함을 유지하고 부드럽게 미끄러지듯 조종하고, 다시 제어할 수 있을 때까지 브레이크를 밟지 마십시오.
영하의 온도에서 운전하는 것의 숨겨진 위협 중 하나에 대해 알아보려면 계속 읽으십시오.
기술을 얻고 싶다면 블랙 아이스 정말 "클리어 아이스"라고 불러야 합니다. 블랙 아이스는 기포가 거의 없이 형성되기 때문에 사실상 투명하고 일반 얼음보다 훨씬 보기 어렵습니다. 운전자는 보통 블랙 아이스를 젖은 노면으로 착각하기 때문에 미끄러운 조건에 반응할 준비가 전혀 되어 있지 않은 경우가 많습니다. 한 연구에 따르면 블랙 아이스에서 운전하는 것이 정상적인 조건에서 운전하는 것보다 5배 더 위험합니다. 블랙 아이스에서 정지하는 것은 평소보다 9배 더 오래 걸립니다[출처:Adams]. 스터드 타이어와 스노우 체인을 사용하면 더 빨리 멈출 수 있지만 그다지 도움이 되지는 않습니다.
설상가상으로 블랙 아이스는 예상하지 못한 때에 형성될 수 있습니다. 강설량은 며칠 전에 녹았지만 도로에는 여전히 차가 통제 불능 상태가 되도록 대기 중인 블랙 아이스 패치가 있을 수 있습니다. 블랙아이스는 기온이 떨어지는 아침과 밤에 문제를 일으킬 가능성이 더 큽니다.
영하의 겨울 기온이 시작되면 다리와 고가도로를 운전할 때 특히 주의해야 합니다. 하지만 도로의 그늘진 부분에도 블랙 아이스가 형성될 수 있습니다. 천천히 조심스럽게 운전하는 것 외에 블랙아이스에 빠졌을 때 할 수 있는 일은 많지 않습니다. 운이 좋다면 고속도로 부서에서 도로를 소금이나 모래로 처리했을 것입니다. 하지만 그렇게 해도 차량의 정지 거리와 핸들링이 손상될 것입니다.
온스(얼음) 예방미네소타의 특정 지역에는 블랙 아이스 형성에 적합한 조건이 될 때마다 자동으로 작동하는 자동 결빙 방지 시스템이 주정부에 설치되었습니다. 이 시스템은 포장 도로에 내장된 노즐과 기상 조건을 읽는 센서와 함께 결빙 방지 용액을 담는 탱크로 구성됩니다. 이 시스템은 얼음이 도로에 달라붙는 것을 방지하기 때문에 도로 작업자가 도로를 더 잘 관리하고 운전자를 안전하게 보호할 시간을 벌어줍니다[출처:Minnesota DOT].
빙판길에서 안전한 운전자가 되기 위한 첫 번째 단계는 시동 키를 넣기 전에 시작됩니다. 차량의 안전 시스템을 점검하고 유지 관리하면 도로에 부딪쳤을 때 아무런 준비 없이 잡히지 않도록 할 수 있습니다. 앞유리 와이퍼가 작동하는지 확인하고 그 과정에서 와이퍼 액의 양을 확인하는 것을 잊지 마십시오. 전면 및 후면 제상 장치도 테스트하십시오. 빙판길에서 운전할 때 가장 원하는 것은 가시성 저하입니다. 자동차 배터리를 몇 년 동안 교체하지 않았다면 새 배터리를 구입하는 것이 좋습니다. 부동액도 보충하십시오. 부족하면 자동차 냉각 시스템이 손상될 수 있습니다. 마지막으로, 겨울에 가스 탱크가 반 이하로 비워지지 않도록 하십시오.
차가 잘 운행되고 있는지 확인한 후 비상시에 유용할 수 있는 몇 가지 품목을 비축해 두십시오. 점퍼 케이블, 제빙기, 비상 키트, 손전등 및 연료 라인 제빙기와 같은 품목으로 차를 포장하십시오. 빙판길에 갇힌 경우 모래나 고양이 쓰레기가 생명의 은인이 될 수 있습니다. 겨울 동안 트렁크에 가방 중 하나 또는 다른 가방을 보관하고 타이어 아래에 부어 필요한 견인력을 얻을 수 있습니다. 또한 잠시 동안 좌초될 경우를 대비하여 차에 담요와 간식을 두는 것도 고려하십시오. 문제 목록에 "추위"와 "배고픔"을 추가하고 싶지는 않습니다.
겨울 날씨에 대비하여 차를 준비했다면 다음 운전 요령을 염두에 두어 여행을 순조롭게 진행하십시오. 빙판길, 특히 언덕을 올라갈 때는 차의 저단 기어를 사용하십시오. 또한 그 과정에서 제어를 희생하게 되므로 크루즈 컨트롤을 작동시키거나 차에서 과도하게 주행하지 마십시오.
빙판에서 미끄러지는 경우 급하게 수정하거나 브레이크를 세게 밟지 마십시오. 대신, 방금 논의한 대로 미끄러지는 방향으로 부드럽게 조종하고 견인력을 되찾으면 가스를 적용하십시오. 갇힌 경우 얼음이나 눈에서 전원을 끄려고 가스를 바닥에 대지 마십시오. 당신은 그 과정에서 더 깊이 파고들 것입니다. 대신, 판지, 고양이 쓰레기, 모래 또는 자동차 바닥 매트를 자동차 바퀴 아래에 놓고 미끄러운 곳에서 부드럽게 빼내십시오. 조금만 기다리시면 곧 정상으로 돌아올 것입니다.
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출처
