쇼크 업소버(또는 오늘날 대부분의 차량에 있는 스트럿)의 주요 기능은 다음과 같습니다. 차량 제어를 유지하는 데 도움이 됩니다. 그리고 차량이 요철을 잘 타는 이유라고 생각하더라도 실제로는 운전자가 서스펜션과 스티어링을 제어할 수 있도록 유지하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 마모되거나 손상되면 제어력이 저하되어 승차감이 불편해집니다.
불안정한 조향 또는 방황
차량이 미끄러지는 것 같거나 그렇지 않은데 측풍이 심한 것 같은 느낌이 든다면… 쇽이나 스트럿이 차를 제어하는 데 거의 도움이 되지 않을 수 있습니다. 지속적으로 방향을 수정하거나 직선으로 이동해야 하는 부분을 과도하게 수정하는 자신을 발견하면 가장 눈에 띕니다. 이는 위험한 증상이므로 가능한 한 빨리 쇼크를 교체해야 합니다.
불균일한 타이어 마모
충격이나 스트럿이 실패하면 타이어가 고르지 않고 고르지 않게 됩니다. 도로와 완전히 평평하게 접촉하지 않기 때문입니다. 이것은 수막현상의 위험을 증가시킬 가능성이 있으며 또한 얇거나 약한 부분으로 이어져 예상치 못한 압력 손실을 초래할 수 있습니다.
제동 시 제어력 상실
차량의 앞부분이 제동 시 강제로 떨어지거나 한쪽으로 쏠리면 스트럿이 원인일 수 있습니다. 이것은 습한 날씨에 매우 위험할 수 있습니다. 이 행동을 중단하는 것이 중요합니다!
흔들고, 덜그럭거리고, 굴리다
가장 작은 요철이나 기찻길 건널목에서도 지진이 발생한 것처럼 차량이 흔들리고 튕깁니다! 충격은 감쇠 없이 빠르게 위아래로 움직이고 모든 충격을 느끼고 스티어링과 서스펜션의 다른 부분에 그 충격을 보내기 때문에 제 역할을 하지 못합니다. 일정 시간이 지나면 다른 스티어링 및 서스펜션 구성 요소에 심각한 손상을 줄 수 있으며 자동차 전체에 덜거덕거림과 헐거운 부품이 많이 생성될 수 있습니다.
장거리 정차
페달을 밟을 때 예상한 대로 브레이크가 작동해야 합니다. 쇽이나 버팀대가 마모되면 정지 거리가 최대 20%까지 증가하여 차량이 작동하기에 극도로 불안전해질 수 있습니다! 귀하의 차량은 지금 검사가 필요합니다.
쇼크와 버팀대는 시간이 지남에 따라 마모되므로 이러한 증상은 하룻밤 사이에 나타나지 않습니다. 이러한 마모 징후 중 하나라도 발생하는 즉시 최대한 빨리 차량을 당사로 인도하십시오. 지연하면 다른 구성 요소가 손상되거나 마운트 또는 부싱이 파손되거나 제어를 상실하거나 사고로 인해 심각한 부상을 입거나 더 악화될 수 있습니다. 차량을 점검하고 수리하여 다시 한 번 안전하고 편안하게 만드세요.
