Zap-Map과 SMMT(Society of Motor Manufacturers and Traders)의 전기 자동차(EV) 충전 장치 및 새로운 플러그인 차량 판매에 대한 최신 수치는 초고속 충전 장치 수가 거의 6% 증가한 것으로 나타났습니다. 지난달 신규 플러그인 차량 등록이 전체 차량 판매의 5분의 1 이상을 차지했습니다.
실제로 영국의 초고속 충전 장치의 수는 1월에만 5.5% 이상 증가했습니다. 4개에서 8개 사이의 그룹 또는 충전 '허브'에서 발견되는 경향이 있는 이러한 100kW 이상의 기기는 약 10분 만에 80마일을 더하거나 더 적게 충전할 수 있습니다. Zap-Map 데이터베이스에 따르면 1월 말 현재 영국 전역에 1,360개의 초고속 기기가 있습니다.
지난달 초고속 충전 장치의 성장은 EV 충전 허브의 부상을 본 2021년에 설정된 추세를 이어갑니다. 이러한 허브는 자동차를 가능한 한 빨리 충전하려는 '경로' 충전의 대표적인 예입니다. 그들은 초고속 장치(100kW 이상)인 경향이 있으며 GRIDSERVE Electric Highway, InstaVolt, MFG EV Power 및 Osprey와 같은 사업자는 작년에 많은 충전 허브를 열었으며 2022년에는 더 많은 충전 허브가 열릴 예정입니다. 영국에서 초고속 충전 장치의 비율이 65% 증가했습니다.
게다가 SMMT의 수치에 따르면 플러그인 차량은 지난달 전체 차량 판매의 20% 이상을 차지했으며 배터리 전기 자동차(BEV)는 모든 신차 등록의 12.5%를 차지했습니다.
지난 13개월 동안 월별 새 플러그인 등록 수는 아래 Zap-Map 그래프를 참조하세요.
2022년 1월 총 23,480 14,433개의 BEV와 9,047개의 PHEV로 구성된 새로운 플러그인 차량 등록. 이에 따라 2022년 1월 말 현재 영국 도로의 총 플러그인 차량은 760,000대 이상입니다. . 그 총계는 약 410,000개의 BEV와 355,000개의 PHEV로 구성됩니다.
작년 2021년에는 영국에서 190,000대 이상의 BEV가 판매되었으며 114,000대가 넘는 PHEV가 판매되었습니다. 1월은 플러그인의 경우 일반적으로 '조용한' 달이 될 것으로 예상되는 반면, BEV 및 PHEV는 지난달 여전히 시장 점유율의 5분의 1을 차지했으며 이는 판매 증가 추세가 2022년에도 계속될 것임을 나타냅니다.
지난달 판매에서는 플러그인 차량의 시장 점유율이 12월의 최고치인 33% 이상에서 하락했으며 BEV와 PHEV가 20.4%를 차지했습니다. 전체 차량 판매의. 이는 플러그인 차량이 현재 20.4%를 차지함을 의미합니다. 2022년 시장 점유율 점유율, BEV는 12.5% 및 PHEV(7.9%) .
지난달 베스트셀러 10위권에 진입한 전기차는 없었지만 영국의 EV 충전 인프라 측면에서 중요한 진전이 이루어지고 있습니다.
MFG는 올해 추가로 60개의 EV 충전 허브를 추가로 열 계획일 뿐만 아니라 Shell도 영국에서 첫 번째 EV 전용 충전 허브를 열 계획이며 Osprey는 최근 주요 소매 브랜드를 방문하는 고객에게 EV 충전을 제공하기 위해 Ediston과의 주요 파트너십을 발표했습니다. Aldi, The Food Warehouse, Costa 등
충전 비용 지불과 관련하여 전국 충전 네트워크 GeniePoint가 Zap-Pay에서 곧 활성화될 예정이며 MFG EV Power가 뒤를 이었습니다.
