브레이크 액은 오늘날 차량에서 가장 무시되는 유체 중 하나이지만 안전 운전을 위해 매우 중요합니다. 모든 작동 조건에서 유압 브레이크 시스템에서 작동하도록 설계되었습니다.
브레이크 액은 다양한 유형의 글리콜, 비석유 기반 오일의 조합으로 만들어집니다. 브레이크 액의 끓는점은 브레이크 액의 가장 중요한 측면 및 등급 중 하나입니다. 또한 동결 속도, 산화 저항성 및 브레이크 시스템의 고무 부품을 손상시키는 능력이 없는 것으로 평가되었습니다. 모든 자동차 브레이크액은 연방 자동차 안전 표준 116을 충족해야 합니다. 자동차 엔지니어 협회와 교통부는 자동차 브레이크액의 습 및 건식 끓는점에 대한 브레이크액 사양 표준을 설정했습니다.
브레이크 액이 오래되면 수분을 흡수하여 끓는점을 낮추고 어는점을 높여 브레이크 시스템 구성 요소의 부식을 증가시킵니다. 자동차 전문가들은 브레이크 액을 일상적인 서비스의 일부로 정기적으로 교체해야 한다는 데 동의합니다. 모든 제조업체가 예정된 유지 관리 권장 사항에서 브레이크 액을 언급하는 것은 아닙니다. 그런 권장 사항에서는 약 2년마다 또는 24,000마일에서 최대 3년 또는 36,000마일마다 새 브레이크액을 권장합니다.
새 브레이크 액은 투명하고 아주 옅은 호박색입니다. 녹의 흔적이 있거나 매우 더러우면 반드시 서비스를 받아야 합니다. 그러나 수분 오염은 그렇게 분명하지 않습니다. 브레이크액의 수분량을 명확하게 표시할 수 있는 테스트 스트립, 전자 브레이크액 테스터 또는 광학 굴절계가 있습니다. 운전자가 즉각적인 개선을 눈치채지 못할 수도 있지만 감소된 부식은 결국 미래에 브레이크 시스템 구성요소 교체에 지출되는 비용을 줄여줍니다.
브레이크 액은 매년 테스트하고 약 2~3년마다 서비스를 받을 것을 권장합니다. 브레이크 서비스를 수행하는 동안 서비스를 받는 것이 가장 편리할 수 있습니다.
Steve와 Karen Johnston은 역사적인 다운타운 Gresham에서 자동차 수리 및 자동 유지 보수를 제공하는 All About Automotive의 소유주입니다. 질문이나 의견이 있는 경우 503-465-2926으로 전화하거나 [email protected]로 이메일을 보내주십시오.
