여름은 무자비한 태양 아래서 교통 체증을 헤쳐 나갈 때 편안함을 유지하기 위해 자동차 AC를 사용하는 기간입니다. AC가 잘 작동하면 차를 타고 싶어하지만, 그것이 오작동하기 시작하면 핫카의 온도가 순식간에 140도 이상까지 치솟을 수 있기 때문에 지옥 같은 경험이 될 수 있습니다.
무언가 잘못되었음을 알려주는 첫 번째 신호는 AC를 켰을 때 환풍구에서 따뜻한 공기가 뿜어져 나오는 것입니다. 무엇이 문제일 수 있습니까?
AC 문제의 원인이 될 수 있는 몇 가지 원인이 있습니다. 오늘은 자동차 AC에서 뜨거운 공기가 나오는 5가지 이유와 해결 방법을 설명하여 스스로 문제를 해결하고 가동할 수 있도록 하겠습니다. 또는 수리를 받기 전에 문제가 무엇인지 적어도 알 수 있습니다.
5가지 가장 일반적인 자동차 A/C 문제는 다음과 같습니다.
자동차 AC에서 뜨거운 공기가 나오는 경우 장치의 냉매가 부족할 가능성이 매우 큽니다. 냉매는 장치에 냉각 능력을 부여하는 특수한 종류의 기체(그러나 액체로 압축됨)입니다.
그것이 하는 일은 자동차 내부의 열을 흡수하고 차량 외부의 열을 방출하거나 방출하여 내부를 외부 온도보다 더 차갑게 만드는 것입니다.
AC에서 순환하는 냉매가 부족하거나 누출되면 장치는 냉각 기능을 수행하기에 충분한 전력이 없습니다.
냉매의 특성상 누수가 발생한 위치를 파악하는 데 문제가 있습니다.
내부에서는 액체이지만, 그것이 흐르는 파이프라인에 결함이 있으면 가스로 빠져나가 정확한 위치를 파악하기 어렵습니다.
냉매가 누출될 수 있는 가장 일반적인 장소는 장치의 조인트와 연결 호스입니다.
증발기, 응축기, 압축기 또는 구리 코일의 어느 곳에서나 누출될 수 있습니다.
이미 언급했듯이 액체 냉매는 누출될 때 가스가 되므로 자동차 아래에 있는 일반적인 물 웅덩이가 보이지 않고 누출 부위 주변에 기름진 물질이 모인 것을 볼 수 있습니다.
귀하 또는 바람직하게는 기술자가 밀봉제를 사용하여 이 누출을 막을 수 있습니다.
나는 문제를 해결하기 위해 전문 에어컨 기술자를 고용하는 것이 좋습니다. 그들은 모든 누출을 추적하고 수정하기 위해 장치에 염료를 주입할 것입니다.
자동차의 전기는 케이블, 퓨즈, 릴레이 및 스위치의 정글입니다.
모든 것이 동기화되고 제대로 작동하면 전기 시스템이 AC 장치를 작동하는 데 필요한 전력을 공급하여 필요할 때 시원한 공기와 편안함을 제공합니다.
전기 시스템의 이러한 구성 요소 중 하나가 시스템의 결함, 노후 또는 전력 서지로 인해 고장나는 경우. 시스템은 추가 손상이나 사용자의 불안전한 조건을 방지하기 위해 특정 구성 요소의 전원을 차단하도록 설계되었습니다.
이 설정 및 보호 기능은 위험한 화재가 전기 시스템에서 커지는 것을 방지하는 데 도움이 되지만 퓨즈가 끊어지는 것과 같은 단순한 문제로 인해 AC가 작동을 멈출 수도 있습니다.
AC에 들어오고 나가는 모든 전선을 검사하여 전선이 끊어지거나 닳았는지 확인해야 합니다. 또한 퓨즈 박스까지 추적하여 퓨즈가 끊어졌는지 확인해야 합니다. 녹거나 탄 것처럼 보이는 전선을 발견하면 전선을 교체하고 가능한 경우 퓨즈를 교체해야 합니다.
적절한 테스트 장비와 이러한 문제를 진단하는 데 필요한 경험 없이는 전기적 문제의 원인을 찾거나 격리하기가 매우 어렵다는 것을 경고해야 합니다.
시스템에서 전기적인 문제를 감지할 수 없는 경우 추가 진단을 위해 차량을 차고로 가져가야 합니다.
콘덴서는 압축기에서 나오는 액체 냉매의 열을 방출하거나 발산하는 역할을 하는 AC 장치의 일부입니다.
이 구성 요소가 예상대로 작동하면 액체 냉매가 약간 냉각되어 장치의 나머지 부분을 통해 다시 흐르면서 기체 상태로 다시 돌아갈 수 있습니다.
계속해서 사이클이 계속됩니다.
프로세스가 실패하면 한 움큼의 뜨거운 공기에 얼굴을 한 대 때립니다.
엔진 라디에이터와 매우 흡사하지만 약간만 더 작습니다. 라디에이터와 화격자 사이의 자동차 전면에 있습니다.
응축기 앞에 장착된 한 쌍의 냉각 팬이 장치에서 열을 제거하는 데 도움이 됩니다.
응축기의 환기 구멍이 먼지와 도로 파편의 축적으로 막히면 공기가 구리 코일 위로 자유롭게 흐르지 않아 구성 요소가 열의 일부를 유지해야 하며 그 결과 약한 냉각 또는 뜨거운 공기가 발생합니다.
검사에서 콘덴서가 막히거나 막힌 것처럼 보이지 않으면 구리 파이프가 괜찮은지 확인해야 합니다.
파이프에 압축된 것처럼 보이는 부분이 있으면 장치를 통한 냉매의 자유로운 흐름을 차단할 수 있습니다.
이는 도로 발사체가 파이프에 부딪치거나 사고로 인해 휀더 또는 범퍼에 충돌이 발생할 수 있습니다.
콘덴서 앞에 냉각 팬 한 쌍이 장착되어 있다고 언급한 것을 상기하십시오. 압축기와 팬은 열을 제거하기 위해 함께 작동하지만 팬이 음식물을 제거하는 데 필요한 최적의 속도로 불지 않으면 부분적으로 냉각된 냉매가 응축기를 배드민으로 배출합니다. 단위.
팬의 상태가 양호하고 제대로 작동하는지 육안 검사를 통해 알 수 있습니다.
차량에서 가장 견고한 부품이 아니므로 도로 잔해와의 충돌로 인해 발생할 수 있는 균열이 있는지 확인하는 것이 좋습니다.
팬이 정상 이하로 작동하게 할 수 있는 다른 일반적인 문제는 퓨즈 및 전기 문제입니다. 경우에 따라 교체 팬을 구하거나 문제를 해결하기 위해 전문가의 도움을 받아야 할 수도 있습니다.
압축기는 AC의 심장이며 그 역할은 냉매가 항상 장치를 통과하도록 유지하는 것입니다.
결함이 있는 경우 냉매가 시스템을 통해 이동할 수 없으며 차가운 공기에 가까이 갈 수 없습니다.
압축기를 사용할 때 문제가 발생하는 경우는 거의 없습니다.
압축기 고장의 가장 일반적인 원인은 비활성입니다. 항상 작동하려는 구성 요소가 실패한다고 상상해 보십시오.
장기간 사용하지 않으면 마지막으로 사용할 때 구성 요소에 충격을 주는 경향이 있습니다.
이 장기간의 비활성 기간은 AC 작동이 필요하지 않은 겨울과 완벽하게 일치하지만 활성 상태를 유지하기 위해 할 수 있는 일이 있습니다.
외부 온도에 관계없이 2~3주마다 10~15분 동안 최대 속도로 AC를 실행하는 것이 좋습니다.
팬이나 통풍구 블록으로 겨울에 작동하거나 자동차를 잠그고 밤에 은퇴하기 전에 잠시 동안 그대로 둘 수 있습니다.
압축기의 성능에 영향을 미칠 수 있는 또 다른 문제는 압축기 클러치입니다. 압축기 클러치 란 무엇입니까? 어떤 역할을 하나요?
자동차 AC 압축기 클러치는 압축기를 엔진의 기계적 동력에서 연결 및 분리하는 압축기의 일부입니다.
간단히 말해서 압축기를 엔진에 연결하여 엔진이 생성하는 회전 운동을 이용하여 냉각이 가능하도록 하고, AC가 필요하지 않을 때는 가스를 절약하기 위해 분리합니다.
부분 동력을 전달할 수 있는 변속기 클러치와 달리 AC 압축기는 켜져 있거나(엔진에서 최대 동력) 꺼져 있습니다(엔진에서 동력 없음).
지속적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복하기 때문에 마모될 수 있습니다. AC 압축기 클러치가 미끄러진다는 것은 에어 갭이 잘못되었거나 클러치 코일이 단락되었거나 노후화되었다는 의미입니다.
다음과 같은 경우 압축기 클러치가 작동하지 않습니다.
이 중 어느 것이 문제인지 파악하려면 전문 자동차 AC 기술자의 서비스가 필요합니다.
자동차 AC가 계속해서 뜨거운 것과 차가운 것을 왔다 갔다 할 때마다 팽창 밸브에 결함이 있을 가능성이 있습니다.
팽창 밸브의 역할은 일정량의 냉매를 증발기로 분배하는 것입니다.
밸브가 막힌 상황에서 냉매의 흐름이 막히거나 제한이 없을 수 있습니다.
냉매가 조금이라도 제한되면 팽창 밸브가 너무 차가워져서 하드웨어 외부에 서리나 얼음이 쌓일 수 있습니다.
결과? 자동차 AC는 내부는 따뜻하지만 팽창 밸브는 차갑습니다.
차 아래에서 푸들 또는 액체 방울이 보이면 팽창 밸브 불량일 가능성이 매우 높습니다(라디에이터에 결함이 없다고 가정).
이것은 정비사가 문제를 진단하고 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.
이 자동차 AC 문제 목록은 AC가 뜨거운 공기를 뿜어내는 원인이 될 수 있는 모든 다양한 문제의 포괄적인 목록이 아닙니다.
대부분 수리가 가능하며 차량의 에어컨 시스템을 정밀 검사해야 하는 경우는 거의 없습니다.
이러한 문제를 직접 해결할 수 있는 기술과 경험이 있는 경우 찾을 수 있는 최상의 교체 부품(교체가 필요한 경우)을 얻어 두 번 교체할 필요가 없습니다.
기술자의 서비스에 의존하여 자동차를 수리하는 경우 가능한 한 빨리 수리해야 합니다.
불편한 운전 조건은 운전자와 동승자를 잠재적으로 위험한 상황에 처할 수 있는 도로에서 주의를 분산시킬 수 있습니다.
