안녕하세요 Naperville – 차이점에 대해 이야기해 보겠습니다. 후륜 구동 차량이 있는 경우 차동 장치는 후륜 차축에 있습니다. 전륜구동 자동차의 경우 차동장치가 앞쪽에 있습니다. 전륜구동 및 4륜구동 차량에는 앞, 뒤, 중간의 세 가지 디퍼렌셜이 있습니다. 따라서 차동 장치(또는 2개 또는 3개)가 있으며 때때로 서비스가 필요합니다.
차량 차동장치의 기능은 무엇입니까? 음, 회전할 때 바깥쪽 바퀴와 안쪽 바퀴 사이의 속도 차이를 보상합니다. 일반 자동차의 치수를 사용하여 회전 시작부터 회전 완료까지 바퀴가 이동한 거리를 비교해 보겠습니다.
내부 바퀴는 약 12.6피트를 이동합니다. 바깥쪽 바퀴는 얼마나 더 멀리 이동합니까? 약 18.8피트 – 6피트 이상. 즉, 바깥쪽 타이어는 9번 회전해야 하고 안쪽 타이어는 6번만 회전해야 합니다. 따라서 바깥쪽 타이어는 따라잡기 위해 더 빨리 회전해야 합니다. 이를 가능하게 하는 것은 미분입니다.
차동 장치의 기어는 차동 유체에 의해 냉각되고 윤활됩니다. 수리가 필요한 유체입니다. 기어의 작은 조각이 떨어져 차동 유체에 매달려 있습니다. 유체가 더러울수록 기어가 더 빨리 마모됩니다.
따라서 Clark의 자동차 관리 기술자는 오래된 액체를 배출하고 새 액체로 교체합니다. 일부 디퍼렌셜은 이 때 넣어야 하는 특수 첨가제도 필요합니다.
그러면 차량 차동 장치는 언제 정비해야 합니까? 간격은 차량마다 다르며 15,000마일까지 짧을 수 있으므로 차량 소유자 매뉴얼을 확인하거나 Clark's Car Care에 문의하십시오. 무거운 하중으로 자주 운전하거나 트레일러를 견인하거나 고온의 IL 조건에서 운전하는 경우 차동 오일을 더 자주 교체해야 할 수 있습니다. Clark's Car Care에서 일정에 맞춰 차동 장치를 정비하면 나중에 값비싼 교체 비용을 절약할 수 있습니다.
원래 자동 팁 블로그에 게시됨
