자동차가 사고 후 충돌 수리점에 있었다면 새로 수리한 표면을 가지고 다시 돌아올 것입니다. 자동차 차체 기술자는 세심한 프로세스를 사용하여 새로 도색된 부품이 자동차의 원래 공장 마감의 나머지 부분과 일치하는지 확인합니다. 여기에는 프라이머, 페인트 및 투명 코팅을 여러 번 적용한 다음 마무리를 조심스럽게 버프하여 새것과 같은 광택을 내는 작업이 포함됩니다. 그러나 차체 작업이 완료되면 특히 처음 30일에서 90일 이내에 자동차의 새 도색을 보호할 책임이 있습니다. 새 페인트가 경화되고 굳는 데 시간이 필요하기 때문입니다. 제대로 보호하지 않으면 페인트 마감이 손상되어 매장에서 책임지지 않는 눈에 띄는 결함이 생길 수 있습니다. 차량 마감을 멋지게 유지하려면 충돌 수리가 완료된 후 최소 첫 달 동안 이 페인트 보호 팁을 사용하십시오.
좋아, 당신은 며칠 동안 가게에서 차를 가지고 있었고 지금은 다시 더러워졌습니다. 당신의 첫 번째 본능은 먼지를 제거하기 위해 동네 세차장에 맡기는 것입니다. 대부분의 상업용 세차는 뻣뻣한 브러시나 스펀지를 사용하므로 새 마감재를 긁을 수 있으므로 좋은 생각이 아닙니다. 대신 처음 30일 동안은 다음 권장 사항에 따라 세차하십시오.
이러한 예방 조치 외에도 새 도색 작업 후 90일 동안 왁싱이나 광택 작업을 하지 마십시오. 마감재가 손상되고 도색이 변색될 수 있습니다.
자동차 정비소에서 차를 픽업하고 어느 날 아침 눈과 얼음으로 뒤덮인 차를 발견한 겨울이 되었다고 가정해 보겠습니다. 물론 차량의 창문을 긁어내야 하지만, 어디까지나 그렇습니다. 새 페인트 작업에 딱딱한 스크레이퍼를 사용하거나 페인트 흠집을 요청하는 경우 수리 영역에 얼음 조각이 포함됩니다. 대신 부드러운 브러시나 손을 사용하십시오. 얼음이 쌓이면 따뜻한 물을 부어 녹여 보세요.
차량에 차체 작업을 마친 직후 엔진 작업이 필요한 경우 자동차 솔루션이나 화학 물질이 마감재에 닿지 않도록 각별히 주의하십시오. 여기에는 부동액, 오일, 가솔린 또는 변속기 오일이 포함됩니다. 앞유리 세척액조차도 새 페인트를 손상시킬 수 있습니다. 귀하의 차량이 일상적인 엔진 유지 보수 또는 수리 작업을 위해 들어갈 경우 수리 영역이 어디인지 기술자에게 지적하고 각별한 주의를 정중하게 요청하십시오. 또한 펌프에서 가스 탱크를 채울 때 주의하십시오. 엎질러진 경우 부드러운 젖은 천이나 물을 적신 스폰지(절대 건조하지 않음)를 사용하여 즉시 닦아내십시오.
차가 막 도색되었을 때 다음으로 피해야 할 것은 느슨한 자갈입니다. 건설 지역을 통한 운전과 함께 가능한 한 자갈길을 피하십시오. 새 페인트의 마감재는 보호 장벽으로 굳어질 시간이 충분하지 않았기 때문에 날아다니는 암석으로 인한 칩에 취약합니다. 페인트 조각이 더 깊어지면 자동차의 금속이 물에 노출되어 녹이 생길 수도 있습니다.
염가의 충돌 수리 기술자는 페인트 작업을 포함하여 자신의 작업에 큰 자부심을 가지고 있습니다. 그들은 당신이 결과에 만족하기를 원하며, 당신이 차를 인수할 때 정비소의 누군가가 수리가 완료된 후 처음 몇 달 동안 마감재를 보호하는 방법을 설명해야 합니다. 차량의 페인트가 앞으로 몇 년 동안 멋지게 보이도록 하려면 지침을 주의 깊게 따르십시오. 또한 1년에 한 번 이상 자동차 외관에 대한 전문적인 디테일링을 받아야 하며, 이는 많은 자동차 정비소에서 고객에게 제공하는 또 다른 서비스입니다. 해당 지역의 신뢰할 수 있는 충돌 수리점을 우편번호로 검색하려면 지금 www.carwise.com을 방문하십시오.
