지난 연방 선거에서 현 연방 정부가 EV에 대해 부정적인 캠페인을 벌였음에도 불구하고 - "EV는 긴 주말을 망칠 것이다", EV 의무는 "전통을 훔칠 것"과 같은 진술을 포함하여, 오랫동안 기다려온 전기 무역 주말 및 4WD가 (거의) 여기에 있습니다.
그뿐만 아니라 EV 및 4WD에는 이전 내연 기관(ICE)을 먼지 속에 남겨두는 기능이 함께 제공됩니다.
그렇다면 현재의 디젤이나 휘발유보다 나은 점은 무엇입니까?
첫째, 오프로드 성능과 관련하여 EV는 기능, 성능 및 안전성에서 ICE 라이벌을 능가하는 자연스러운 이점을 가지고 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
둘째, ICE 차량에 비해 작업 및 놀이 성능이 훨씬 향상됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
그럼 언제 볼 수 있을까요?
지금까지 완전 배터리 EV는 승용차 시장과 몇 가지 경 상용차 시장에 국한되었습니다.
그러나 4WD 및 SUV 모델의 무리는 임박한 출시를 위해 생산 라인을 축소하거나 출시 날짜가 멀지 않은 생산 프로토타입으로 발표되거나 향후 18~24개월 내에 출시될 작업 프로토타입으로 표시됩니다.
아마도 가장 흥미롭고 놀라운 것은 최근 발표된 Ford F-150 Lightning일 것입니다. F150 라이트닝은 최대 주행 거리가 750km(공식적으로는 1톤 부하로 500km가 될 것으로 예상됨), 400L의 거대한 '프루트'(전면 부트) 용량 및 기존 AC 전원 콘센트를 갖춘 완전 배터리 EV입니다. 원격 또는 전원이 제한된 작업장.
불과 몇 달 전에 발표되었으며 2022년 5월 미국 출시 예정인 이 제품은 이미 100,000개 이상의 선주문을 받았습니다.
그러나 F150 Lightning만이 신화를 깨는 잠재력이 있는 것은 아닙니다. Rivian R1T ute의 미국 배송은 시작 몇 주 이내에 이루어집니다.
R1T는 ICE 파워트레인이 없어 확보된 공간을 독창적으로 사용하는 옵션인 캠프 주방 서랍을 포함하여 Lightning과 동일한 종류의 추가 공간을 제공합니다.
그건 그렇고, 그 캠프 주방 옵션에는 인덕션 쿡탑과 AC 전원 콘센트가 모두 제공되므로 Rivian은 주말에 '글램핑'을 즐기기에 적합합니다.
F150 Lightning과 달리 Rivian R1T는 2022년에 호주에서 출시될 예정입니다.
이러한 획기적인 사례에 따라 2022년에는 다양한 종류의 트레이드/주말 원정 차량 및 4WD가 출시될 예정입니다. 여기에는 GM Hummer EV 및 Chevrolet Silverado와 실용적인 B2 EV 차량을 보유한 신생 EV 회사 Bollinger가 포함됩니다.
이 외에도 2023년에 출시될 완전 전기 모델에 대한 Jeep의 최근 발표가 있습니다. 게다가 누가 Tesla Cybertruck의 '좋거나 싫은' 모양을 잊을 수 있겠습니까?
참고로 Cybertruck은 현재 출시 날짜와 관련하여 'Tesla Time'으로 진행 중이지만(늦게 진행되는 것처럼) 2022년 언젠가 미국 판매 출시가 가능할 것으로 보입니다.
