모든 자동차 소유자가 알아야 할 5가지 사항

(PHOENIX) – 자동차를 처음 소유한 사람이든 많은 주행 거리를 기록했든, 이 다섯 가지 유지 관리 진리는 비용을 절감하고 차를 좋은 상태로 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 언제나처럼 NARPRO(Neighborhood Auto Repair Professionals)가 유지 보수 및 수리 관련 질문에 답변해 드립니다.

모든 자동차 소유자가 알아야 할 사항:

1. 프리미엄 가스는 그만한 가치가 없습니다(대부분의 경우).

프리미엄은 좋은 것 같지만 추가 비용을 들일 가치가 있습니까? 자동차 매뉴얼에서 요구하지 않는 한 그렇지 않습니다. 연방거래위원회(Federal Trade Commission)에 따르면 "대부분의 경우 혜택이 없습니다."

스포츠카와 같은 고압축 엔진이 장착된 자동차는 노킹을 방지하기 위해 중급 또는 고급 휘발유가 필요합니다. 일반 옥탄가는 대부분의 자동차에 적합합니다. FTC는 운전자들이 필요 이상으로 옥탄가가 높은 가스를 구입하기 위해 매년 수억 달러를 지출할 것으로 추정합니다.

2. 빈 상태로 달리는 것은 나쁜 행동입니다.

낮은 가스 탱크로 운전하면 연료 펌프가 과열될 수 있으며 펌프 교체는 탱크를 채우는 것보다 비용이 더 많이 듭니다. 빈 상태로 달리면 탱크 바닥에서 침전물이 들어올려 연료 필터가 막힐 수 있습니다. 항상 연료 탱크의 4분의 1 이상을 유지하십시오.

3. 올바른 타이어 공기압은 생각보다 중요합니다.

과도한 팽창은 기동성에 영향을 미치고 마모를 유발하고 견인력을 감소시킬 수 있습니다. 공기압이 부족하면 과열, 불규칙한 트레드 마모 및 타이어 고장이 발생할 수 있습니다. 정확한 타이어 공기압(psi라고 함)을 찾으려면 사용자 설명서를 확인하거나 차량 도어 내부의 스티커를 확인하십시오. 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)은 운전자에게 타이어 측면의 psi 수치가 차량의 정확한 psi가 아닌 '최대 허용' 인플레이션을 반영한다고 경고합니다. 타이어는 다양한 차량 제조사와 모델에 맞게 만들어지기 때문입니다.

압력을 확인하려면 마지막 운전 후 최소 3시간까지 기다렸다가 정확한 게이지를 사용하십시오. 스페어 타이어도 확인하십시오.

4. 회수 조치를 취하십시오.

리콜은 NHTSA 또는 제조업체가 차량, 장비 또는 타이어가 안전 위험을 초래하거나 최소 안전 기준을 충족하지 못한다고 판단하면 발행됩니다. NHTSA는 제조업체가 수리, 교체, 환불을 제공하거나 드문 경우지만 차량을 재구매하여 문제를 해결해야 한다고 말합니다.

차가 리콜된 경우 대처 방법에 대한 지침이 포함된 통지서를 우편으로 받아야 합니다. 연방 정부의 온라인 데이터베이스를 매년 확인하고 싶을 수도 있습니다. 차량 식별 번호(VIN)를 입력하기만 하면 지난 15년 동안 차량에 수리되지 않은 리콜이 있는지 확인할 수 있습니다. 17자리 VIN은 앞유리와 차량 등록 카드의 왼쪽 하단에 있습니다. 자동차 보험 카드에 있을 수도 있습니다.

5. 사용 설명서는 당신의 친구입니다.

아니요, 처음부터 끝까지 읽을 필요는 없지만 온라인에서 검색하는 데 시간을 낭비하는 대신 목차를 펼쳐서 귀하의 차량에 대한 정답을 찾아보는 것은 어떻습니까? 무엇보다도 경고등 및 정기 유지보수 일정에 대한 설명도 찾을 수 있습니다.

NARPRO(동네 자동차 수리 전문가): NARPRO(Neighborhood Auto Repair Professionals)는 자동차 소유자가 숙련되고 정직한 자동차 수리점을 찾도록 도와줍니다. NARPRO는 26개의 엄격한 테스트를 통과한 독립적인 가족 소유 풀 서비스 자동차 수리점만 추천합니다. www.NARPRO.com을 방문하여 직장이나 집에서 가까운 추천 매장을 찾아보세요. NARPRO는 계곡에서 정직한 정비사를 찾는 가장 쉬운 방법입니다.


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