독일의 급진적인 스포츠카를 파악하기
독일의 효율성, 기술 및 엔지니어링은 자동차 분야에서 거의 또는 최고로 유지되지만 급진적인 스포츠카와 관련하여 가장 먼저 경외하는 경향이 있는 것은 전설적인 Koenigsegg를 보유한 이탈리아인 또는 심지어 스웨덴인입니다. 아우디, BMW, 메르세데스, 포르쉐 엔지니어들이 깨끗한 실험실 가운을 입고 수천 대의 3시리즈, E-클래스 바지선, 그리고 동료 모터스포츠 부서 동료들(아마도 스터드 가죽 재킷을 입고 반쯤 취한 상태), 세계에서 가장 거칠고 미친 기계를 연마하고 있습니다.
우리는 각 후작의 가장 화난 표본이라고 생각하는 것을 골랐으며 어느 것이 우리를 가장 화나게 하는지 결정할 것입니다. 전투를 시작하십시오!
아우디 R8 V10 플러스
Audi의 존경받는 슈퍼카는 2016년 World Performance Car Of The Year를 수상했으며 R8 V10 Plus는 이 제품군의 정점입니다. 날카롭고 각진 디자인을 자랑하는 2세대 R8은 미래 지향적인 디자인을 자랑합니다. 610hp 및 413lb-ft의 토크를 제공하는 V10 Plus는 단 2.9초 만에 60mph에 도달하고 8700rpm 레드 라인에 접근할 때 절대적으로 멋진 소리를 냅니다. 엄청난 트랙션을 제공하는 Quattro 시스템을 사용하면 직선이나 커브에서 아우디의 가장 빠른 속도를 따라잡을 수 없습니다.
BMW M4 GTS
새롭게 출시된 M4 GTS는 표준 M4에 이상하게도 없는 '마법'의 레이어를 추가할 수 있는 기회였습니다. 상어 같은 얼굴, 거대한 탄소 섬유 리어 윙, 주황색 스타일링 디테일, 업데이트된 M TwinPower 엔진 버전으로 비즈니스를 의미하는 M 제품이 있습니다. 여기에 표준 M4보다 24초 빠르며 Porsche Carrera GT가 있는 전설적인 Nürburgring-Nordschleife를 500hp와 7.28초의 랩 타임이 추가되었습니다. 트랙에서 사람이 다룰 때 가장 좋은 것은 BMW의 가장 본능적인(그리고 가장 시끄러운!) 운전 기계 중 하나이기도 합니다.
MERCEDES-BENZ AMG GT S 쿠페
BMW는 여전히 5대의 진정한 M-car를 생산하지만 Mercedes-Benz는 훨씬 더 생산적인 속도로 AMG 모델을 대량 생산하고 있습니다. 모두 시끄럽고 부적절하게 빠르며 GT S는 아마도 그 모두의 궁극일 것입니다. 4.0리터 AMG 바이터보 V8이 탑재되어 503hp 및 479lb-ft 토크에 적합하며 3.7초 만에 0-60mph에 충분합니다. 고급 벤츠의 강력한 엔진일 뿐만 아니라 적절한 슈퍼카인 GT S는 스릴을 위해 뻣뻣하게 튀어나와 있으며, V8에서 제공하는 것과 같은 사운드트랙이 바로 그 역할을 합니다. Mercedes-Benz가 언젠가 Porsche 911 GT3에 합법적으로 도전할 만큼 충분히 감성적이고 능력 있는 스포츠카를 만들 줄 누가 알았겠습니까? 믿으세요.
포르쉐 911 GT3 RS
이 목록은 알파벳순(Audi, BMW, Mercedes, Porsche… 운전자 참여. 500hp의 이 모델은 4.0리터 플랫 6에서 나오는 힘에 대해 BMW M4 GTS와 일치합니다. 이 자동차의 모든 평방 인치는 마그네슘 루프에서 3.1초 동안 0-60mph의 폭발을 일으키기에 충분한 믿을 수 없는 리터당 125hp 출력에 이르기까지 전체적으로 더 가볍고 빠르며 반응성이 향상되도록 수정되었습니다.
화를 내고 화를 내며 다재다능하지 않습니다. 이것이 이 작은 조사의 목적이었습니다. 모든 뛰어난 기계는 M4 GTS와 GT3 RS 사이에 있습니다. 메르세데스는 여기에서 승리하기에는 너무 아름답고 아우디는 너무 세련되었습니다. 수염으로 말해서 여전히 독일에서 가장 미친 스포츠카를 만드는 것은 Porsche HQ의 가죽을 입은 광인입니다.
