"왜 내 자동차 에어컨이 차가워지지 않습니까?" 이것은 일반적인 질문입니다. A/C 시스템을 수리해야 할 수도 있습니다. 자동차나 트럭의 에어컨에는 기본적으로 기계적 측면과 냉매 측면의 2가지 시스템이 있습니다. 기계적 측면에는 구동 벨트, 덕트 작업 및 환기구, 전기 제어 장치, 스위치 및 시스템이 언제 켜지고 원하는 온도 또는 온도를 알려주는 팬이 있습니다. 이러한 모든 요인으로 인해 에어컨과 난방 시스템이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
다음으로 냉매 측면이 있습니다. 이것은 마법이 일어나는 곳입니다 ... 글쎄, 그것은 정말로 과학이지만 여전히 꽤 멋진 것입니다 (말장난 의도). 냉매를 취하여 기계적 오리피스를 통해 펌핑하면 압력 차이가 발생합니다. 압력은 일반적으로 온도와도 동일합니다. 액체에서 기체 상태로 변화하여 엄청난 온도 강하를 일으킵니다. 그런 다음 증발기로 흐르면 공기 흐름이 따뜻하고 습한 공기를 차갑고 건조한 공기로 교환합니다. 열이 공기에서 기체로 교환됨에 따라 온도와 압력이 상승하기 시작합니다. 그런 다음 콘덴서 코어로 펌핑됩니다. 여기에서 다시 액체로 응축되고 열은 더 차가운 외부 공기와 교환됩니다. 냉각된 액체는 다시 순환되며 전체 프로세스가 반복됩니다.
이 시스템의 핵심은 압축기입니다. 시스템을 통해 냉매를 이동시키는 역할을 합니다. 후드 아래의 온도와 날씨에서 시스템 내부의 높은 압력과 온도에 이르기까지 많은 극한 상황을 처리해야 합니다. 내부와 외부 모두에서 공격을 받고 있습니다. 현대 자동차에는 시스템 고장의 대부분을 차지하는 2가지 주요 고장이 있습니다. 누수와 압축기 고장입니다. 우리는 기계적 고장보다 약 2:1의 냉매 고장을 찾습니다. 그렇다고 해서 둘 다 실패할 수 없다는 것은 아닙니다. 사실, 최근 몇 년 동안 통풍구 도어와 액추에이터 모터 고장이 크게 증가했습니다.
가장 좋은 방법은 A/C 시스템에 자격을 갖춘 전문 서비스를 제공하는 것입니다. 시스템 및 특수 장비의 극심한 압력으로 인해 DIY 프로젝트로 A/C 작업을 권장하지 않습니다.
안전은 여기에서 진짜 문제이고 우리는 당신을 안전하고 시원하게 보고 싶습니다! 따라서 A/C가 텍사스의 더위를 시원하게 유지하지 못한다면 전문가에게 맡기십시오. 그러면 곧 대시보드에서 나오는 시원한 공기를 즐길 수 있게 될 것입니다!
B&B Automotive Services와의 약속을 잡으려면 여기를 클릭하십시오.
