타이어 표시등이 켜져 있는 이유는 무엇인가요?
좋은 질문입니다. 오늘날의 자동차에는 타이어에 공기가 부족할 때 알려주는 타이어 모니터링 시스템(TPMS 타이어 공기압 모니터링 시스템)이 있습니다. 이는 과거에 많은 피해와 사망을 초래한 안전 문제에서 비롯됩니다. 하나 이상의 타이어가 안전 압력 수준보다 낮거나 높다는 것을 알려주기 위해 표시등이 켜집니다. 이것은 당신과 당신의 차를 안전한 작동 상태로 유지하기 위해 필요에 따라 조정할 수 있게 해줍니다. 안전 외에도 TPMS는 연료를 절약하고 타이어 수명을 연장하는 또 다른 이점이 있습니다.
어떻게 작동합니까?
타이어 공기압을 모니터링하는 2개의 시스템이 있습니다. 간접 TPMS 및 직접 TPMS. 둘 다 놀라운 일을 하지만 완전히 다른 방식으로 작동합니다. 간접 시스템은 ABS 휠 속도 센서에 의존하여 타이어 회전을 모니터링합니다. 타이어가 낮거나 공기가 과도하게 팽창된 타이어는 적절하게 공기가 주입된 타이어와 둘레가 다릅니다. 이로 인해 타이어 RPM에 약간의 차이가 발생하고 라이트가 켜집니다. 간접 방식의 장점은 유지 관리 및 구축 비용이 적게 든다는 것입니다. 휠 자체에 배터리나 센서가 없기 때문에 잘못될 일이 거의 없습니다. 이 시스템의 단점은 스페어 타이어를 모니터링하지 않고 타이어의 압력을 실시간으로 제공할 수 없다는 것입니다.
타이어에 공기압 센서를 장착하여 실제 타이어 공기압을 읽어내고 무선 신호를 모니터로 전송하여 다이렉트 작동합니다. 그런 다음 모니터는 압력이 매개변수를 충족하여 제대로 실행되는지 확인합니다. 여기에서 얻을 수 있는 가장 큰 장점은 실제 압력을 확인하고 예비 부품을 모니터링할 수 있다는 것입니다. 아파트를 좋아하는 사람은 아무도 없지만 아파트가 있다고 상상하고 여유 공간도 평평하다는 것을 알게 됩니다...!!?? 그것은 많은 면에서 승리가 아닙니다. 많은 다이렉트 시스템이 타이어 온도를 모니터링하는데, 이것이 타이어 파열의 가장 큰 원인입니다. 이 더 복잡한 시스템의 단점은 센서가 고장날 수 있다는 점에서 더 많은 유지 관리가 필요하다는 것입니다. 이 센서용 배터리의 정격은 8-10년이지만 항상 그런 것은 아닙니다. 타이어 교체 중에도 센서가 손상될 수 있으며 프로그래밍에 문제가 있을 수 있습니다.
즉, TPMS는 계속 존재하며 전반적인 안전 계획에 있어 좋은 것입니다!
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