대형 트럭에 대해 볼 수 있는 대부분의 광고는 엔진이 제공하는 엄청난 양의 마력과 토크를 광고합니다. 평소와 같이 숫자가 클수록 좋은 것 같습니다. 하지만 이 숫자는 무엇을 의미하며 두 개념은 어떻게 관련되어 있습니까?
엔진이 생산하는 동력을 마력이라고 합니다. 수학적 용어로 1마력은 1초에 550파운드를 1피트 이동하는 데 필요한 동력 또는 1분에 33,000파운드를 1피트 이동하는 데 필요한 동력입니다. 물리학에서 힘은 단순히 일을 하는 비율로 정의됩니다.
엔진 마력은 동력계를 사용하여 측정됩니다. 동력계는 엔진에 부하를 가하고 엔진 크랭크축이 부하에 대해 가하는 비틀림 힘을 측정합니다. 부하는 일반적으로 바퀴가 회전하는 것을 방지하는 브레이크입니다.
그러나 동력계가 실제로 하는 일은 엔진의 토크 출력을 측정하는 것입니다. 차량에서 토크는 다양한 엔진 속도 또는 분당 회전수(RPM)에서 측정됩니다. 이 두 숫자는 토크 곱하기 RPM을 5,252로 나눈 공식으로 입력되어 마력에 도달합니다. 자동차 엔지니어 협회(Society of Automotive Engineers)에는 마력을 결정하기 위한 두 가지 기준이 있습니다. 순(net) 및 총(gross)입니다. 총 마력은 테스트 전에 배기 가스 제어를 포함하여 엔진에서 대부분의 부하를 제거합니다. 순 마력은 쇼룸에서 볼 수 있는 것과 동일한 종류의 재고 차량을 테스트하여 얻은 것으로 현재 광고 및 제조업체 문헌에서 사용되는 측정값입니다.
토크는 측정하기 쉽기 때문에 마력은 토크에서 결정됩니다. 토크는 특히 동작을 일으키거나 하지 않을 수 있는 회전력으로 정의됩니다. 힘의 양에 레버가 작용하는 레버의 길이를 곱한 값으로 측정됩니다. 예를 들어, 1피트 길이의 렌치를 사용하여 볼트 머리에 10파운드의 힘을 가하면 10파운드 피트의 토크가 생성됩니다.
위에서 언급한 것처럼 물체를 움직이지 않고도 토크를 발생시킬 수 있습니다. 그러나 물체를 움직이면 "일"이 되며, 이것은 대부분의 사람들이 토크(보통 견인 측면에서)를 생각할 때 생각하는 것입니다. 엔진에서 생성되는 토크가 많을수록 작업 잠재력이 커집니다.
마력과 토크의 관계에 대해 자세히 알아보세요.
토크와 마력은 자동차 시장에서 중요한 역할을 합니다. 숫자는 자동차나 트럭이 할 수 있는 일을 설명하는 방법으로 강조됩니다. 실제로 숫자는 대부분의 소비자가 인식하는 것보다 더 복잡한 역할을 합니다. 더 중요한 것은 운전과 운반이라는 실제 세계에서 숫자가 어떻게 작용하는지가 두 가지 개념이 함께 작동하도록 하는 차량 디자인에 의해 정의된다는 것입니다.
토크는 작업의 기본 숫자이고 전력은 더 많은 작업을 수행하는 비율입니다. 예를 들어, 기어 시스템은 엔진 내에서 작업이 발생하는 방식에 영향을 미칠 수 있습니다. 픽업 트럭은 매우 무거운 하중을 견인하는 것과 같은 특정 애플리케이션에 더 많은 양의 토크를 전달하기 위해 낮은 기어를 가질 수 있습니다. 그러나 RAM 1500과 비교하여 Saturn SL1에 동일한 기어가 사용되는 경우 생성되는 마력의 차이로 인해 RAM은 항상 더 많이 견인할 수 있습니다. 더 많은 마력을 생산할수록 엔진에서 더 많은 토크 잠재력이 발생합니다.
하지만 그것이 바로 가능성입니다. 토크 잠재력은 차량의 변속기와 액슬, 특히 액슬 디퍼렌셜을 통해 실제 애플리케이션으로 변환됩니다. 이러한 장치의 기어링 방식에 따라 마력이 토크로 변환되는 방식이 결정됩니다.
이것을 이해하려면 경주용 자동차와 트랙터의 차이점을 생각해 보십시오. 경주용 자동차는 엄청난 마력을 발휘하지만 기어를 통해 속도를 내는 데 토크가 사용됩니다. 상대적인 의미에서 경주용 자동차를 앞으로 밀어내는 데 필요한 작업이 많지 않으므로 수행되는 작업이 줄어들고 속도에 더 많은 힘이 남겨집니다.
반면에 트랙터는 동일한 마력을 생산하는 동일한 크기의 엔진을 가질 수 있습니다. 그 마력은 기어링을 통해 작업을 수행하는 데 활용됩니다. 트랙터는 고속에 도달할 수 없지만 엄청난 양의 무게를 당기고 밀 수 있습니다.
다음에 텔레비전에서 광고되는 차량을 보게 되면 그들이 마력과 토크에 대해 이야기할 때 그것이 무엇을 의미하는지 생각해 보십시오. 둘 사이에는 관계가 있습니다. 이 둘은 서로 없이는 존재할 수 없지만 자동차나 트럭을 작동시키는 데 있어 매우 다른 측면을 나타냅니다.
원래 게시:2011년 12월 21일
