자동차 차체 수리점 또는 DIY? | 차이점은 무엇입니까?

차량에서 긁힘, 찌그러짐 또는 찌그러짐을 발견하면 속이 쓰릴 수 있습니다. 힘들게 번 돈을 더럽혀서 쓴 것을 보기는 어렵습니다. 특히 칩이나 흠집을 수리하는 데 하루 중 귀중한 시간이 걸릴 수 있습니다.

고맙게도 기술이 많이 향상되었고 차량의 페인트 문제를 해결할 수 있는 옵션이 많이 생겼습니다. DIY 터치업 페인트 키트는 많은 발전을 이룩했으며 사람들이 집에서 편안하게 스스로 할 수 있게 되었습니다.

그러나 언제 스스로 쉽게 고칠 수 있는지 그리고 언제 자동차 차체 수리점의 전문 서비스에 의존해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까? 이 기사에서는 두 옵션의 주요 차이점과 필요에 따라 선택할 옵션을 간략히 설명합니다.

DIY 터치업 페인트 공정이란 무엇입니까?

손상된 페인트를 스스로 수리하는 것은 힘든 과정일 수 있습니다. DIY 터치업 페인트 프로세스에는 여러 단계가 포함됩니다. 먼저 차량의 색상 코드를 식별해야 합니다. 코드가 있으면 온라인으로 터치업 페인트 키트를 구입할 수 있으며 여기에는 필요한 모든 장비가 들어 있습니다. 직접 작업을 수행하려면 모든 제조업체와 모델에 대해 거의 동일한 단계별 프로세스가 필요합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

  1. 세차 및 준비
  2. 지역 샌딩
  3. 프라이머 적용
  4. 페인트 칠하기
  5. 사포질 더
  6. 클리어 코트 적용

위의 내용은 필요한 단계에 대한 간략한 설명입니다. 프로세스를 완료하는 방법에 대한 가장 좋은 예는 ERA 페인트 Toyota 가이드를 확인하세요. . 여기에는 모든 필수 장비와 프로세스 자체에 대한 자세한 설명이 포함되어 있습니다.

처음부터 끝까지 전체 프로세스에 몇 시간 미만이 소요됩니다. 이와 같은 실제 작업에 대한 경험이 있는 경우 더 빨리 완료할 수 있습니다. 물론 이것은 대부분의 수정 작업에 필요한 야간 건조를 설명하지 않습니다. 일반적으로 키트를 구입하는 데는 $40에서 $80 사이의 비용이 들지만 바디 샵에서는 $900에서 그 이상 비용이 들 수 있습니다.

바디샵에 가면 어떻게 됩니까?

스스로 도전하는 것에 자신이 없다면 항상 전문가에게 의지할 수 있습니다. 차체 공장에서의 경험은 필요한 작업 수준에 따라 달라집니다.

대규모 작업의 경우 보험에 연락해야 하므로 프로세스가 느려집니다. 또한 대부분의 바디 샵에는 특정 색상이 없으며 주문해야 하므로 프로세스가 더 지연될 수 있습니다. 차량을 정비소에 가져가면 프로세스가 느려지고 일주일에 약간의 혼란이 생길 ​​수 있다고 가정하는 것이 안전합니다. 일반적으로 경우에 따라 최대 $800까지 훨씬 더 많이 듭니다.

직접 수리의 장점과 단점

터치업 페인트 작업을 직접 완료하는 데에는 많은 긍정적인 요소가 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.

  • 바디샵보다 공정이 저렴합니다.
  • 일반적으로 짧은 시간 내에 완료됩니다.
  • DIY는 한 주의 방해를 줄여줍니다.
  • 수정 키트는 작업에 필요한 모든 장비를 하나의 패키지로 제공합니다.

물론 단점이 없는 방법은 없습니다. DIY 경로를 선택하면 다음과 같은 몇 가지 단점이 있습니다.

  • 무엇을 해야 할지 확신이 서지 않을 수 있습니다.
  • 처음 사용하는 사람에게는 이 과정이 어려울 수 있습니다.
  • DIY 터치업 키트는 큰 손상 부위에 적합하지 않습니다.

바디샵 선택의 장점과 단점

정비소에 가는 것은 터치업 페인트 작업을 직접 하는 것보다 몇 가지 뚜렷한 이점이 있습니다.

  • 작업은 일상적인 프로세스이므로 전문가 품질 표준에 따라 완료됩니다.
  • 큰 손상 부위에 이상적
  • 충돌과 같은 사건 이후에 심각한 손상을 입었을 때 더 좋습니다.
  • 보디샵은 품질 보증을 제공하므로 만족할 때까지 계속 사용할 수 있습니다.

그러나 전문적으로 수리를 받기 위해 차량을 가져가는 것은 결정에 영향을 미칠 수 있는 몇 가지 단점이 있습니다.

  • DIY 터치업 키트와 비교할 때 매우 비쌉니다.
  • 이 과정은 시간이 많이 걸리며 며칠 또는 몇 주 동안 차 없이 지내야 할 것입니다.
  • 바디샵 일정에 맞춰 작업해야 합니다.

각 옵션을 사용하는 시기

도색을 직접 할 것인지 아니면 정비소에 갈 것인지 결정하는 데 영향을 미치는 몇 가지 중요한 요소가 있습니다.

가장 중요한 결정 요인은 손상된 영역의 크기입니다. 전체 패널이나 범퍼를 포함할 수 있는 넓은 손상 영역의 경우 차체 공장에 가는 것이 가장 좋습니다. 그들은 넓은 면적을 균일하게 코팅할 수 있는 시설을 가지고 있는 반면, 터치업 키트의 분무기는 균일하지 않은 색상으로 이어질 수 있는 대형 패널의 적용 범위 수준과 일치할 수 없습니다.

작은 흠집과 흠집의 경우 DIY 페인트 키트를 구입하는 것이 올바른 접근 방식입니다. 많은 시간을 절약할 수 있으며 이러한 키트로 달성한 마감은 좁은 공간에서 사용할 때 차체 공장과 비슷합니다.

스크래치의 깊이를 설정하면 어떤 접근 방식을 취할지 결정하는 데 도움이 됩니다. 처음 사용하는 경우 클리어 코트 또는 프라이머 스크래치에 대한 터치업 페인트 프로세스를 수행하는 것은 비교적 간단합니다. 반면에 깊은 페인트 층 긁힘은 홈 프로세스의 길이를 두 배로 늘릴 수 있으며 초보자는 불편할 수 있습니다. 흠집을 수리하는 것이 처음이고 깊이가 깊고 금속이 노출되어 있는 경우에는 정비소를 이용하는 것이 가장 좋은 방법일 수 있습니다.

마지막으로 고려해야 할 사항은 시간과 돈입니다. 시간과 비용을 절약하고 싶다면 터치업 키트를 주문하고 프로세스를 직접 완료하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 비용이 문제가 되지 않거나 손상된 부분이 터치업 키트에 비해 너무 크거나 완벽한 공장 마감을 원할 경우 차체 공장을 선택하는 것이 분명히 최상의 결과를 보장할 것입니다.

결론

차량 수리 여부를 결정하는 것은 간단하지 않습니다. 직접 몇 가지 중요한 이점이 있으며 프로세스 시작부터 완료까지 제어할 수 있습니다. 전문가에게 수정 작업을 맡기면 문제가 발생할 경우 지원을 받을 수 있습니다. 결정은 피해 규모, 직접 프로젝트를 시도하려는 의지, 시간과 비용에 달려 있습니다. 어떤 방법을 선택하든 올바른 색상 일치를 얻을 수 있는지 확인하십시오.


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