ORA가 목표에 가까워지고 있습니다

지난 달 ORA는 중국에서 6,619대의 전기차를 판매했으며 가장 많이 팔린 모델은 ORA R1(Black Cat)으로 5,141대가 고객에게 배송되었습니다.

ORA는 배터리 셀 제조업체 SVOLT도 소유한 중국 거대 자동차 제조업체 GWM(Great Wall Motors)의 저렴한 EV 브랜드입니다.

ORA는 2018년 말 첫 번째 모델인 iQ를 출시한 이후로 궁극적인 목표가 전기차를 유럽으로 가져오는 것임을 분명히 했습니다.

당사의 자동차는 국제 표준에 따라 설계 및 제작되었으며 유럽을 포함한 국제 시장에 확실히 눈을 떴습니다.

ORA iQ

ORA는 전기 세단 iQ로 큰 성공을 거두지 못했지만 더 작은 R1과 R2를 도입하면서 상황이 많이 개선되었습니다.

2021 ORA R1(검은 고양이)

• 길이 :3.495mm
• 너비 :1.660mm
• 키 :1.560mm
• 휠베이스 :2.475mm
• 무게 :977/990/1.000kg
• 범위 :301/351/405km(NEDC)
• 배터리 :28.5/33/37kWh(SVOLT 셀)
• 모터 :35/45kW 및 125/130N.m의 토크
• 최대 속도 :102km/h
• 온보드 충전기 :6,6kW
• DC 고속 충전 :30분에 30-80%
• 가격(보조금 적용 후) :69.800~84.800위안(8.544~10.380유로)

2021 ORA R2(하얀 고양이)

• 길이 :3.625mm
• 너비 :1.660mm
• 키 :1.530mm
• 휠베이스 :2.490mm
• 무게 :10.010/1.032kg
• 범위 :360/401km(NEDC)
• 배터리 :34/38kWh(SVOLT 셀)
• 모터 :35/45kW 및 125/130N.m의 토크
• 최대 속도 :102km/h
• 온보드 충전기 :6,6kW는 장거리 버전의 경우 표준이며 표준 범위 버전의 경우 1.000위안(122유로)의 옵션입니다.
• DC 고속 충전 :40~45분에 5~80%
• 가격(보조금 적용 후) :75.800~88.800위안(9.278~10.870유로)

하지만 ORA R1과 R2 모두 좋은 전기차로 보이지만 유럽을 겨냥한 전기차는 이미 양산 중인 ORA ES11(Good Cat)인 것 같다. 첫 번째 배송은 조만간 중국에서 이루어질 것입니다.

ORA ES11 (좋은 고양이)

ORA ES11은 NCM 배터리로 인증된 MIIT 웹사이트에 처음 등장했지만 최근에는 무코발트 LFP(LiFePO4) 배터리와 함께 나열되었습니다.

이 전기 자동차는 현재 501km 범위의 NCM 배터리와 401km 범위의 LFP 배터리의 두 가지 배터리 옵션으로 판매되고 있습니다.

ORA ES11(Good Cat) 사양

• 길이 :4.235mm
• 너비 :1.825mm
• 키 :1.596mm
• 무게 억제 :1.510kg(두 배터리 동일 무게)
• 총 중량 :1.885kg
• 최대 속도 :150km/h
• 모터 :105kW 및 210N.m의 토크
• 소비 :13kWh/100km(LFP 배터리) 및 13,2kWh/100km(NCM 배터리)
• 범위 :401km(LFP 배터리) 및 501km(NCM 배터리)
• 배터리 에너지 밀도 :141,3Wh/kg(LFP 배터리) 및 177,2Wh/kg(NCM 배터리)
• 고속 충전 :30분에 30-80%
• 항력 계수 :0,273CD

MIIT의 문서에는 일부 상충되는 정보가 있습니다. 자동차에 대한 일반 문서는 아래에서 볼 수 있듯이 특히 배터리에 대한 문서에 있는 것과 다른 중량 및 에너지 밀도 수치를 보여줍니다.

NCM 배터리(CC7000BJ02ABEV)

• 범위 :501km
• 무게 :370kg
• 용량 :59kWh
• 에너지 밀도 :159,46Wh/kg

LFP 배터리(CC7000BJ01CBEV)

• 범위 :401km
• 무게 :346kg
• 용량 :48kWh
• 에너지 밀도 :138,72Wh/kg

어쨌든 Good Cat의 시작 가격은 401km 버전의 경우 105.000위안(13.185유로), 501km 버전의 경우 135.000위안(16.952유로)입니다.

평소와 같이 중국 자동차 제조업체는 동화 같은 NEDC 테스트 주기에서 범위와 소비량을 발표합니다. 보다 현실적인 WLTP 테스트 주기에서 소비량은 약 17kWh/100km이고 범위는 LFP 배터리의 경우 약 300km, 배터리의 경우 375km입니다. NCM 배터리 버전입니다.

인기 있는 Volkswagen ID.3와 크기는 비슷하지만 MINI와 Porsche의 혼합물을 연상시키는 디자인을 갖춘 ORA Good Cat은 확실히 유럽에서 환영받는 전기차입니다.

유럽의 대안들과 차별화하고 신뢰할 수 있는 브랜드로 자리 잡기 위해 ORA는 BYD가 이미 남미에서 하는 것처럼 유럽에서 매우 우수한 보증을 제공해야 합니다. 차량용입니다.

2018년 GWM이 저렴한 EV를 위한 하위 브랜드 ORA를 만들 때 2020년까지 첫 번째 전기 자동차가 유럽에 도착할 것으로 예상했습니다. 현재로서는 올해 이미 유럽에 도달한다는 목표가 낙관적으로 보일 수 있지만 ORA는 꾸준히 성장하고 있으며 2021년 도달은 분명히 달성 가능합니다.

당신의 나라에서 어떤 전기 자동차가 더 성공할 것이라고 생각합니까? ORA White Cat은 15.000유로 또는 ORA Good Cat은 20.000유로(LFP 버전) 및 25.000유로(NCM 버전)에 있습니까?