Mercedes Benz는 신뢰성, 성능 및 고급스러움으로 유명합니다. 하지만 독일산 고급차도 시간이 지나도 지속되는 특정 문제가 있는 것으로 알려져 있다. 이러한 문제를 조사하고 수정할 수 있지만 일반적인 Mercedes 문제가 무엇인지 아는 것이 도움이 됩니다. 이렇게 하면 문제가 발생하기 전에 미리 예방할 수 있습니다. 다음은 메르세데스 수리점입니다. 가장 흔한 자동차 문제 목록입니다.
시간이 지남에 따라 Mercedes 엔진 마운트가 헐거워지기 시작하면 문제가 발생할 수 있습니다. Mercedes 엔진 마운트는 오일로 채워져 있으며 엔진에서 발생하는 모든 진동을 부드럽게 하는 역할을 합니다. 비결은 약 100,000마일에서 오일이 새기 시작하는 시점이므로 계속 주시하는 것입니다.
엔진 마운트 고장의 주요 징후는 실내와 스티어링 휠의 과도한 진동입니다. 이것은 회전 중일 때 발생할 수 있지만 공회전 중일 때 가장 분명할 수 있습니다. Mercedes 엔진 마운트는 이 작업을 제대로 수행하는 데 몇 시간이 걸릴 수 있으므로 Mercedes 수리점에서 교체하는 것이 가장 좋습니다.
이것은 창을 위아래로 움직이는 메커니즘입니다. 창 조절기는 창을 열거나 닫을 때마다 열심히 일합니다. 이것들은 모든 자동차에서 고장날 수 있지만 ML-Class 및 C-Class 모델에서 고장나는 경향이 있습니다. 다행히도 창 조절기는 쉽게 교체할 수 있습니다. 결함이 있는 레귤레이터를 교체할 때 인증된 교체 레귤레이터가 있는지 확인하는 것이 좋습니다.
Mercedes Benz 차량의 장점 중 하나는 안정성입니다. 이것의 단점은 시간이 지남에 따라 녹이 불가피하다는 것입니다. 240D와 같은 일부 구형 Mercedes-Benz 모델은 여전히 강력하지만 시계에서 백만 마일에 가까운 것으로 알려져 있습니다. 이것은 시간이 지남에 따라 바닥 및 기타 취약한 녹 부분이 부식되는 것을 막지 못합니다.
손전등을 들고 차 주변에 적절한 녹 검사를 하는 것이 가장 좋습니다. 펜더 부분, 도어 아래, 번호판 뒤, 후드 아래를 포함하여 가능한 모든 곳을 확인하십시오. 승인된 차체 패널 시설에서 녹을 분류하는 것은 빠를수록 좋습니다.
일부 Mercedes Benz는 사소한 변속기 문제가 있는 것으로 알려져 있습니다. 주요 원인은 13핀 전기 커넥터와 밸브 본체입니다. 커넥터에서 때때로 변속기 오일이 누출되어 변속기 제어 모듈을 손상시킬 수 있습니다. 밸브 본체는 변속기의 두뇌 역할을 합니다. 여기에서 문제가 발생하면 변속이 지연되거나 올바르지 않을 뿐만 아니라 두드리는 소리와 노크 소리가 발생할 수 있습니다. 수리 비용은 비교적 저렴하며 Mercedes 수리점에 맡기는 것이 가장 좋습니다.
이것들이 무엇을 하는지 궁금할 수도 있습니다. 간단히 말해서 촉매 변환기는 엔진에서 나오는 가스의 독성을 줄이는 배기 가스 제어 장치입니다. 이 장치는 60,000마일 마크 주변에서 변덕스러울 수 있으며 교체가 필요할 수 있습니다. 시간이 지나면 막혀 효과를 잃을 수 있습니다.
산소 센서가 경고 신호를 유발하여 엔진 표시등이 켜질 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 촉매 변환기 상태가 악화됨에 따라 성능이 저하되고 점화 불량이 발생할 수 있습니다. 정품 교체 장치는 비용이 많이 들 수 있으므로 교체 장치에 대한 최상의 조언을 얻으려면 신뢰할 수 있는 수리 시설에 문의하는 것이 좋습니다.
일반적인 Mercedes 문제로 인해 가스 캡이 완전히 조이지 않았을 때 엔진 표시등이 켜집니다. 간단한 수정은 가스를 채울 때마다 가스 캡을 제대로 조이는 것입니다. 이것은 간과하기 쉬운 문제이지만 다행히도 쉬운 해결책이 있습니다. 가스 캡을 조인 후에도 엔진 표시등이 계속 켜져 있으면 정비사가 확인해야 하는 다른 문제가 있을 수 있습니다.
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