당신의 의도가 파손되거나 마모된 부품을 수리하려는 것이든 업그레이드를 설치하려는 것이든 간에 오토바이 엔진을 수리하기 위해 값비싼 비용을 지불할 필요가 없습니다. 차고에서 편안하게 직접 할 수 있습니다. 필요한 도구와 충분한 시간만 있다면 아래 지침에 따라 엔진을 다시 만들 수 있습니다.
엔진이나 더 큰 장비로 작업할 때마다 안전을 최우선으로 유지하는 것이 중요하다는 것을 명심하십시오. 프로젝트를 시작하기 전에 완료하고 싶은 첫 번째 단계는 공간이 깨끗하고 정리되어 있는지 확인하는 것입니다. 자신이나 자전거에 손상을 줄 수 있는 잠재적인 걸려 넘어질 위험이나 잔해를 치우십시오. 깨끗한 작업 공간을 구축했으면 필요한 도구를 준비할 수 있습니다.
1. 오토바이 수리 설명서
2. 기본 수공구(소켓, 렌치, 드라이버, 플라이어, 측정 도구 포함)
3. 토크 렌치
4. 도구를 정리하고 손이 닿는 곳에 보관할 수 있는 도구 파우치
5. 컨테이너 잡기
6. 윤활제
제조사, 모델 및 엔진 유형에 따라 필요한 도구가 달라집니다. 그러나 위의 목록은 시작하기 전에 습득해야 할 기본 사항을 제공합니다. 필요할 가능성이 있는 도구의 전체 목록은 이 종합 가이드를 참조하세요. 프로젝트를 시작하기 전에 오토바이의 사양을 조사하면 어떤 도구가 필요한지 알 수 있습니다. 적절하게 준비하면 프로젝트가 더 원활하고 빠르게 진행될 것입니다.
크레딧:www.slothdesign.com/technology/23-types-of-motorcycle-engines
필요한 도구를 구입하거나 수집하면 재건 프로세스의 1단계로 이동할 수 있습니다. 엔진을 제대로 제거하려면 모터사이클에서 다양한 요소와 부품을 분리하고 제거해야 합니다. 전문 정비사가 아래 단계에 따라 엔진이 제대로 제거되었는지 확인합니다. 또한 이 단계를 통해 오토바이의 다른 부품을 검사하고 교체해야 하는 손상되거나 마모된 부품을 확인할 수 있습니다. 또한, 엔진 재조립을 완료하는 동안 오토바이 액세서리를 설치하려는 경우 설치가 더 쉬워집니다.
자동차 및 기타 차량 작업과 마찬가지로 부품 분해를 시작하기 전에 오토바이를 청소하는 것이 중요합니다. 그렇게 하면 볼트나 자전거 외부가 손상될 위험을 줄일 수 있습니다. 또한 이 단계를 수행하면 작업 공간으로 들어오는 먼지와 파편의 양을 줄일 수 있습니다.
앞서 언급했듯이 안전은 엔진 작업 시 가장 중요한 초점입니다. 자신과 자전거의 안전을 보장하려면 휠 클램프나 다른 고정 장치를 사용하여 자전거를 안전하게 유지하십시오. 대부분의 부품은 쉽게 제거되지 않으며 효과적으로 풀기 위해 약간의 팔꿈치 그리스가 필요할 수 있습니다.
오토바이가 안전하게 고정되면 액체를 별도의 캐치 컨테이너에 배출할 수 있습니다. 참고로, 해당 주 또는 지역에 적합한 유체 재활용 또는 폐기물 처리를 조사하는 것이 중요합니다. 전용 폐기물 관리 시스템이 필요한 유체 목록을 보려면 위험한 화학 물질 및 폐기 방법을 안내하는 이 유용한 목록을 방문하십시오. 지역 폐기물 관리 현장에 연락하여 도움을 요청할 수도 있습니다.
자전거의 오일을 배출하는 방법을 잘 모르는 경우 사용 설명서를 참조하거나 온라인에서 제조사 및 모델을 검색하십시오.
또 다른 참고 사항:엔진 오일을 교체해야 하는 시기에 따라 재건을 계획하면 한 프로젝트에서 두 가지 작업을 수행할 수 있습니다.
자전거에 따라 이 단계가 지금 필요할 수도 있고 나중에 필요할 수도 있습니다.
추가 안전 조치를 위해 배터리를 제거하십시오. 이 단계를 정확하게 수행하려면 사용 설명서를 참조하십시오.
헤더 파이프와 머플러를 제거하는 방법을 잘 모르겠다면 혼다 정비사인 에릭 그래스(Eric Grass)의 이 비디오를 참조하십시오. 그러나 그는 과정을 빠르게 진행하기 때문에주의 깊게 관찰하십시오. 이 비디오는 또한 엔진 제거에 필요한 다른 단계에 대한 유용한 자습서를 제공합니다.
대부분의 모델에서 연료 탱크를 제거하면 엔진에 더 쉽게 접근할 수 있습니다. 이 단계를 더 쉽게 하려면 탱크를 제거하기 전에 가솔린을 암호화하는 것을 고려하십시오. 이 단계는 탱크를 더 가볍고 제어하기 쉽게 만듭니다. 또한 연료 탱크에 직접 접근할 수 없도록 하는 측면 패널을 제거해야 할 수도 있습니다.
또 다른 안전 예방 조치:스파크나 화염이 없는 환기가 잘 되는 공간에서 이 단계를 수행해야 합니다.
기화기를 위에서 제거한 경우 먼저 케이블을 분리하십시오. 그러나 측면을 통해 나오면 나중에 케이블을 제거하는 것이 더 쉬울 것입니다. 이 단계에 대한 자세한 시각적 정보는 이 튜토리얼을 참조하십시오.
또한 탄수화물을 제거하는 동안 청소를 고려할 수 있습니다.
오토바이의 마지막 드라이브에는 다음 드라이브 유형이 포함될 수 있습니다.
• 체인 드라이브
• 벨트 드라이브
• 샤프트 드라이브
자전거에 포함된 드라이브에 따라 엔진에 접근하기 위해 제거해야 할 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다.
이 단계에서 케이스를 제거하면 엔진 분해가 훨씬 수월해집니다.
클러치 분해의 첫 번째 단계는 클러치 커버를 제거하는 것입니다. 잔여 액체가 내부에 남아 있을 경우를 대비하여 걸쭉한 상태로 보관하십시오. 클러치 플레이트를 제거한 순서대로 유지하는 것도 중요합니다. 그렇게 하면 다시 설치할 때 적절한 순서로 다시 배치합니다. 또한 접시의 상태를 검사하고 손상되거나 과도하게 마모된 것처럼 보이면 업데이트하는 것을 고려할 수 있습니다.
엔진 마운팅 볼트를 제거하는 것은 부품과 관련된 마지막 단계입니다. 이 단계를 완료할 때 엔진이 떨어져서 손상되지 않도록 주의하십시오. 볼트를 제거할 때 엔진을 안정시키기 위해 추가 손 세트를 찾는 것이 좋습니다.
엔진을 제거하기 전에 육안 검사를 수행하여 모든 플러그와 와이어가 분리되었는지 확인하십시오.
일부 제조사와 모델에서는 프레임 측면에서 엔진을 비틀고 부드럽게 당겨 빼내야 할 수도 있습니다. 자전거의 경우라면 느슨하게 걸려 있는 호스나 와이어를 실수로 잡아당기지 않도록 하십시오.
12단계 후에 오토바이 프레임에서 엔진을 성공적으로 제거했습니다. 이제 엔진에 완전히 액세스할 수 있으므로 엔진을 열고 필요하거나 원하는 변경 및 개선 사항을 완료할 수 있습니다.
위의 지침은 엔진을 제거하기 위해 취하게 될 단계의 순서입니다. 다른 모델에는 더 많거나 적은 추가 단계가 필요하다는 것을 명심하십시오. 프로젝트를 시작하기 전에 소유자 매뉴얼을 참조하고 외부 조사를 수행하는 것이 중요합니다. 또한 비디오 자습서(이 기사에서 많은 부분을 제공함)를 시작하는 것이 좋습니다.
Jessica Smith는 다양한 분야에 글을 쓰는 것을 좋아하는 블로거입니다. 그녀는 Supercharge Organic Traffic:전자 상거래를 위한 Organic Traffic에 중점을 둔 인기 있는 과정을 공동 저술했습니다.
