소프트웨어 튜닝은 고성능 자동차 분야에서 뜨거운 주제입니다. 그것에 대해 크게 두 가지 학파가 있습니다. 일부는 재고 시스템 수정에 반대합니다(OEM이 가장 잘 알죠?). 그리고 완전히 옹호하는 사람들도 있습니다. 우리는 Race Chip Systems의 등록된 미국 딜러가 되었으며 소프트웨어 성능 조정을 둘러싼 일부 신화를 폭로할 필요가 있다고 느꼈습니다.
webegin 전에 소프트웨어 또는 하드웨어 수정으로 인해 차량 보증이 무효화될 수 있음을 지적해야 합니다. 따라서 수정하기 전에 세부정보를 알고 있는지 확인하십시오.
세가 있습니다. 주요 소프트웨어 수정 유형:
이것은 재고 ECU를 사용하고 이를 커스텀 맵이라고 하는 것으로 덮어쓰는 것을 수반합니다. 엔진 제어 소프트웨어를 처음부터 다시 작성하는 것입니다. 이 수정은하지 않습니다. 하드웨어 변경(자동차에 추가된 부품)이 포함됩니다.
차량의 ECU를 맞춤형 ECU로 완전히 교체합니다. 심각한 성능 드라이버는 더 많은 매개변수, 맞춤 감지 및 추가 대시보드 제어를 모니터링할 수 있기 때문에 종종 이를 수행하려고 합니다. 이 솔루션은 크게 개조된 자동차에 실제로 적용됩니다.
오늘 토론의 주제. 여기에는 성능을 향상시키기 위해 값을 조정하는 메인 ECU와 센서 사이에 두 번째 ECU를 설치하는 것이 포함됩니다. Race Chip의 솔루션은 그 이상을 수행합니다. . 또한 스마트폰에 연결하여 엔진에서 일어나는 일에 대한 실시간 판독값을 제공하여 미세 조정할 수 있습니다.
이제 칩 튜닝이 무엇인지 이해했으므로 그 뒤에 숨겨진 몇 가지 신화를 살펴보겠습니다. 회의론자들은 종종 다음과 같은 질문을 합니다.
Race Chip에는 최첨단 다이노 시스템이 있으며 지원되는 모든 차량은 조정이 성능에 부정적인 영향을 미치지 않는지 확인하기 위해 이를 사용하여 먼저 테스트됩니다. 무려 2년의 테스트를 거쳐 완전히 만족한 후에야 귀하의 차에 사용할 제품을 출시합니까?
Race Chip은 매개변수를 능동 및 수동 변경으로 나누고 다양한 센서 값을 수정합니다. 특정 세트는 소유하고 있는 차량 제조사 및 모델에 따라 다릅니다. 기본적으로 각 Race Chip은 특정 차량에 맞게 특별히 프로그래밍되어 최대 30% 더 많은 전력을 잠금 해제할 수 있습니다. .
짧은 답변? 예 . Race Chip은 출력과 토크를 높임으로써 낮은 기어비를 선택할 가능성이 높아져 보다 효율적으로 운전할 수 있다고 지적합니다. 그들은 기기에서 약 20%의 mpg 향상을 봅니다.
칩 튜닝은 차량을 공정하게 유지하고 진정한 제어에 더 가까워지기를 원하는 성능 매니아를 위한 세련된 수정입니다. 성능. RaceChip은 우리가 작업하는 많은 자동차가 생산되는 독일에서 설계 및 제조되었습니다.
결론적으로, 우리는 성능 조정으로 인해 발생하고 이것이 OEM이 아닌 주된 이유인 한 가지 주요 경고를 해결하고자 합니다. 카베터만 만든다면 공장에서 표준으로 제공되지 않는 이유는 무엇입니까?
그 주된 이유는 자동차의 성능을 높이면 서비스 간격도 줄어들기 때문입니다. 엔진이 더 뜨거워지고 냉각 및 윤활에 더 많은 스트레스가 가해집니다. Race Chip의 수정 사항은 제공된 자동차의 설계 허용 오차 범위 내에 있습니다. 서비스 간격을 절반으로 줄입니다. 이점이 단점보다 크다고 느끼는지 이미 알고 계실 것 같은데요, 그렇죠?
더 궁금한 사항이 있으신가요? 우리는 1978년부터 SouthFlorida에서 신뢰할 수 있는 유럽 자동차 서비스 센터였습니다. 오늘 Foreign Affairs Motorsport에 전화하여 Race Chip의 차이점을 경험할 수 있는 방법을 알아보십시오!
