Parsons Brinkerhoff의 선임 관리자인 Ken Jong이 이 기사를 나와 공유했습니다. 이것은 Volvo가 스웨덴의 Gothenberg 시와 협력하여 고속도로에서만 자율 차량 기술을 테스트하는 방법을 설명합니다. 볼보의 최근 보도 자료에 따르면 "'드라이브 미' 프로젝트를 독특하게 만드는 것은 입법자, 교통 당국, 주요 도시, 자동차 제조업체 및 실제 고객과 같은 모든 핵심 관계자가 참여한다는 것입니다." 이를 통해 100명의 볼보 고객이 마을의 약 50km 도로에서 이 기술을 테스트할 수 있습니다(2017년부터 시작). 가장 흥미로운 부분은 궂은 날씨나 기타 예상치 못한 상황이 발생하면 지방 정부가 자동차의 자율 기능을 비활성화할 수 있는 기능이 있다는 것이었습니다.
보도 자료와 기사에서는 불분명하지만 자율 주행 차량과 관련된 사고가 발생하면 어떻게 될까요? 자율주행차 '운전자'에게 필요한 교육은? 어떤 데이터가 정부와 공유되고 있습니까? 정부는 이 테스트를 지원하기 위해 인프라를 사전에 변경/개선하고 있습니까?
