공장 정기 유지 관리는 필수입니다.
모든 사람이 의사와 정기 검진을 받아야 하는 것처럼 스포츠카도 정기 유지 관리를 따라야 미래의 큰 문제를 예방하고 차량이 길고 건강한 삶을 누릴 수 있습니다. 차량을 구입할 때 공장 유지 관리 지침을 받았을 것입니다. 이 지침은 차량마다 다르고 자동차 제조업체마다 다릅니다. 대부분의 정비 서비스는 주행 거리에 따라 일정이 잡혀 있으며, 일반적으로 15,000마일을 주행한 후 정비를 받으며 평균 운전자의 경우 1년 정도 소요됩니다. 이것은 차량 서비스를 받을 수 있는 최소 권장 간격임을 명심하십시오. 서비스에 대한 자동차의 필요성은 운전 유형에 따라 달라집니다. 자동차를 고속으로 몰아갈 것인가, 장거리 여행을 할 것인가, 아니면 바람이 많이 부는 도로를 운전할 것인가? 이것을 읽고 자동차를 최상의 상태로 유지하기 위해 권장되는 공장 정기 유지 관리 세션을 확인하는 것이 중요합니다. 많은 자동차 소유자는 점검할 부품, 교체할 항목 등 유지 관리의 기본 사항을 알고 있지만 공장 유지 관리 세션 중에 실제로 진행되는 작업을 더 잘 이해하는 것이 유용합니다. 전문 유지보수 팀이 무엇을 해야 하는지 알고 있지만 귀하가 스포츠카의 공장 유지보수 일정에 익숙해지도록 하기 위한 것입니다.
공장 정기 유지보수가 왜 그렇게 중요한가요?
대부분의 자동차가 30,000마일마다 서비스를 필요로 하기 때문에 흔히 주요 30/60/90이라고 하는 자동차 유지 관리의 일반적인 규칙을 모든 사람이 매우 진지하게 받아들이는 것은 아닙니다. 어떤 사람들은 30,000마일을 표시한 후에도 아무 이상이 없으면 계속해서 차량을 운전하는 데 만족합니다. 공장에서 예정된 이러한 유지 관리 세션이 더 심각하고 비용이 많이 드는 문제를 발생시키는 차량에 대한 예방 조치 역할을 하기 때문에 이는 매우 나쁜 생각입니다. 이러한 서비스 세션은 일반적으로 오일 및 변속기 오일을 점검 및 교체하고, 휠 얼라인먼트를 수정하고, 차량의 벨트와 섀시를 점검하고, 소유자가 보고한 문제 또는 수리공이 차량을 서비스하는 동안 알아차린 문제를 수정합니다. 공장에서 예정된 유지 관리를 최대한 활용하려면 3,000~5,000마일마다 한 번씩 이러한 필수 사항도 정기적으로 점검해야 합니다. 이렇게 하면 차량이 최대한 건강하고 오랫동안 원활하게 작동할 수 있습니다.
무엇을 할 수 있나요?
자동차 애호가들은 작은 문제가 더 커지기 전에 계속 주시하고 수정할 수 있도록 자동차와 유지 관리 기본 사항에 익숙해질 것을 권장합니다. 차량을 최상의 상태로 유지하기 위해 공장에서 예정된 유지보수 오래 전에 할 수 있는 작은 일이 있습니다. 매달 타이어의 공기압을 확인하십시오. 모든 바퀴에 균일한 공기압이 가해지면 가스 소비가 줄어들고 타이어 트레드의 정렬 불량과 빠른 마모를 방지할 수 있습니다. 오일 레벨도 주시하고 정기적으로 교체해야 합니다. 깨끗한 오일은 엔진의 더 복잡한 메커니즘에 대한 불필요한 손상을 많이 줄일 수 있습니다. 대부분의 자동차 소유자가 간과하는 한 가지는 벨트 상태입니다. 부러진 벨트는 심각한 손상을 일으킬 수 있으므로 엔진 전면의 고무 구동 벨트에 마모가 있는지 확인합니다.
