어떤 면에서 HHO 시스템은 1875년에 시작되었는데 모두 저자 Jules Verne 덕분입니다. Verne은 "The Mysterious Island"에서 다음과 같이 썼습니다.
그렇습니다, 친구 여러분, 저는 언젠가 물이 연료로 사용될 것이며, 물을 구성하는 수소와 산소가 단독으로 또는 함께 사용되어 석탄이 감당할 수 없는 강도의 열과 빛의 무진장한 원천을 제공할 것이라고 믿습니다. .약 100년 동안 빨리 감기를 진행하고 열렬한 발명가이자 Verne 애호가인 Australian Yull Brown에 대해 알아보십시오. 그는 전기를 사용하여 물에서 수소와 산소 분자를 분리하는 방법을 발명하여 용접이나 자동차 연료와 같은 것에 두 가지 요소를 사용할 수 있게 했다고 주장했습니다. 생성된 연료는 HHO 가스, 브라운 가스, 하이드록시 또는 옥시수소로 지칭되었습니다. HHO는 2개의 수소 분자와 1개의 산소 분자를 포함하는 H2O의 줄임말입니다.
그래서 Verne과 Brown에서 물 연료 자동차의 전설이 나왔고 여기에 30년 이상의 추측, 논쟁 및 반박이 추가되었습니다. Brown의 주장에도 불구하고, 수력 자동차는 여전히 Sasquatch의 기계적 동등물입니다. 어쩌면 존재할 수도 있고 없을 수도 있으며, 그 존재의 대부분은 믿음에 기반을 두고 있습니다.
HHO 시스템의 이면에 있는 아이디어는 비교적 단순한 문제입니다. 이 시스템은 자동차의 교류 발전기에서 나오는 전기를 사용하여 전해질(보통 소금 형태)이 주입된 물을 통해 전류를 흐르게 합니다. 전기는 수소 분자와 산소 분자 사이의 결합을 끊고 수소와 산소는 가스로 방출됩니다. 이러한 가스는 엔진에서 수집되어 연료로 사용됩니다.
수집된 가스는 차량의 엔진으로 파이프되어 흡기 매니폴드로 흡입됩니다. 제조업체의 계정에 따르면 수소는 연료보다 에너지 밀도가 수천 배 더 높으며 차량에 연료를 공급하는 데 약간만 필요합니다. 일단 연소되면 수소와 산소가 재결합하여 물이 됩니다.
연료로서의 물에 대한 주장은 더 이상 유효하지 않지만 HHO 신자들은 이 시스템을 사용하여 주행 거리를 50%에서 200% 이상으로 늘리고 배출량을 줄일 수 있다고 주장합니다.
HHO 시스템에는 몇 가지 사실이 있습니다. 하지만 실제로 작동합니까?
2007년 미국 교통부는 상용차에 수소 연료를 사용하는 것에 대한 최종 보고서를 발표했습니다. 보고서는 수소 분사 시스템, 본질적으로 HHO 시스템의 사용이 상용 디젤 차량의 주행 거리를 늘리고 배기 가스를 줄이는 데 사용될 수 있다고 밝혔습니다.
이 보고서는 주변 에너지 이론가들에 의해 수년간의 노력에 대한 정당화로 받아들여졌습니다. 또한 우주에서 가장 풍부한 원소 중 하나인 수소를 실행 가능한 미래 연료 공급원으로 사용하기 위한 전쟁에서 승리한 청정 재생 에너지 군중에 의해 수용되었습니다.
따라서 Brown과 Verne은 어느 정도는 맞았습니다.
브라운 가스를 생성하기 위해 전기분해를 사용하면 효과가 있습니다. 대부분의 시스템은 자동차의 교류 발전기에서 나오는 전기에 대해 양극 및 음극 역할을 하는 강철판 스택을 사용합니다. 전류는 염(수산화칼륨)의 도움으로 물 분자를 함께 묶고 있는 분자 결합을 분리합니다. 가스는 엔진 진공에 의해 흡기 매니폴드로 당겨집니다. 가스는 연료 연소 품질을 높이고 주행 거리를 늘리고 배기 가스를 줄이거나 연료의 일부를 교체하는 데 사용됩니다.
물리학자와 물리 법칙은 가스를 생성하는 데 더 많은 에너지가 필요하다고 지적합니다. 즉, 시스템의 출력은 입력보다 적습니다. 비평가들은 또한 이해 당사자에게 동일한 양의 연료를 대체하는 데 필요한 산소량과 달리 자동차에 동력을 공급하는 데 필요한 가스의 양을 확인하도록 촉구합니다. 더 중요한 것은 자동차의 교류 발전기가 그렇게 많은 HHO를 생성할 수 있는 전류를 생성할 수 없다는 것입니다.
논란에도 불구하고 HHO 시스템은 매력적입니다. HHO 시스템은 잠재력을 대표하며 땜장이, 몽상가 및 기발하고 색다른 기술을 구축하려는 사람들에게 훌륭한 영감의 원천입니다.
그들이 일하니? 아마도 아닐 수도 있지만 언젠가는 Sasquatch가 수력으로 구동되는 Pinto를 운전하는 것을 보게 될 것입니다.
구매자 조심여러 사이트에서 엔진 제어 모듈에 추가하여 엔진이 모든 것이 괜찮다고 생각하도록 속일 수 있는 미리 만들어진 회로 기판을 판매합니다. 그러나 전자 장치를 조정하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 또한 자동차가 배기 가스 테스트에 실패하여 시스템 구축 비용보다 더 많은 비용이 소요될 수 있습니다.
