점화 타이밍은 적시에 스파크를 공급하는 절차입니다. 이 가이드는 타이밍 라이트를 사용하여 점화 타이밍을 설정하는 방법을 제공합니다.
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간단히 말해 Ignition Timing은 적시에 스파크를 공급하는 절차입니다. 크랭크 샤프트의 속도와 자동차 피스톤의 위치에 따라 포인터를 설정합니다.
따라서 점화 시기는 매우 정확한 타이밍에 불꽃을 공급하여 공기-연료 혼합물을 연소시킵니다. 압축 행정 후 점화 시스템이 적시에 스파크를 전달합니다.
잘못된 타이밍 증상에는 역효과, 핑잉, 너무 가벼우거나 풍부하게 달리는 자동차 등이 있습니다. 차에서 이러한 신호를 발견하면 타이밍을 조정해야 합니다.
4사이클 엔진은 흡기, 압축, 출력, 배기의 4행정입니다.
첫 번째 행정에서는 흡기, 연료 및 공기가 실린더로 유입되어 연소됩니다.
압축 단계에서 피스톤은 공기와 연료의 혼합물에 압력을 가합니다. 충분한 폭발을 일으키려면 압력이 필요합니다. 절차에서 추진력을 얻으려면 적절한 폭발이 중요합니다.
공기는 피스톤이 최상단에 있을 때만 완전히 압축되며, 이를 "상사점"이라고 합니다. 이 시간은 점화 플러그가 점화되기에 이상적입니다.
다음 단계는 전원입니다. 휘발유가 폭발하여 피스톤을 아래쪽으로 밀어 자동차의 엔진을 회전시키는 단계입니다.
마지막 단계는 배기입니다. 새로운 공정을 시작하기 위해 폭발의 모든 부산물이 배출되는 곳입니다.
타이밍 테이프의 0 오른쪽에 있는 숫자는 피스톤의 하향 운동을 나타냅니다. 0 왼쪽의 숫자는 피스톤의 위쪽 움직임을 나타냅니다.
휠을 오른쪽으로 움직이면 타이밍이 빨라집니다. 반면에 휠을 왼쪽으로 움직이면 타이밍이 뒤로 이동합니다.
타이밍 라이트는 회전할 때 스트로브 동작으로 타이밍 번호를 조명하여 작동합니다. 따라서 타이밍 카탈로그에서 점화 플러그가 점화되는 지점을 볼 수 있습니다.
하나는 타이밍 라이트를 연결하는 방법에 대한 자동차 설명서를 읽어야 합니다. 대부분의 타이밍 표시등에는 3개의 클립이 있으며 설명서에서 이에 대해 알아볼 수 있습니다.
둘째, 자동 엔진이 꺼져 있는지 확인하고 점화 장치에서 키를 빼십시오. 또한 모든 배터리 단자가 깨끗한지 확인하여 좋은 연결을 강화하십시오.
첫 번째 단계는 해당 클립을 접지 단자와 전원에 연결하는 것입니다.
빨간색 클립은 양극 단자로 가야 합니다. 그런 다음 검정색 클립을 배터리의 음극 단자에 연결합니다.
이 클립을 올바른 터미널에 연결하지 않으면 잘못된 판독값이 표시됩니다.
클립을 부착한 후 세 번째 와이어도 1번 점화 플러그 와이어에 고정합니다. 이제 차량을 시동하고 유휴 상태를 유지합니다.
플라이휠의 타이밍 번호에서 조명을 켭니다.
여기에 숫자가 표시됩니다.
점화 플러그가 점화되면 타이밍 건이 깜박입니다. 결과적으로 엔진이 작동할 때 1회용 숫자가 나타납니다.
이 안정적인 수치를 제조업체에서 권장하는 수치와 비교하십시오.
이 시점에서 타이밍 번호와 발사 방식을 확인하려고 합니다. 이 경우 자동차 엔진을 회전시킬 친구가 필요합니다. 당신이 숫자를 밝히기 위해 빛을 사용할 때 친구는 회전해야 합니다.
물론 차는 중립이어야 하고 손은 엔진에서 멀리 떨어져 있어야 합니다. 총 타이밍을 기록하려면 친구가 자동차 엔진을 약 3500RPM으로 회전시키도록 하십시오.
이때 점화시기와 초기시기의 곡선을 설정하게 됩니다.
점화 시기 번호에 도달한 후 다음 단계는 필요한 경우 이를 조정하는 것입니다.
자동차 모델은 사용된 변속기와 자동차 제조 연도에 따라 타이밍 값이 다릅니다.
타이밍 조정이 필요한지 여부를 확인하려면 제조업체의 설명서를 읽으십시오. 또는 지역 정비사 또는 자동차 부품점에 문의할 수 있습니다.
자동차 엔진 분배기를 고정하는 볼트를 풉니다.
분배기를 돌릴 수 있도록 풉니다. 여기에서 분배기를 한 방향 또는 다른 방향으로 돌려 타이밍을 변경할 수 있습니다.
회전 방향은 타이밍을 뒤로 이동하거나 앞당길지 여부에 따라 다릅니다.
점화 시기를 앞당기려면 분배기를 시계 반대 방향으로 돌려야 합니다.
자동차 엔진이 유휴 상태일 때 변경
분배기를 강하게 잡고 원하는 방향으로 부드럽게 회전시킵니다. 올바른 타이밍 표시에 도달할 때까지 회전합니다.
타이밍 표시등을 사용하여 타이밍 마크의 위치가 올바른지 확인하십시오.
정확한 숫자를 설정했으면 분배기 볼트를 조여 잠급니다.
잘못된 점화 시기의 원인은 무엇입니까?
역화, 느린 가속, 하드 시동, 과열 및 열악한 연비는 잘못된 점화 타이밍의 원인 중 일부입니다.
점화 시기가 왜 중요한가요?
점화 시기는 연소실에서 공기와 연료의 혼합물이 연소되는 정확한 표시를 설정하기 때문에 중요합니다.
타이밍이 좋지 않으면 시작이 어려울 수 있나요?
예, 잘못된 타이밍으로 인해 스파크 점화가 과도하거나 지연되어 하드 스타트가 발생할 수 있습니다.
타이밍이 맞지 않으면 자동차가 달릴까요?
타이밍이 맞지 않으면 차량이 제대로 작동하지 않을 가능성이 높습니다.
잘못된 타이밍으로 인해 과열이 발생할 수 있습니까?
예, 잘못된 타이밍으로 인해 과열이 발생할 수 있습니다. 공기-연료 혼합물이 파워 스트로크 전에 연소되었음을 나타내는 표시입니다. 그 결과 엔진은 평소보다 더 많은 열을 발생시킵니다.
전반적으로 잘못된 점화 시기는 자동차 엔진의 동력과 효율성을 고갈시킵니다.
적절한 시간이 아닌 다른 시간에 공기-연료 혼합물이 연소되면 부적절한 연소가 발생하여 낮은 연비로 이어질 수 있습니다.
따라서 타이밍 라이트를 사용하여 점화 타이밍을 설정하는 방법에 대한 지침을 사용하는 것이 가장 좋습니다.
