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2020 Chevrolet Bolt EV의 주행 거리 확대

2020년형 Chevrolet Bolt EV는 현재 259마일(417km)의 EPA 범위로 평가되며 가장 직접적인 대안을 능가합니다. 주행 거리와 거의 일치하는 대안은 주행 거리가 258마일에 불과한 2019년형 현대 코나 일렉트릭입니다.

전기 자동차 범위 및 효율성(EPA)

전기 자동차 도시
범위
결합된
범위
고속도로
범위
도시
효율성
통합된
효율성
고속도로
효율성
2019 Tesla 모델 3 장거리(RWD) 340마일
547km
325마일
523km
307마일
494km
24,8kWh/100마일
15,4kWh/100km
25,9kWh/100마일
16,1kWh/100km
27.4kWh/100마일
17kWh/100km
2019 Tesla 모델 3 장거리(AWD) 320마일
515km
310마일
499km
297마일
478km
28,1kWh/100마일
17,5kWh/100km
29,1kWh/100마일
18,1kWh/100km
30,1kWh/100마일
18,7kWh/100km
2019 Tesla Model 3 Standard Range Plus 253마일
407km
240마일
386km
224마일
361km
24,1kWh/100마일
15kWh/100km
25,3kWh/100마일
15,7kWh/100km
27,2kWh/100마일
16,9kWh/100km
2019 Tesla 모델 S 장거리 382마일
614km
370마일
595km
356마일
573km
29,3kWh/100마일
18,2kWh/100km
30,4kWh/100마일
18,9kWh/100km
31,5kWh/100마일
19,6kWh/100km
2019 Tesla Model X 장거리 333마일
536km
325마일
523km
315마일
507km
34kWh/100마일
21,2kWh/100km
35,1kWh/100마일
21,8kWh/100km
36,2kWh/100마일
22,5kWh/100km
2019 아우디 e-트론 205마일
331km
204마일
328km
203마일
327km
45,5kWh/100마일
28,3kWh/100km
45,5kWh/100마일
28,3kWh/100km
46,2kWh/100마일
28,7kWh/100km
2019-2020 재규어 I-Pace 245마일
394km
234마일
377km
221마일
356km
42,1kWh/100마일
26,2kWh/100km
44,3kWh/100마일
27,6kWh/100km
46,8kWh/100마일
29,1kWh/100km
2017-2019 쉐보레 볼트 EV 255마일
411km
238마일
383km
217마일
350km
26,3kWh/100마일
16,4kWh/100km
28,3kWh/100마일
17,6kWh/100km
30,6kWh/100마일
19kWh/100km
2020 쉐보레 볼트 EV 279마일
449km
259마일
417km
237마일
381km
26,5kWh/100마일
16,5kWh/100km
28,6kWh/100마일
17,7kWh/100km
31,2kWh/100마일
19,4kWh/100km
2019 현대 코나 일렉트릭 284마일
457km
258마일
415km
226마일
364km
25,5kWh/100마일
15,9kWh/100km
28,1kWh/100마일
17,5kWh/100km
31,2kWh/100마일
19,4kWh/100km
2017-2019 현대 아이오닉 일렉트릭 136마일
218km
124마일
200km
110마일
177km
22.5kWh/100마일
14kWh/100km
24,8kWh/100마일
15,4kWh/100km
27,6kWh/100마일
17,2kWh/100km
2020 현대자동차 아이오닉 일렉트릭 184마일
296km
170마일
274km
153마일
247km
23,2kWh/100마일
14,4kWh/100km
25,3kWh/100마일
15,7kWh/100km
27,9kWh/100마일
17,3kWh/100km
2015-2017 기아 쏘울 EV 104마일
167km
93마일
150km
80마일
128km
28,1kWh/100마일
17,5kWh/100km
32,1kWh/100마일
19,9kWh/100km
36,6kWh/100마일
22,8kWh/100km
2018-2019 기아 쏘울 EV 125마일
201km
111마일
150km
95마일
152km
27,2kWh/100마일
16,9kWh/100km
31,2kWh/100마일
19,4kWh/100km
36,2kWh/100마일
22,5kWh/100km
2020 기아 e-Soul 269마일
433km
243마일
391km
211마일
340km
26,5kWh/100마일
16,5kWh/100km
29,6kWh/100마일
18,4kWh/100km
33,4kWh/100마일
20,7kWh/100km
2019 기아 e-Niro 259마일
417km
239마일
385km
214마일
344km
27,4kWh/100마일
17kWh/100km
30,1kWh/100마일
18,7kWh/100km
33kWh/100마일
20,5kWh/100km
2011-2012 Nissan Leaf(24kWh 배터리) 77마일
124km
73마일
117km
67마일
108km
31,8kWh/100마일
19,8kWh/100km
34kWh/100마일
21,2kWh/100km
36,6kWh/100마일
22,8kWh/100km
2013 Nissan Leaf(24kWh 배터리) 82마일
132km
75마일
121km
66마일
106km
26,1kWh/100마일
16,2kWh/100km
29,3kWh/100마일
18,2kWh/100km
33kWh/100마일
20,5kWh/100km
2014-2016 Nissan Leaf(24kWh 배터리) 92마일
148km
84마일
135km
74마일
119km
26,8kWh/100마일
16,6kWh/100km
29,6kWh/100마일
18,4kWh/100km
33,4kWh/100마일
20,7kWh/100km
2016-2017 Nissan Leaf(30kWh 배터리) 116마일
187km
107마일
172km
95마일
153km
27,2kWh/100마일
16,9kWh/100km
30,1kWh/100마일
18,7kWh/100km
33,4kWh/100마일
20,7kWh/100km
2018 Nissan Leaf(40kWh 배터리) 166마일
267km
151마일
243km
133마일
214km
27kWh/100마일
16,8kWh/100km
30,1kWh/100마일
18,7kWh/100km
33,7kWh/100마일
20,9kWh/100km
2019 Nissan Leaf(40kWh 배터리) 165마일
266km
150마일
241km
132마일
213km
27,2kWh/100마일
16,9kWh/100km
30,1kWh/100마일
18,7kWh/100km
34kWh/100마일
21,2kWh/100km
2019 Nissan Leaf(62kWh 배터리) 245마일
394km
226마일
364km
202마일
325km
28,6kWh/100마일
17,7kWh/100km
31,2kWh/100마일
19,4kWh/100km
34,7kWh/100마일
21,6kWh/100km
2015-2016 폭스바겐 e-골프 89마일
143km
83마일
134km
75마일
121km
26,8kWh/100마일
16,6kWh/100km
29,1kWh/100마일
18,1kWh/100km
32,1kWh/100마일
19,9kWh/100km
2017-2019 폭스바겐 e-골프 131마일
210km
125마일
201km
118마일
190km
26,8kWh/100마일
16,6kWh/100km
28,3kWh/100마일
17,6kWh/100km
30,4kWh/100마일
18,9kWh/100km
2014-2017 BMW i3(60Ah 배터리) 89마일
144km
81마일
130km
72마일
115km
24,6kWh/100마일
15,3kWh/100km
27,2kWh/100마일
16,9kWh/100km
30,4kWh/100마일
18,9kWh/100km
2017-2018 BMW i3(94 Ah 배터리) 124마일
199km
114마일
183km
102마일
164km
26,1kWh/100마일
16,2kWh/100km
28,6kWh/100마일
17,7kWh/100km
31,8kWh/100마일
19,8kWh/100km
2019 BMW i3(120Ah 배터리) 167마일
268km
153마일
246km
136마일
220km
27,2kWh/100마일
16,9kWh/100km
29,8kWh/100마일
18,5kWh/100km
33kWh/100마일
20,5kWh/100km
2017-2019 Honda Clarity EV 97마일
156km
89마일
143km
79마일
127km
26,8kWh/100마일
16,6kWh/100km
29,6kWh/100마일
18,4kWh/100km
32,7kWh/100마일
20,3kWh/100km
2014-2016 쉐보레 스파크 EV 88마일
141km
82마일
132km
75마일
120km
26,3kWh/100마일
16,4kWh/100km
28,3kWh/100마일
17,6kWh/100km
30,9kWh/100마일
19,2kWh/100km
2012-2016 포드 포커스 일렉트릭 80마일
128km
76마일
122km
72마일
115km
30,6kWh/100마일
19kWh/100km
32,1kWh/100마일
19,9kWh/100km
34kWh/100마일
21,2kWh/100km
2017-2018 포드 포커스 일렉트릭
126마일
202km
115마일
185km
102마일
164km
28,6kWh/100마일
17,7kWh/100km
31,5kWh/100마일
19,6kWh/100km
35,1kWh/100마일
21,8kWh/100km
2013-2015 피아트 500e 92마일
147km
87마일
140km
81마일
130km
27,6kWh/100마일
17,2kWh/100km
29,1kWh/100마일
18,1kWh/100km
31,2kWh/100마일
19,4kWh/100km
2016-2019 피아트 500e 90마일
145km
84마일
135km
77마일
123km
27,9kWh/100마일
17,3kWh/100km
30,1kWh/100마일
18,7kWh/100km
32,7kWh/100마일
20,3kWh/100km
2013-2016 스마트 포투 일렉트릭 76마일
122km
68마일
109km
59마일
95km
27,6kWh/100마일
17,2kWh/100km
31,5kWh/100마일
19,6kWh/100km
36,2kWh/100마일
22,5kWh/100km
2017-2019 스마트 EQ 포투 63마일
101km
58마일
93km
51마일
82km
27,2kWh/100마일
16,9kWh/100km
31,2kWh/100마일
19,4kWh/100km
35,9kWh/100마일
22,3kWh/100km
2012-2016 Mitsubishi i-MiEV 69마일
110km
62마일
100km
55마일
88km
26,8kWh/100마일
16,6kWh/100km
30,1kWh/100마일
18,7kWh/100km
34kWh/100마일
21,2kWh/100km
2017 미쓰비시 i-MiEV 64마일
103km
59마일
95km
54마일
87km
27,9kWh/100마일
17,3kWh/100km
30,1kWh/100마일
18,7kWh/100km
33kWh/100마일
20,5kWh/100km
EPA 통합 추정치(도시의 55% + 고속도로의 45%)

EPA 결합된 유사한 전기 자동차 범위:

  1. 2020 쉐보레 볼트 EV:417km(259마일)
  2. 2019 현대 코나 일렉트릭:415km(258마일)
  3. 2019 기아 e-Soul:243마일(391km)
  4. 2019 Nissan LEAF(62kWh):364km(226마일)

유사한 전기 자동차의 EPA 결합 효율성:

  1. 2020 쉐보레 볼트 EV:118MPGe(17,7kWh/100km)
  2. 2019 현대 코나 일렉트릭:120MPGe(17.5kWh/100km)
  3. 2019 기아 e-Soul:114MPGe(18.4kWh/100km)
  4. 2019 Nissan LEAF(62kWh):108MPGe(19,4kWh/100km)

2019 Chevrolet Bolt EV 및 이전 모델 연도의 EPA 범위는 238마일(367km)이므로 이번 최신 배터리 용량 업그레이드는 9%의 범위 증가를 나타냅니다.

그런 면에서 이전 모델은 실망스러웠기 때문에 더 빠른 속도로 배터리를 충전할 수 있기를 바랍니다.

예상 LG화학 배터리 셀 비용

안타깝게도 쉐보레 볼트 EV에는 아직 ACC(어댑티브 크루즈 컨트롤)가 없는 것 같습니다. 이 전기 자동차와 새로운 Renault ZOE는 아마도 스트레스를 덜 받는 운전을 위한 중요한 안전 기능이 아직 없는 적당한 주행 거리를 가진 유일한 양산 전기 자동차일 것입니다.


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