최근에 커먼 레일 연료 인젝터에 문제가 있음을 발견하셨습니까? 당신의 엔진이 예전만큼 강력하지 않은 것 같습니까? 가장 먼저 살펴볼 것은 연료 분사 장치입니다. 문제의 원인이 발견되면 처음에 문제가 발생한 이유를 살펴볼 수 있습니다.
DFI는 귀하의 디젤 엔진을 신속하게 재가동하는 데 필요한 지식과 부품을 모두 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이 게시물에서는 연료 인젝터 고장의 일반적인 징후, 원인 및 해결 방법에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
커먼 레일 연료 인젝터 문제를 자세히 설명하는 아래 비디오를 확인하십시오.
다음은 가장 일반적인 연료 인젝터 문제 중 일부입니다. 유일한 것이 아니라 가장 일반적인 것이 있다는 것을 명심하십시오.
귀하의 디젤 엔진에 위에 나열된 증상 중 어떤 것이 있습니까? 커먼 레일 연료 인젝터를 교체할 때가 되었을 수 있습니다. 고속도로 및 중장비 부품의 올바른 인젝터 선택에 대한 이 게시물을 읽으면 문제를 파악하는 데 도움이 될 수 있습니다.
커먼 레일 연료 인젝터 결함과 관련된 몇 가지 문제가 있습니다. 특정 문제는 특정 실패 표시기를 생성합니다. 예를 들어, 시스템에 물이나 파편이 있으면 연료 인젝터가 열린 상태로 고정됩니다.
하드 스타트(특히 추운 기후에서)는 커먼 레일 연료 인젝터 문제가 있다고 엔진에서 말하는 방식입니다. 이 문제는 일반적으로 연료 인젝터 고장을 나타내는 많은 검은 연기를 동반합니다.
유휴 상태에서 푸른 연기가 나면 연소실에 오일이 있다고 즉시 믿게 될 수 있습니다. 종종 문제는 인젝터에 있습니다. 떨어지는 인젝터 팁은 불완전 연소를 일으키고 그 결과 배기구에서 연한 파란색 연기가 나옵니다. 이것은 Duramax 디젤 엔진에서 특히 일반적입니다.
또는 Cummins 인젝터가 열린 상태로 고정되어 시작이 어렵거나 아예 시작되지 않습니다. 이 문제는 올바르게 발사되지 않는 인젝터로 인해 발생할 수도 있습니다. 또한 연료 펌프로 가는 잘못된 공급 라인의 결과일 수도 있습니다. 인젝터가 열려 있거나 연료 공급 문제가 있는 경우 전원 손실이 일반적입니다.
대부분의 사람들이 이야기하지 않는 슬로우 킬러는 높은 주행 거리입니다. 수년에 걸쳐 마일리지가 합산되기 시작하면서 커먼 레일 연료 인젝터는 밸브 세트 고장이 증가하는 것을 보게 될 것입니다. 이것은 볼 시트 침식이라고도 합니다. 이는 인젝터 내부에 홈을 만드는 연료 압력으로 인해 발생하며 결과적으로 정상적인 반환율보다 높습니다.
Highway &Heavy Parts의 커먼 레일 연료 인젝터의 일반적인 원인과 잠재적인 고장 지점에 대한 이 게시물을 반드시 읽으십시오.
연료 품질과 작동 조건은 인젝터가 고장나는 주요 원인입니다. 바쁜 주유소를 선택하면 디젤 엔진의 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있습니다. 회전율이 높다는 것은 수분이 탱크에 들어갈 가능성이 훨씬 낮다는 것을 의미합니다.
마지막으로, 엔진에 가해지는 "힘"이나 부담의 정도도 전체 수명에 영향을 미칩니다. 불필요한 마모를 줄이면 커먼 레일 연료 인젝터 문제를 줄이는 데 확실히 도움이 됩니다. 연료 필터를 정기적으로 교체하면 고장 가능성이 더욱 줄어듭니다.
커먼 레일 연료 인젝터 문제를 식별하는 첫 번째 단계 중 하나는 차량을 스캔하는 것입니다. 그렇게 하면 도움이 될 것입니다. DFI와 같은 공인 판매점에서 디젤 인젝터에 어떤 문제가 있는지 확인할 수 있습니다. 오류 코드와 인젝터 값은 어디서부터 시작해야 하는지 쉽게 알 수 있도록 도와줍니다.
커먼 레일 연료 인젝터에 대해 더 궁금한 점이 있습니까? 지식이 풍부한 ASE 인증 직원이 문제를 빠르고 효율적으로 해결하는 데 도움을 줄 것입니다. (855) 212-3063으로 전화해 주세요. .
