또한 밸브 스템 씰에 결함이 있으면 탄소가 축적되어 밸브, 시트 및 가이드가 손상될 수 있습니다.
밸브 스템 씰의 설계에는 정밀하게 제어되는 누출이 포함됩니다.
결과적으로 엔진이 마모되면 오일 소모 또는 연기가 문제의 첫 번째 신호가 됩니다.
밸브 스템 씰은 디플렉터 씰(우산 씰이라고도 함)과 포지티브 씰의 두 가지 기본 유형으로 제공됩니다.
Umbrella 또는 Deflector 씰은 이름에서 알 수 있듯이 밸브 스템에서 오일을 편향시킵니다. 또한 밸브 스템과 함께 움직여 과도한 오일로부터 밸브 가이드를 보호합니다. 디플렉터 씰은 간단하고 효과적인 디자인으로 설치가 간편합니다.
대부분의 최신 모델 엔진에서 포지티브형 밸브 스템 씰을 볼 수 있습니다. 결과적으로 더 나은 배기 가스 및 오일 제어 때문입니다. 포지티브 밸브 스템 씰은 더 단단한 씰을 제공합니다. 가이드에 들어가는 오일의 양을 줄입니다. 이것은 오일 소비와 탄화수소 배출을 최소화합니다. 또한 더 나은 공회전 품질을 위해 흡입 진공을 높게 유지하는 데 도움이 됩니다. 밸브 가이드와 씰이 마모되면 공기가 누출됩니다. 결과적으로 린 오발과 거친 유휴 상태가 발생합니다.
<블록 인용>엄브렐러 씰과 달리 포지티브 씰은 움직이지 않습니다. 씰은 실제로 스템과 직접 접촉하지 않습니다. 그러나 실제로는 얇은 기름막을 타고 유체역학적 밀봉을 만듭니다. 이렇게 하면 가이드를 윤활하기 위해 소량의 오일이 씰을 지나 미끄러질 수 있습니다. 이러한 이유로 정확한 오일 계량을 위해서는 정확한 피팅이 매우 중요합니다.
점점 엄격해지는 배기가스 규제로 인해 오일이 연소실에 들어가지 않도록 해야 합니다.
밸브 씰이 마모되기 시작하거나 실패하면 다음과 같은 명백하고 독특한 증상이 나타납니다.
밸브 씰에 결함이 있는지 확인하는 확실한 방법 중 하나는 냉간 엔진 테스트를 수행하는 것입니다. 차량을 밤새도록 두십시오. 헤드 상단에는 마지막으로 운전했을 때의 오일이 약간 남아 있습니다. 오일은 밸브 씰을 통해 천천히 스며 나옵니다. 어느 시점에서 그것은 연소실에서 끝날 것입니다. 결과적으로 배기가스를 배출하는 것이 최종 결과입니다.
잘못된 밸브 씰은 다음 동안에 나타납니다. 정체된 도시 상황에서 정지 신호 또는 정지 신호에서 장기간 공회전. 차량이 장기간 공회전 상태에 있을 때 흡기 매니폴드에서 높은 수준의 진공이 발생합니다. 스로틀 밸브가 닫혀 있기 때문입니다.
고진공은 밸브 스템 주위에 모이도록 헤드의 오일을 끌어당깁니다. 가속 중에 문제가 발생합니다. 먼저 오일이 마모된 씰을 통과합니다. 다음으로 밸브 가이드를 통과합니다. 정지에서 가속할 때마다 거대한 청백색 연기 구름이 배기관에서 나옵니다. 타는 연기는 순항 중 또는 고속도로 속도 중에 사라집니다.
밸브 씰이 불량하면 과도한 오일 소비가 발생합니다. 그렇지 않으면 정상적인 엔진에서; 좋은 압축, 링 및 밸브 가이드를 사용하면 밀봉 상태가 좋지 않아 오일 손실이 발생합니다.
밸브 씰이 충분히 열화되면 청백색의 매연이 발생합니다. 시동 및 가속 후 더 오래 지속됩니다. 그러나 연기는 엔진을 장기간 작동한 후 또는 더운 날씨 동안에는 결국 사라집니다.
밸브 씰 불량은 거의 항상 표시되며 간헐적인 오일 연소 문제가 있습니다. 그러나 마모된 피스톤 링과 밸브 가이드에서 연기가 납니다. 엔진 작동의 모든 시간 동안 사라지지 않습니다.
오프 스로틀 제동 중에 마모 된 밸브 씰은 못생긴 얼굴을 보일 것입니다. 특히, 가속페달이 정지된 가파른 내리막길을 내려갈 때. 또한, 엔진의 하향 경사와 결합된 높은 흡기 매니폴드 진공의 생성과 함께. 결과적으로 오일은 헤드 위로 밸브 커버 앞쪽으로 모입니다. 긴 주행 후 가속 페달을 밟으면 연소된 오일이 배기관에서 대량으로 배출됩니다. 이 경우 엔진은 계속해서 오일을 더 오래 연소시킵니다. 그러나 정상적인 크루즈에서 마침내 연기가 멈출 때까지 일시적인 상태가 될 것입니다.
밸브 씰 불량의 마지막 지표는 가속력 부족입니다. 압축 테스트를 수행하여 이러한 경우인지 확인할 수도 있습니다. 압축 수준이 높으면 밸브 씰 문제임을 나타냅니다. 그러나 낮은 수준의 압축은 피스톤 링 문제를 나타냅니다.
따라서 밸브 스템 씰은 밸브 윤활과 오일 소비를 제어하는 데 중요한 역할을 합니다.
마지막으로 밸브 씰이 마모되거나 잘못 설치된 경우:
어쨌든 엔진에 문제가 발생합니다.
