수동 변속기

차량 변속기를 선택할 때 전통주의자입니까? 그렇다면 운전 경험을 향상시키기 위해 자동 대신 스틱 시프트를 운전하고 있음을 의미합니다. 수동 변속기를 운전하는 동안 운전자의 노력이 필요하지만 차량 및 도로와의 연결성을 유지하는 방법입니다.

수동 운전을 해보면 값비싼 수리 비용과 매장에서의 시간을 피하기 위해 변속기를 관리하는 것이 얼마나 중요한지 깨닫게 됩니다.

이번 달의 블로그에서는 수동 변속기에서 발생할 수 있는 일반적인 문제를 살펴보고 변속기를 적절하게 유지 관리하는 방법을 고려합니다.

일반적인 수동 변속기 문제

차량의 변속기는 원동력이며 엔지니어링의 기적을 통해 차량을 0에서 60으로 움직일 수 있는 힘을 제공하는 것이 변속기입니다. 기어를 변속하면 차량이 앞으로 나아갈 수 있는 속도와 토크가 생성됩니다. 자동 변속기에서 이 과정은 많은 운전자 개입 없이 수행됩니다. 매뉴얼에서 운전자가 클러치와 기어 시프터로 하는 일은 변속기의 작업을 시작합니다.

변속기는 작동 중에 많은 스트레스를 받습니다. 이 스트레스는 더위 및 기타 운전 조건과 함께 움직임의 형태로 옵니다. 이러한 조건은 구성 요소에 부담을 주어 마모를 일으킵니다.

아래 표에는 일반적인 수동 변속기 문제가 나열되어 있지만 경험할 수 있는 문제가 전부는 아닙니다.

문제 가능한 원인 변속기 오일
대부분의 차량 구성 요소와 마찬가지로 변속기는 구성 요소를 윤활 상태로 유지하고 지속적인 마찰과 열로 인한 손상을 방지하기 위해 유체가 필요합니다. 변속기 오일이 누출되면 차량 아래에서 확인하거나 차량 주행 중 오일 연소로 인해 연기가 나는 경우도 있습니다.

소홀하면 추가 손상이 있기 때문에 오일 누출 해결은 매우 중요합니다. 트랜스미션 및 전체 고장의 원인이 될 수 있습니다.

- 마모된 개스킷 또는 씰에서 유체가 누출됩니다.
- 드레인 플러그 문제
- 녹슬거나 손상된(금이) 트랜스미션 팬
- 막힘 변속기 환기 클러치
수동 변속기 문제는 클러치 또는 클러치가 구동축을 결합하거나 분리하기 위해 작동하는 관련 부품에서 비롯될 수 있습니다. 클러치가 고장나면 변속기 기어를 결합하는 능력에 영향을 미칩니다. 클러치에 문제가 있으면 차량이 멈추거나 작동 중에 문제가 발생하거나 기어를 변경할 수 없게 될 수 있습니다.


- 운전자의 오용으로 인한 클러치 마모
- 운전 불량 잭래빗 시동, 클러치 타기, 기어 시프터에 손 잡기 동기화 장치를 포함한 습관 적절한 시간.
싱크로나이저에 문제가 있는 경우, 변속이 용이하도록 속도를 동기화하지 못하여 기어 간 변속이 원활하지 않습니다.

싱크로나이저 문제는 다양한 증상으로 나타날 수 있으며, 다음을 포함합니다:

- 갈리는 소리와 같은 이상한 소리
- 차량이 중립 상태로 전환됨
- 기어 변속이 어렵거나 기어에 끼임- 싱크로나이저가 마모되거나 손상됨

수동 변속기 유지보수

수동 변속기를 유지 관리하려면 주기적인 서비스와 운전 습관 관찰의 적절한 균형이 필요합니다. 변속기 오일은 특히 운전을 많이 하거나 과중한 운전(예:견인)을 하는 경우 매월 점검해야 합니다. 30,000~60,000마일을 주행할 때마다 변속기 오일을 교체하는 것도 중요합니다. 이렇게 하면 전송이 원활하게 실행됩니다.

좋은 운전 습관에는 클러치를 타지 않는 것, 사용하지 않을 때 기어 변속 장치에서 손을 떼는 것, 정차할 때 차량을 중립에 유지하고 잭래빗이 출발하는 것을 피하는 것이 포함됩니다. 수동 변속기를 잘 활용하면 여러분에게 도움이 될 것입니다!

수동 변속기에 대해 우려 사항이 있는 경우 오늘 Shade Tree Garage로 연락하여 검사 일정을 잡으십시오. 당사 서비스 전문가가 변속기를 살펴보고 필요한 수리 또는 교체를 설명합니다.


BMW 서비스 팁

전기 자동차 뉴스 요약 – 2019년 8월

람보르기니 Huracan 2019 EVO 익스테리어