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첫 번째 질문은 다음과 같은 Joe의 질문입니다.
집에 배터리가 있으면 어떻게 하나요? 테슬라 파워월. 차량 충전을 위해 DC-AC-DC를 변환해야 합니까? 그냥 자동차 배터리로 옮기는 방법 없을까요?
전문가 Bryce Gaton은 다음과 같이 씁니다.
Hi Joe:대답은 '예'와 '아니오'입니다.
'예', Powerwall(또는 다른 DC 배터리 저장 시스템)에서 Tesla로 직접 DC-DC 전송을 수행하는 것이 약간 더 효율적이지만 '아니오', 현재 가정 설정에서는 다음과 같이 수행할 수 없습니다. 이를 수행할 수 있는 즉시 사용할 수 있는 시스템이 없습니다.
문제는 배터리 관리 시스템 없이 리튬 배터리 간에 DC에서 DC로 직접 전송하면 배터리 중 하나/둘 모두가 쉽게 손상될 수 있고 사람과 재산 모두에 심각한 위험을 초래할 수 있다는 사실에서 비롯됩니다.
이는 리튬 배터리가 과충전 및 과충전(및 저전압/과전압)에 매우 민감하기 때문에 심각한 내부 손상을 일으키거나 심지어 파열되어 유독 가스를 방출하고 극단적인 경우 화재가 발생할 수 있기 때문입니다.
이러한 시스템은 대규모 고속 및 초고속 DC 충전 설정을 위한 실험적 형태로 존재하지만 가정 환경에 설치하려면 엄청나게 비쌉니다!
동전의 다른 면은 DC에서 AC로(및 AC에서 DC로) 변환이 현재 어느 쪽이든 몇 퍼센트의 손실만 있다는 것입니다.
따라서 Tesla Powerwall DC 볼트를 Tesla EVSE에 공급하기 위해 240V AC로 변환하고 Tesla의 내부 AC-DC 충전기를 통해 다시 DC로 다시 변환하는 손실은 적절하게 설계된 직접 DC를 설치하는 비용과 비교할 때 큰 효율성 패널티를 초래하지 않습니다. /DC 연결과 그들 사이의 배터리 관리
아마도 Tesla는 미래에 그러한 시스템을 제공할 것입니다. 그러나 현재로서는 그러한 계획에 대해 들어본 적이 없습니다.
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