르노는 포르투갈과 네덜란드에서 시작되는 계획과 함께 세계 최초의 대규모 V2G(Vehicle-to-Grid) 충전 파일럿을 시작했습니다.
15대의 Renault Zoes를 사용하여 위트레흐트와 마데이라에서 시범 계획이 시작되었으며 덴마크, 프랑스, 독일, 스웨덴, 스위스에서도 계속될 예정입니다.
Zoe는 AC로만 충전하기 때문에 양방향 충전기를 차량 내부에 배치할 수 있으므로 V2G가 작동할 수 있도록 충전 인프라에 필요한 변경 사항이 줄어듭니다.
파일럿은 플러그인 자동차가 휴대용 에너지 저장 장치 역할을 하도록 허용하여 그리드에 대한 수요가 낮을 때 충전하고 네트워크를 지원하기 위해 피크 수요 중에 방전합니다.
이 시스템은 바람이나 태양열 발전과 같은 재생 에너지 발전과 함께 실행할 때 특히 유용합니다. 이러한 발전은 기상 조건과 시간의 변화로 인해 최고점과 최저점을 볼 수 있습니다.
파일럿은 V2G가 대규모 작업에서 얼마나 잘 작동하는지 측정하고 V2G 구성 요소의 대부분을 충전 지점이 아닌 차량에 장착함으로써 기술 및 경제적 이점을 발견하도록 설계되었습니다.
또한 지역 및 국가 전력망 운영자에게 인프라 비용 절감 및 재생 에너지 지원의 이점을 입증하는 것을 목표로 합니다. 이러한 시스템을 출시하기 위한 공통 표준과 모바일 에너지 저장에 대한 규제 프레임워크도 마련될 것으로 예상됩니다.
그룹 르노의 전기 자동차 담당 이사인 질 노르망(Gilles Normand)은 “이 이니셔티브를 통해 르노 그룹은 모두를 위한 전기 이동성의 리더이자 에너지 전환의 플레이어로서의 역할을 완전히 수행하고 있습니다.
“차량 간 충전은 르노 그룹이 구축한 스마트 전기 생태계의 핵심 기둥입니다. 우리는 충전소 비용을 최적화하여 대규모 개발을 촉진하는 온보드 기술을 선택했습니다.”
