전기 자동차는 엔진 및 기타 움직이는 부품 대신 배터리를 사용하여 차량에 전력을 공급합니다. 이것은 내연 자동차에 비해 전기 자동차가 얼마나 많은 움직이는 부품을 사용하는지 궁금해하게 만듭니다.
전기 자동차는 약 20개의 움직이는 부품을 사용하며 정확한 수는 제조사와 모델마다 다릅니다. 그럼에도 불구하고 전기 자동차는 약 2000개의 움직이는 부품을 사용하는 내연 기관 자동차보다 적게 사용합니다.
이 기사에서는 전기 자동차에 사용되는 모든 움직이는 부품을 나열하고 설명합니다. 또한 더 적은 수의 움직이는 부품을 사용할 때의 이점, 전기 자동차에서 일부 부품이 생략되는 이유 등을 살펴보겠습니다.
일반적으로 전기차에는 20여 개의 움직이는 부품이 포함된다. 단, 제조사에 따라 다릅니다. 그렇다면 테슬라는? Tesla는 전기 자동차 엔진에 얼마나 많은 움직이는 부품을 사용합니까?
17개의 움직이는 부품은 일반적으로 전기 자동차 엔진의 평균보다 약간 낮은 Tesla 엔진에 사용됩니다. 그러나 일부 모델은 디자인에 더 많은 것을 사용합니다. 그러나 Tesla는 기존 엔진보다 움직이는 부품이 약 90% 적습니다.
전기 자동차에는 내연 기관에 사용되는 100개의 움직이는 부품당 대략 1개의 움직이는 부품이 있습니다. 여기에는 몇 가지 중요한 이점이 있습니다.
자동차에 움직이는 부품이 적으면 주요 이점은 자동차가 작동하는 데 필요한 유지 관리가 적다는 것입니다. 움직이는 부품이 적다는 것은 잘못된 일이 줄어들면서 발생할 수 있는 잠재적인 문제가 적다는 것을 의미합니다. 움직이는 부품이 적으면 수리도 더 관리하기 쉽고 덜 복잡해집니다.
전기 자동차는 기존의 내연 기관 자동차보다 정기적인 유지 관리가 덜 필요합니다. 전기차에는 없는 변속기나 피스톤과 같은 움직이는 부품을 대상으로 자동차를 유지하는 데 많은 유지보수가 이루어지기 때문입니다.
어떤 것에 사용되는 작은 움직이는 부품이 많을수록 일이 잘못될 가능성이 줄어듭니다. 결과적으로 전기 자동차는 기존의 가솔린 자동차보다 기계적 문제에 덜 취약합니다.
전기 자동차는 잠재적인 문제가 적기 때문에 수리 작업은 일반적으로 주유 자동차보다 접근하기 쉽고 간단합니다. 결과적으로 정비공은 수리 작업을 더 빠르고 쉽게 완료할 수 있으므로 인건비와 전체 수리 비용을 줄일 수 있습니다.
전기 자동차는 기존 자동차가 사용하는 부품의 상당 부분이 부족합니다. 우리는 이미 이것을 자세히 다루었습니다. 그러나 우리는 아직 전기 자동차에서 어떤 부분이 익숙하지 않은지에 대해 논의하지 않았습니다. 사람들이 흔히 궁금해 하는 부분 중 하나가 변속기인데, 전기차에 사용되나요?
전기 자동차는 일반적으로 변속기를 사용하지 않습니다. 오히려 전기 자동차는 하나의 기어로 작동하므로 변속기를 사용하여 기어를 변속하지 않고도 가속 또는 감속할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 일부 전기 자동차에는 변속기가 포함되어 있지만 드문 경우입니다.
전기 자동차는 변속기가 없기 때문에 후진 기어도 없습니다. 대신 전기 엔진이 회전 방향을 바꿔 차가 뒤로 물러날 수 있도록 합니다. 자동차에 기어가 하나뿐이라는 것은 휘발유나 경유차에서 흔히 발생하는 기어나 클러치의 파손을 걱정할 필요가 없다는 의미다.
전기 자동차에 클러치가 있습니까? 자세히 살펴보고 통계 등을 제공했습니다. 확인해 보세요!
내연 기관(ICE) 자동차와 비교하여 전기 자동차에 누락되거나 포함된 항목에 대한 자세한 내용은 아래 표를 확인하십시오.
구성 요소 | 전기 자동차 | ICE 자동차 |
전송 | 보통 없음 | 예 |
클러치 | 보통 없음 | 예(수동인 경우) |
기어 | 보통 없음 | 예 |
구동축 | 예, 하지만 각 휠에 대해 개별적으로 | 예 |
배기 | 아니요 | 예 |
팬 벨트 | 아니요 | 예 |
발전기 | 아니요 | 예 |
전기 자동차의 작동 방식과 사용되는 부품에 대해 자세히 알아보려면 다음 동영상을 확인하세요.
전기 자동차는 가스와 같은 가연성 액체를 사용하는 기존의 내연 기관 대신 배터리로 구동됩니다. 연소 엔진과 관련된 메커니즘은 10배 더 많은 움직이는 부품이 관련되어 더 복잡합니다. 결과적으로 엔진오일이 필요한데 전기차는?
전기 자동차는 엔진 오일을 사용하지 않고 엔진 윤활유를 사용합니다. 전기 자동차는 연소를 사용하지 않고 움직이는 부품이 적기 때문에 오일과 달리 윤활유는 격월로 보충할 필요가 없습니다. 이를 통해 유지 관리 및 자재 비용을 몇 년에 걸쳐 크게 절약할 수 있습니다.
엔진 오일을 많이 소모하는 휘발유 자동차를 소유한 적이 있다면 시간이 지남에 따라 엔진 오일이 얼마나 비싼지 알게 될 것입니다. 하지만 전기 자동차를 소유하고 있다면 이러한 정기 유지 관리가 필요하지 않으므로 투자할 필요가 없습니다.
전기 자동차는 여전히 매년 판매되는 신차 중 소수를 차지하지만 많은 사람들이 잠재력이 가득하다고 생각합니다. 매년 이러한 차량의 판매가 증가하며 대부분의 주요 자동차 제조업체에서 이를 제공하고 있습니다.
미래에는 전체 판매의 20%가 전기차가 될 것으로 예상됩니다. 이 전 세계 추정치는 2050년에 대한 것이며 전 세계 주에서 기후 변화 정책을 준수하기 위해 내연 기관 자동차를 단계적으로 폐지하기 시작함에 따라 더 높을 수 있습니다.
일본, 중국, 영국 및 일부 유럽 국가는 향후 20년 이내에 내연기관 자동차 판매를 중단하기로 약속했습니다. 앞으로 가장 큰 경쟁이 점차 불법이 되어가는 전기차의 시장 점유율은 확실히 높아질 것입니다.
움직이는 부품이 적다는 것은 파손되거나 잘못될 수 있는 부품이 적다는 것을 의미합니다. 움직이는 부품이 적다는 것은 차량이 원활하게 작동하도록 유지하는 데 필요한 유지 관리가 적다는 의미이기도 합니다.
이를 통해 전기 자동차는 내연 기관보다 저렴하고 쉽게 운행할 수 있습니다.