전기 자동차를 운전하는 일상적인 저축이 가치가 있습니까? 전기차를 구입하는 데 드는 마일리지는 얼마입니까? 연료 절감 효과가 정말 대단합니까? 이 모든 질문을 찾아 명확히 합시다!
전기 자동차가 너무 비싸고 중산층이 접근하기 어렵다는 주장은 여전히 사회에서 널리 사용되는 주장이지만 오늘날 구매 가격이 연소 가격과 거의 같은 전기 모델이 있습니다 . £19,800의 새로운 전기 Seat Mii 모델과 £17,455의 Skoda Citigoe iV 모델이 확실한 예입니다.
Place to Plug에서 우리는 일어서서 전기 자동차가 가져오는 실질적인 경제적 절약을 보여주고 싶습니다. 우리는 초기 구매가 더 비싸다는 것을 알고 있습니다. 하지만 구매는 경제적 이점을 제공합니다. , 덕분에 초기 가격 차이가 우리가 상상하는 것보다 훨씬 빨리 보상될 것입니다.
요즘은 디젤과 가솔린을 모두 포함하는 기존 연소 자동차의 초기 구매가 전기 자동차보다 저렴합니다. 이는 자료의 두 가지 다른 요인 때문입니다. 각자가 가지고 다니는 것(주로 배터리 관련)과 규모의 경제 , 50,000 개보다 100 만개를 제조하는 것과 동일하지 않기 때문입니다.
따라서 오늘날 전기 자동차를 실제로 더 비싸게 만드는 것은 각각의 배터리입니다. 배터리는 이를 구성하는 원자재와 생산 공정 모두에서 매우 비싸며, 이는 kWh 평균 비용 . 실제로 2020년 1분기 kWh 평균 가격은 160달러였습니다. 이는 30kWh 배터리를 고려하면 대략 $5684,35에 해당합니다.
그러나 전기 자동차 산업은 끊임없이 혁신하고 있습니다 기존 연소 엔진에 비해 점점 더 경쟁력 있는 가격으로 전기 자동차를 달성하는 것을 목표로 생산 및 제조 공정을 개선합니다.
한편으로는 이러한 혁신을 통해 현재 리튬 이온 배터리의 진화가 새로운 고체 배터리를 개발할 수 있었습니다. , 더 큰 자율성, 더 큰 보안 및 안정성, 더 짧은 충전 기간, 그리고 무엇보다도 경제적 생산 및 판매 비용 감소 및 연장된 수명을 허용합니다. . 결과적으로, 일단 시장에 도입되면 전기 자동차 절약은 훨씬 더 적절할 것입니다!
한편, 이러한 혁신은 kWh 가격의 하락으로도 이어졌습니다. , BloombergNEF에서 제공하는 다음 그래프를 통해 알 수 있습니다.
보시다시피, 올해 kWh 가격은 약 $160입니다. 가격은 2010년 1,000달러 수준으로 예년에 비해 현저히 떨어졌습니다. 즉, 10년 안에 , kWh 비용이 81.7% 감소 결과적으로 전기차의 초기 구매 가격도 하락했습니다.
그러나 주요 전기 자동차 절약 초기 구매 가격에서 비롯된 것이 아니라 사용 및 제공하는 많은 경제적 이점 덕분입니다.
초기 투자를 상쇄하는 데 도움이 되는 여러 가지 경제적 이점이 있습니다. 전기차 구매 시 - 알아보자!
디젤이든 가솔린이든 연료 비용이 전기 비용보다 훨씬 높다는 것을 알 수 있는 온라인 계산기가 많이 있습니다. Nissan은 자체 계산기도 제공하므로 Leaf 자동차로 절감액 요약을 추정할 수 있습니다.
이러한 가격 차이의 주요 원인은 전기 자동차가 제공하는 높은 에너지 효율입니다. . 아이디어를 얻으려면 전기 자동차로 62마일을 운전하는 데 13kWh가 필요합니다. 대조적으로 연소 차량 5L/62마일의 소비량으로 45kWh에 해당하는 필요 차량 크기에 따라 다를 수 있지만 휘발유.
실제로 영국의 kWh당 평균 전기 가격 14펜스(0.14파운드)에 있습니다. . 그러나 시간대에 따라 kWh의 비용은 최대 5p/kWh(0.05£/kWh)일 수 있습니다. 차량이 오프 피크 요금으로 충전된 경우 오프 피크 시간은 고용된 회사에 따라 다를 수 있지만 범위는 오전 12시 30분에서 오전 4시 사이입니다. 또한 전기 자동차 충전에 대한 무료 요금도 계약할 수 있습니다. SSE Energy Services에서 제공하는 것과 같은 것입니다. 반면 무연 95 휘발유 가격은 약 115펜스(1.15파운드 ) 리터당 및 디젤 약 118펜스(1.18파운드) ) 리터당.
kWh당 미국 평균 가격 $0.1319에 있으므로 크게 다르지 않습니다. , 그러나 연료 가격은 다소 비싸기 때문에 조금 더 다릅니다. 무연 95 휘발유는 리터당 약 $2.838, 디젤은 약 $2.429입니다.
스페인과 같은 국가에서는 , kWh의 평균 비용은 약 0.10€이지만 피크가 아닌 시간에 충전하는 경우에도 0.08€/kWh가 될 수 있습니다. 반면 무연 95 휘발유 가격은 약 1.17€/L이고 디젤은 약 1.06€/L입니다.
따라서 다른 국가 간의 비교는 매우 공평합니다 , kWh와 연료의 가격이 상당히 비슷하기 때문입니다.
따라서 피크가 아닌 전기 자동차로 62마일을 운전하는 데 0.65파운드가 소요되고 5L/62마일을 소비하는 휘발유 자동차로 5.75파운드가 든다면 전기 자동차는 거의 90% 저렴합니다!
따라서 휘발유 버전과 전기 버전 모두에서 동일한 성능을 가진 동일한 차량인 현대 코나를 고려하여 비교합니다.
한편으로는 18,250파운드 정도의 가격인 현대 코나 가솔린이 있습니다. 반면에 판매 가격은 약 30,150파운드인 전기 Hyundai Kona가 있습니다. . 와! 11,900파운드 차이!
그러나 연간 마일리지 12,427마일을 고려하여 숫자를 다시 계산해 보겠습니다. . Kona 휘발유(우리가 공격적이지 않은 운전을 하고 7L/62mi를 소비한다고 가정해 봅시다)를 사용하면 연간 £1,614의 지출이 발생합니다. . 반면에 전기 Kona의 경우 비용은 130파운드에 불과합니다. , 전기 자동차 충전에 대한 무료 요금이 없는 경우. 와! 이제 차이도 눈에 띕니다 , 그렇지?
밝혀진 바와 같이, 전기는 8년 이내에 비용을 지불할 것입니다! 우리는 이미 전기 자동차의 가장 큰 장점 중 하나를 가지고 있지 않습니까?
하지만 무엇보다도 저희는 단 하나의 절감 요소만을 고려하고 있습니다! 이제 등록세, 도로세, 유지비, 주차비를 할인받으세요.. 전기차 절감액이 상상 이상으로 크죠? 따라서 계속 읽으십시오. 한 가지 세부 사항도 놓치지 마십시오!
전기차에 대해 납부해야 하는 등록세 및 도로세 금액은 국가별로 다릅니다.
일반적으로 대부분의 유럽 국가 등록과 도로를 모두 제공 모든 전기 자동차와 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 수소 연료 전지 자동차에 대한 세금 할인
좀 더 구체적으로 말하자면, 오늘날 27개 EU 국가 중 26개 국가에서 전기 충전식 자동차 할인이 제공됩니다. , 리투아니아는 세금 혜택이나 인센티브를 전혀 제공하지 않는 유일한 주이기 때문입니다. 20개의 EU 회원국이 인센티브를 제공합니다. (예:보너스 지불 또는 보험료) 전기차 구매자 및 6개국 (벨기에, 불가리아, 키프로스, 덴마크, 라트비아, 몰타)는 구매 인센티브를 제공하지 않지만 전기 자동차에 대한 세금 감면을 부여합니다. .
예를 들어, 오늘날 독일, 프랑스, 오스트리아, 아일랜드와 같은 국가에서는 놀라운 세금 혜택과 구매 인센티브를 제공합니다. 전기 자동차용.
그리고 포르투갈과 스페인 모두 배출 제로 차량은 등록세를 내지 않습니다. . 이는 정부가 전기차 또는 무공해 차량 구매에 대한 보상을 위해 취한 조치입니다. 수소 연료 전지와 같은 하이브리드, 디젤 및 가솔린 차량의 구매를 처벌합니다.
이것은 또한 CO2 배출량 측정이라는 또 다른 요소의 영향을 받습니다. 차량에서. 최근까지 사용된 프로토콜은 NEDC였습니다. (New European Driving Cycle), 이는 새로운 WLTP로 대체되었습니다. (전 세계적으로 조화된 경자동차 테스트 절차 ) 프로토콜은 보다 실제적이고 신뢰할 수 있는 CO2 수치를 인증하므로 오염물질 배출에 대한 보다 정확한 결과를 얻습니다. .
따라서 130g/km의 CO2를 포함하는 NEDC 승인 자동차는 현재 프로토콜에 따라 계속해서 160g/km의 CO2를 방출합니다 , 결과적으로 스페인이나 포르투갈과 같은 국가에서는 여전히 더 높은 비율의 등록세를 지불하게 됩니다.
그러나 미국에서는 , 불행히도 상황은 정반대입니다. . 컨슈머리포트(Consumer Reports)의 새로운 분석에 따르면 일부 주에서 전기 자동차 소유자는 배기가스 제로 자동차를 운전하는 데 휘발유 자동차보다 더 높은 연간 요금을 지불하고 있습니다. 이는 휘발유세로 인한 수입 손실을 상쇄하려는 노력 때문입니다.
"전기 자동차에 요금을 부과하는 26개 주 중 11개 주에서 기존 휘발유 자동차 소유자보다 전기 자동차에 더 많이 부과합니다. 결국 매년 휘발유세를 냅니다. . 그 11개 주 중 3개 주는 금액의 두 배 이상을 청구합니다. 일반적으로 연간 등록 갱신을 통해 지불되는 수수료 추세도 유망해 보이지 않습니다. CNBC에 따르면 다른 12개 주는 자체 EV 요금 제안을 고려하고 있으며 그 중 7개 주는 시간이 지남에 따라 두 배가 될 것입니다.
그러나 (미국에서는) 소비자가 전기를 사용하는 것을 막지 않을 수 있는 손실된 유류세 수입을 회수하는 더 좋은 방법이 될 수 있습니다.
전기 자동차는 내연 기관 자동차보다 부품 수가 훨씬 적습니다. 훨씬 단순한 기계적 구조에 대해 이야기하고 있습니다. 각각의 디젤이나 가솔린에 비해 관련된 시스템이 적기 때문에 많은 검사가 필요하지 않습니다. 이를 통해 최소 50%를 절약할 수 있습니다. 전기 자동차의 유지보수 내연 기관에 비해.
전기차 절약이 현실이라는 데는 의심의 여지가 없겠죠? 그리고 아직 이유가 없는 경우를 대비하여...
무료일 수 있습니다. 유료 및 전시 주차장 , 하지만 이것은 각 도시에 따라 다를 수 있습니다. 하이브리드가 항상 이러한 유형의 할인에 포함되는 것은 아니기 때문에 이러한 이점을 얻기 위한 필수 요구 사항은 차량을 배기 가스 0으로 분류하는 것입니다.
이 단계는 더 친환경적인 운송 수단의 사용을 장려하고 탄소 발자국을 줄이기 위해 설계되었습니다. , 그러나 각 도시에 따라 주차가 모든 경우에 무료는 아닙니다. 그리고 주차장의 종류; 그것이 공적이든 사적이든.
그리고 차량을 주차하고 충전하려는 경우 주차 및/또는 충전 시간과 소비된 kWh에 대해 비용을 지불할 수 있습니다. 하지만 공공 충전소에서 무료 충전을 제공할 수도 있습니다.
전기 자동차를 운전하는 일상적인 비용 절감에 대해 여전히 의문이 든다면, 더 많은 이유를 알려드릴 수 있습니다!
전기 자동차의 큰 이점 중 하나 집에서 매일 충전할 수 있습니다 , 주유소를 찾기 위해 연소 자동차로 해야 하는 것처럼 가장 가까운 충전소까지 운전할 필요가 없습니다. 우리는 이미 전기 자동차의 또 다른 장점을 가지고 있다고 생각하지 않습니까?
하지만 차량을 충전하려면 먼저 플러그가 있어야 합니다. 현행 규정을 준수하거나 충전소 설치 , 우리의 개인 차고 또는 지역 사회 주차장에서. 그러나 이것은 우리가 약간의 경제적 보너스도 얻을 수 있는 또 다른 요소입니다.
충전소 설치 비용은 개인 또는 공동 설치 여부, 전기 공급이 자체 라인에서 공급되는지 또는 공용 차고에서 공급되는지 여부, 충전소 설치의 어려움 등에 따라 다릅니다.
그런 다음 Repsol 웹사이트를 통해 다양한 경우에 충전 지점을 설치하는 데 드는 비용을 계산합니다.
단독 주택 :보호 패널과 차고 사이의 15미터 거리:$1468,75의 최종 가격.
커뮤니티 차고 :0층에서 전기 계량기와 주차 공간을 찾았습니다. 보호 상자와 차고 사이의 거리가 15미터입니다. 최종 가격은 $1748,96입니다.
가정용 전기차 충전소 설치를 위한 정부 보조금 제공 , 국가에 따라 다르며 많은 회사에서 고정 가격으로 완전히 설치된 충전 지점을 제공합니다.
그러나 일부 차량 브랜드 및 제조업체는 설치 시설을 제공하여 추가 가치를 제공하려고 했습니다. 충전 지점:
또는 현대의 경우와 같이 충전소와 설치를 무료로 포함하는 폐쇄된 판매 가격을 제공함으로써 (Kona Electric에는 레벨 1 충전기가 포함되어 있습니다.)
또는 파트너십 제공 고객의 비용을 낮추는 충전소 설치 회사와 함께합니다.
최근의 경우 PSA 그룹(Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel 및 Vauxhall ) 여러 국가의 여러 설치 프로그램과 함께 합니다.
전기차는 통행료가 면제됩니다. 대부분의 유럽 국가 또는 최대 75% 할인 친환경 모빌리티를 추진하기 위해 연소 자동차와 비교됩니다.
그러나 유럽뿐만 아니라 “초안 통행료 정책에서 NHAI (인도 국도국)은 전기차에 통행료 50% 할인을 제공해야 한다고 제안했습니다. 정부가 전기차 구매를 독려할 수 있도록 하는 것”이라고 말했다.
예를 들어 미국에는 그린 패스 할인 플랜이 있습니다. that offers a 10% discount in cities such as New York and New Jersey at off-peak hour crossings.
One of the most general questions is what type of electric car is worth buying to make it as economical as possible. But the answer, although it may be surprising, is not the car model itself, but with which one of them we will have the greatest savings, even though the initial purchase price is higher. In other words, to know which is the most profitable electric car for us we must take into account the annual mileage we will make, in the same way as if we were considering buying a petrol or a diesel one.
Depending on the mileage you drive each day, it will be more worthwhile one type of electric car or another. Many users choose the option of buying a car with three-times the range of the one they usually drive every day.
With a car with a short range, around 62 miles of range , it's more than enough. This type of car is more economical and therefore, with the mileage that will be made, it will become amortized in a few years. As an exemplary model, we have the Renault Twizy with 56 miles of autonomy and at a price of $11,895.
It is recommended to buy a car with a longer range of at least 142 miles , such as the Nissan Leaf (with the 40-kWh battery), which has 150 miles of range and costs around $31,600.
It is worth choosing one of the models on the market today that offer the maximum range . On the one hand, they will be the most expensive models in terms of initial investment, since they are the ones with the most powerful batteries, but on the other hand, they can also be amortized in a few years taking into account the mileage and the use that will be made of them.
In this case, some exemplary models would be the BMW i3 with almost 200 miles of range at a price of $44,450, the Kia e-Niro with239 miles of range for $39,090, the Hyundai Kona electric with 258 miles of range (with the 64kWh battery) from $37,190 or the Tesla Model 3 with 322 miles of range for $40,690.
After all, the key to get the most out of the electric vehicle is to bear in mind how many miles will be driven on average per day and that the range it offers corresponds to real mileage needs, not forgetting that we can charge it much more often than a combustion engine car .
One important aspect that we should not forget is that thanks to the electric vehicle we will be contributing to reduce CO2 emissions. According to a recent study carried by Transport &Environment , in the worst-case scenario an electric car emits 22% less CO2 than a diesel and 28% less than a petrol.
This case is taking into account electricity that comes from the fossil fuel burning, both in the manufacture of the battery and the energy used during its use. And yet we save tons of CO2!
But at the best-case scenario, we save 80% of CO2! Not to mention that an electric car generates neither fine suspended particles nor nitrogen dioxide (NO2) like those emitted by diesel ones, which are seriously harmful to our health.
This is another of the great electric car advantages, don't you think?
As we have seen, the technology regarding the electric vehicle is becoming more and more evolved and, consequently, makes the price of batteries and the electric car itself decreasing more and more. In fact, it is estimated that in 2030 the electric vehicle will already be very competitive , as the purchase price between a combustion engine and a 100% sustainable one will be very similar.
And this is where the economy of scale comes into play, because year in and year out, more and more car brands want to get their piece of cake. This means that the more sustainable vehicles are produced, the more economical their production processes will be.
Do you still doubt that the electric vehicle is the future of mobility and of our society? Not only because it is already starting to become more economically viable and because the charging infrastructure is increasingly powerful and consolidated, but also because it is the cleanest option for our health and the environment!
