오늘날 많은 미래 지향적인 주유소에서 판매를 늘리고, 풍요로운 신규 고객을 유치하고, 전기 자동차 충전소를 통해 새로운 안정적인 수익원을 창출하고 있습니다.
고속 및 초고속 충전소를 제공함으로써 주유소는 폭발적인 시장을 개척하고 빠르게 진화하는 모빌리티의 미래에 자리를 잡고 있습니다. 급속 충전소에 대한 필요성이 그 어느 때보다 널리 퍼져 있으며 전 세계의 연료 소매 업체는 고성능 충전소를 제공하고 점점 더 긴급한 요구 사항을 충족하는 데 완벽하게 적합합니다.
충전소 자체를 넘어 EV 충전을 제공하면 편리하게 충전하기 위해 노력하는 부유하고 열성적인 고객을 유치할 수 있습니다. 또한 이러한 탐나는 소비자는 기존의 연료 소매 고객보다 충전하는 동안 주유소에서 더 많은 시간을 보낼 수 있으므로 기업이 추가 제품 및 서비스를 교차 판매 및 상향 판매할 수 있습니다.
이 기사는 미래 지향적인 주유소가 EV 충전에 투자하는 이유와 EV 충전기로 더 많은 고객을 유치하는 방법을 다룬 연료 소매업체 전용 시리즈의 일부입니다. 이 기사에서는 연료 소매 사업주가 EV 충전기로 주유소 판매를 늘릴 수 있는 방법에 대해 알아보고 EV 충전기를 최대한 활용하는 방법에 대한 몇 가지 팁을 제공합니다.
Boston Consulting Group의 연구에 따르면 비즈니스 모델을 크게 변경하지 않으면 전 세계 주유소의 최대 80%가 2035년까지 중단될 위험이 있습니다.
컨설팅 회사의 보고서는 다음과 같이 솔직하게 말합니다. 15년 .”
광범위한 트렌드가 충돌하면서 주유소는 역사상 중요한 순간을 맞이하고 있습니다. 전기 자동차에 대한 수요의 급속한 성장 외에도 공유 경제의 부상과 더 나은 편의성, 품질 및 개인화에 대한 소비자의 초과 기대가 결합되어 연료 소매 산업에 새로운 환경이 만들어졌습니다. 그리고 많은 사람들이 솔루션으로 EV 충전소를 찾고 있습니다.
EV 운전자는 수요가 많은 시장입니다. 평균적인 EV 운전자는 일반 시민보다 고용되고 교육 수준이 높으며 부유합니다.
더 정확하게 말하면, 현재 전기 자동차 운전자는 주로 남성이고 일반 인구보다 젊고 풀타임으로 일하고 고학력이며 중간 가계 소득이 150,000달러일 가능성이 높습니다.
결과적으로 EV 운전자는 기존 차량 운전자보다 충전 장소에서 더 많은 시간과 돈을 쓸 수 있습니다. 연료 소매업체는 EV 운전자를 대상으로 하여 주유소에 새로운 수익원을 추가할 뿐만 아니라 이 부유한 고객을 통해 상향 판매 기회를 창출하고 있습니다.
EV 충전을 통해 주유소는 충전 세션에 대한 요금을 설정하여 기존 서비스를 보완하는 새로운 안정적인 수익원을 창출할 수 있습니다.
오늘날의 기술과 사용 가능한 디지털 관리 시스템을 사용하면 가장 적합한 방식으로 설정할 수 있습니다. 예를 들어, 각 거래에 대해 고정 요금, 소비된 kWh당 및 분당 가격을 설정하거나 사용량이 적고 러시아워에 완전히 다른 요금을 부과할 수 있습니다.
스마트 충전의 기술 발전은 EV 충전을 최적화하는 과정에도 도움이 되어 연료 소매업체가 더 많은 돈을 벌고 덜 걱정할 수 있습니다. 스마트 충전을 통해 주유소는 이제 그리드 가용성에 따라 요금을 설정하고 EV 충전 인프라를 최적화하며 EV의 부하 영향(전기 수요)을 최소화할 수 있습니다. 자세한 내용은 이 eBook에서 얻을 수 있는 수익과 EV 충전에 대한 다양한 가격 구조에 대한 자세한 개요를 제공합니다.
전기는 연료에 비해 예측 가능성이 높고 변동성이 낮으며 소비자 수요가 증가하고 있습니다. 연료 소매업체로서 귀하는 이미 가스 마진이 때때로 무시할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 유가가 오르고 일부 지역에서는 가스로 수익을 내기 위해 고군분투하는 몇 주 또는 몇 달이 있을 수 있습니다. 이러한 변동은 귀하의 손에서 벗어나 있지만 비즈니스에 직접적인 영향을 미칩니다.
전통적인 운송 연료는 세기 초부터 상당한 변동을 겪었습니다. 미국 에너지부의 연구에 따르면 갤런의 운송 연료(휘발유, 디젤, 프로판, 에탄올 등)의 소매 가격은 변동성이 매우 높으며 2000년에서 2016년 사이의 기간 동안 휘발유당 최저 $1.46에서 $2.90만큼 차이가 납니다. -갤런 등가(GGE)는 GGE당 최고 $4.36입니다. 그러나 전기는 훨씬 더 안정적이어서 GGE당 최저 $3.47에서 최고 $4.51까지 변동하며 $1.04의 차이가 있습니다.
전기는 세계 경제와는 반대로 온도에 따라 더 많이 변동하는 경향이 있기 때문에 미래 지향적인 주유소는 예측 가능한 새로운 수익원을 창출하기 위한 방법으로 EV 충전으로 눈을 돌리고 있습니다.
아무리 빨리 충전해도 탱크에 연료를 채우는 것보다 시간이 더 오래 걸리므로 운전자가 귀하의 위치에서 더 많은 시간을 보낼 수 있고 연료 소매 비즈니스에 더 많은 상향 판매 기회가 생길 수 있습니다.
EY 보고서에 따르면 연료 소매 회사는 초현지화 및 초편의성을 통해 고객에게 도달할 수 있는 범위를 최적화해야 합니다. 이는 "일률적인 접근 방식"을 버리고 매장을 방문하는 고객의 인구 통계를 기반으로 한 맞춤형 제품을 채택하는 것을 의미합니다. 이러한 인구 통계 정보는 주유소에서 EV 운전을 제공할 때 변경되어 연료 소매업체가 이 시장 부문에 맞춤형 소매 경험을 만들 수 있는 기회를 제공합니다.
전기 자동차 운전자는 일반적으로 전기 자동차 운전자가 아닌 운전자보다 지출할 비용이 더 많기 때문에 연료 소매 사업에 더 많은 수익을 가져다 줄 수 있는 고급 제품에 관심을 가질 수 있습니다.
EV 충전은 또한 주유소에서 이 제품을 만들 때 더 많은 유연성을 제공합니다. EV 충전 외에도 연료 소매점에는 두 가지 추가 서비스 옵션이 있습니다. 사람들이 소비해야 하는 시간/돈에 따라 제품을 조정하거나 고객이 머물기를 원하는 시간에 따라 충전 속도를 조정하는 것입니다. 이러한 유연성은 소매 기업이 기존 편의점 서비스에서 벗어나도록 부추길 수 있는 수많은 기회를 제공합니다.
운전 기사가 모닝 커피를 마시거나 간단한 식사를 하기 위해 앉아 있든, 배달 소포를 수거하든, 소박한 식료품점을 하든, EV 충전기는 주유소에서 더 높은 가격대에 프리미엄 제품과 서비스를 제공할 수 있는 기회를 제공합니다.
푸쉬 앤 푸어 커피 머신을 바리스타로 교체하거나 패스트푸드 체인점에서 독립 수제 버거 전문점으로 교체하는 등 이러한 기회는 소매업체가 미래의 고객에게 앞서 나가는 데 도움이 될 것입니다.
연료 소매업체는 항상 소비자 요구에 맞게 제품을 조정했습니다. 유인 펌프에서 셀프 서비스에 이르기까지, 세차장에서 편의점에 이르기까지 주유소 소유자는 항상 고객의 시간과 요구에 적응해 왔습니다.
전기 이동성 전환도 다르지 않습니다. 수백만 대의 EV가 도로를 달리면서 적절한 고속 충전 인프라의 필요성이 그 어느 때보다 높아졌습니다. 주유소는 이러한 성장하는 사회적 추세를 활용하고 동시에 비즈니스의 미래를 보장할 수 있는 완벽한 위치에 있습니다. 사실, 그들은 정규 업무에 영향을 미치지 않고 그렇게 할 수도 있습니다.
오늘날 많은 연료 소매 업체에서 EV 충전은 기존의 운송 연료 제공에 "대신"이 아니라 추가된 것입니다. 고속 충전소는 주차 공간에 설치할 수 있으며 많은 공간을 차지할 필요가 없습니다. Google 및 Apple 지도와 같은 EV 충전 지도에서 볼 수 있는 이 충전소는 주유소의 가시성을 향상시키고 EV 운전자가 충전할 장소를 찾는 데 도움을 줄 수 있습니다. .
잠재적인 EV 고객을 포착할 수 있는 범위를 확대함으로써 연료 소매업체는 또한 소비자의 진화하는 환경 의식에 대처하고 있습니다. 전기 이동성은 빠르게 환경 운동의 성공 사례가 되고 있으며 많은 소비자들은 전기차를 기후 변화에 맞서 싸우는 핵심 도구로 보고 있습니다. 우리의 연구에 따르면 이것은 EV를 소유하거나 구매를 고려 중인 사람들뿐만 아니라 대서양 양쪽의 대다수 시민들에게 해당됩니다.
이를 염두에 두고 미래 지향적인 많은 연료 소매업체는 EV 충전을 새롭고 안정적인 수익원을 추가하고, 부유한 고객에게 추가 제품으로 상향 판매하고, 환경 인식 요소를 추가할 기회를 찾고 있습니다. 그들의 사업을 증명합니다.
