유로 6 배출 기준은 무엇입니까?
디젤 배출 및 유로 표준에 대해 더 알고 싶으십니까? 아래 인포그래픽을 참조하십시오.
9월 1일
st
유럽 위원회에서 도입한 Euro 6 디젤 엔진 배기 가스 법규 2015년에는 차량을 더 깨끗하게 만들기 위해 노력했습니다. 표준이 어떻게 더 나은 방향으로 자동차 산업을 변화시켰습니까? Northgate가 조사하는 장기 밴 임대 및 임대 전문가:
유로 배출 기준에 대한 배경
질소 산화물과 입자상 물질이 사람들의 건강에 매우 해롭다는 사실을 발견한 후 유럽 집행위원회는 유로 배출 기준을 도입하는 조치를 취했습니다.
자동차 제조업체는 규정을 준수하기 위해 기술 개발에 투자해야 하는 표준 전반에 걸쳐 이러한 유해한 배출 가스의 방출을 제어 및 감소시키기 위한 법률입니다.
다음은 Euro 6 이전에 있었던 Euro 배출 기준을 살펴보겠습니다.
유로 1
- 소개:
- 영향 :승용차 및 경 상용차.
- 표준의 하이라이트: 자동차 산업에 촉매 변환기와 무연 휘발유를 도입했습니다.
유로 2
- 소개:
- 영향 :승용차.
- 표준의 하이라이트: 휘발유 차량과 디젤 차량 모두에 대해 서로 다른 배출 제한을 도입했습니다.
유로 3
- 소개:
- 영향 :모든 차량.
- 표준의 하이라이트: 디젤 엔진에 대해 별도의 질소 산화물 제한을 추가하고 가솔린 엔진에 대해 별도의 탄화수소 및 질소 산화물 제한을 도입했습니다.
유로 4
- 소개:
- 영향 :모든 차량.
- 표준의 하이라이트: 디젤 차량에서 누락된 입자상 물질 및 질소 산화물의 양을 줄이는 것을 목표로 합니다. 미립자 필터는 Euro 4 차량에도 장착되었습니다.
유로 5
- 소개:
- 영향 :모든 차량.
- 표준의 하이라이트: 디젤 엔진의 미립자 배출 제한을 강화했습니다.
Euro 6의 추가 이점
Euro 6 표준은 다음과 같은 이점을 제공하여 자동차 운전 환경을 더욱 개선하는 것을 목표로 합니다.
- 주로 일산화탄소, 질소 산화물 및 입자상 물질로 구성된 모든 차량에 걸쳐 유해한 배기가스 배출을 줄입니다. 지구 온난화에 기여하는 것으로 밝혀진 세 가지 가스
- 자동차 제조업체가 대기 오염을 크게 줄이는 것을 목표로 하는 새로운 기술을 개발하도록 권장합니다.
- 2020년까지 버밍엄, 리즈, 노팅엄 및 사우샘프턴에 깨끗한 공기 지대를 설정하여 정부는 이 도시에 기반을 둔 기업에 미치는 영향을 최소화하면서 이 도시의 공기 질을 개선하는 것을 목표로 할 것입니다.
- 2020년부터 센트럴 런던을 초저배출 구역으로 만드세요. 그러면 수도에 들어오는 모든 차량의 운전자가 배기가스 배출 기준을 충족하거나 통근을 계속하기 위해 일일 요금을 지불해야 합니다.
- 고품질 요소 솔루션 AdBlue와 함께 작동하도록 설계된 선택적 촉매 환원이라는 배기 정화 시스템의 개발 덕분에 모든 차량의 연비가 향상되었습니다.
- 1,900만 파운드의 정부 자금 지원 덕분에 기업이 시장에 나와 있는 최신 저공해 자동차 기술을 활용할 수 있습니다.
- 영향을 받는 모든 차량이 더 긴 서비스 간격을 경험하도록 하는 새로운 기술을 도입하십시오.