많은 사람들이 도구 없이 브레이크 피스톤을 뒤로 미는 방법에 대한 정보를 제공하기 위해 저에게 연락을 왔습니다. 따라서 이 기사에서는 이 작업을 쉽게 수행하는 방법에 대한 가이드를 제공합니다.
브레이크 피스톤은 일반적으로 브레이크 캘리퍼에 있습니다. 그들은 차량의 브레이크 시스템의 중요한 부분입니다. 차량에 설치된 브레이크 피스톤은 브레이크 패드가 브레이크 디스크와 접촉하도록 도와 차량의 움직임을 느리게 합니다. 이 피스톤은 강철, 고무 또는 알루미늄으로 만들 수 있습니다. 고정 및 부동 브레이크 캘리퍼에는 모두 피스톤이 있습니다. 대부분의 새 차량에는 캘리퍼에 약 6개의 피스톤이 있습니다.
차량의 브레이크 페달에 압력이 가해지면 마스터 실린더가 브레이크 파이프를 통해 브레이크 액을 브레이크 캘리퍼로 밀어냅니다. 캘리퍼에서 브레이크 피스톤은 캘리퍼 전체를 뒤로 밉니다. 이로 인해 브레이크 패드와 디스크가 접촉하게 됩니다. 많은 현대 자동차가 디스크 브레이크로 작동하는데, 이는 드럼 브레이크보다 훨씬 더 우수하고 효과적입니다.
브레이크 패드가 회전하는 디스크와 접촉할 때마다 패드의 효율성이 감소합니다. 그런 다음 마모되기 시작합니다. 브레이크 피스톤은 캘리퍼에서 나와 이를 보상해야 합니다. 이로 인해 브레이크 패드는 결국 새 것으로 교체해야 합니다. 그러나 이 시점에서 브레이크 패드를 교체하는 것은 완전히 확장된 캘리퍼 피스톤으로 인해 어려울 수 있습니다. 따라서 피스톤을 다시 캘리퍼 안으로 밀어 넣어야 합니다.
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브레이크 피스톤의 설계상 브레이크 캘리퍼 도구는 일반적으로 브레이크 패드를 쉽게 교체할 수 있도록 브레이크 피스톤을 밀 때 사용하는 특수 도구입니다. 그러나 좌초되어 차량의 브레이크 피스톤을 뒤로 미는 데 도움이 되는 이 도구가 트럭에 없는 경우를 대비하여. 걱정 마! 이것은 도구 없이 브레이크 피스톤을 뒤로 미는 방법에 대해 도움이 되는 철저한 가이드입니다.
이제 디스크에서 차량의 브레이크 캘리퍼를 성공적으로 분리할 수 있었습니다. 브레이크 피스톤을 뒤로 밀어내는 방법:
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그러나 플라이어나 스크루드라이버와 같은 일반적인 간단한 도구를 사용하여 피스톤을 뒤로 밀면 주의하지 않으면 차량의 피스톤이나 캘리퍼가 손상될 수 있습니다. 그 과정에서 부상을 입을 수도 있습니다. 이런 상황에서 나를 구하기 위해 Lisle 25750 듀얼 피스톤 브레이크 캘리퍼 압축기를 빠르게 구입했습니다. Amazon에서 이 도구는 차량의 이중 브레이크 피스톤을 압축하여 쉽게 교체할 수 있습니다.
저는 이 압축기 도구를 한동안 사용해 왔으며 이 프로세스를 쉽게 수행하는 데 도움이 되었으며 매우 편리합니다. 또한 이 목적을 위해 전체 브레이크 캘리퍼 도구를 구입하는 대신 돈을 절약했습니다.
드라이버와 오래된 브레이크 패드를 사용하여 차량의 브레이크 피스톤을 뒤로 밀 수 있습니다. 드라이버를 조심스럽게 사용하여 브레이크 피스톤과 브레이크 패드 사이에 적당한 간격을 만드십시오. 간격이 충분히 크면 드라이버를 지렛대로 사용하여 캘리퍼를 핀에 다시 밀어 넣은 다음 차량의 브레이크 피스톤을 완전히 다시 밀어 넣어야 합니다.
브레이크 캘리퍼가 이미 차량에서 분리되어 있는 경우 큰 쌍의 채널 잠금 장치와 기존 브레이크 패드를 사용하여 브레이크 피스톤을 하우징으로 다시 밀어 넣으십시오. 이 도구를 함부로 사용하면 차량 브레이크 시스템의 브레이크 부품이 손상될 수 있으므로 각별히 주의해야 합니다.
차량의 캘리퍼 피스톤이 수축되지 않는 원인이 될 수 있습니다.
캘리퍼 볼트에는 윤활이 필요한 슬라이드가 있습니다. 또한 볼트 표면에 장기간 윤활을 유지하는 고무로 된 차폐 부츠가 있습니다. 그러나 때때로 브레이크 패드를 고정할 때 수리공의 손으로 인해 차폐 부츠가 마모되는 경우가 있습니다. 따라서 캘리퍼 피스톤이 압축되지 않을 수 있습니다.
브레이크 페달에 압력을 가하면 브레이크 피스톤이 약간 변형됩니다. 또한 운전자가 페달에서 압력을 떼면 브레이크가 풀리고 피스톤을 압축하여 드래그 없는 주행이 가능합니다. 피스톤이 씰에서 충분히 미끄러지지 않는다고 가정하면 씰은 브레이크 피스톤이 압축되는 것을 방지합니다.
장기간 차량을 운행하지 않는 것이 이 문제의 주요 원인 중 하나로 간주됩니다. 차량을 장기간 사용하지 않으면 브레이크 피스톤이 녹슬 수 있습니다. 이로 인해 캘리퍼에 부식이 축적되어 차량의 피스톤이 하우징으로 들어갈 수 없게 됩니다. 이는 또한 차량의 원활한 주행을 방해합니다.
브레이크 작업을 시도하는 경우 몇 가지 간단한 도구가 필요합니다. 피스톤이 나사처럼 나사산으로 되어 있기 때문에 맨손으로 캘리퍼 피스톤을 나사로 조일 수 없으므로 손으로 다시 조이기 어렵습니다. 그러나 드라이버, 플라이어, c-클램프 또는 캘리퍼 피스톤 압축기를 사용하여 차량의 브레이크 피스톤을 성공적으로 밀어냅니다.
차량의 리어 브레이크 캘리퍼 피스톤이 압축되지 않거나 전체 차량의 캘리퍼 피스톤이 압축되지 않으면 즉시 이 문제를 해결해야 합니다. 브레이크 고장의 원인이 되며, 이는 운전자와 동승자에게 매우 위험합니다. 이 문제를 해결하는 데 도움이 되도록 다음 방법을 채택할 수 있습니다.
부스러기를 완전히 제거하고 피스톤 표면에서 브레이크 먼지 또는 부식을 청소하십시오. 이 간단한 방법으로 이 문제를 해결할 수 있고 수리에 돈을 쓰지 않아도 됩니다.
항상 브레이크 액을 보충하고 기한에 맞춰 브레이크 패드를 교체하십시오. 차량의 브레이크 시스템을 관리하면 캘리퍼 피스톤 문제가 발생하는 것을 상당 부분 예방할 수 있습니다. 차량의 브레이크 시스템을 정기적으로 유지 관리하는 것도 효율성을 높이는 데 도움이 됩니다.
C-클램프를 사용하여 차량의 브레이크 피스톤을 압축하는 것을 포함하여 가능한 모든 방법을 시도한 후에도 문제가 해결되지 않은 채로 남아 있습니다. 브레이크 캘리퍼 도구를 빌릴 수 있습니다. 이 도구는 캘리퍼 피스톤을 쉽게 압축할 수 있도록 특별히 설계되었습니다. 사용하는 도구는 크기가 다양하므로 브레이크 부품에 적합한 크기인지 확인하십시오. 특별한 바이스 도구도 이 상황에서 도움이 될 수 있습니다.
전문가의 관점에서 캘리퍼 피스톤을 압축하려면 블리더 밸브를 열어야 합니다. 블리드 없이 브레이크 캘리퍼를 압축하는 것은 바람직하지 않습니다.
블리더 밸브를 열지 않으면 캘리퍼의 브레이크 액이 오염될 위험이 매우 높다는 것을 알아야 합니다. 블리더 밸브를 열지 않고 캘리퍼 피스톤을 압축한다고 가정하면 ABS 센서도 손상될 위험이 높습니다. 솔직히 이번 기회가 누구라도 잡아야 한다고 생각하지 않습니다.
브레이크 시스템은 차량에서 매우 중요한 부분이므로 차량에 대한 정기 유지 관리를 실행해야 합니다. 이렇게 하면 차량의 브레이크 시스템이 결함을 일으킬 위험이 줄어듭니다. 도구 없이 브레이크 피스톤을 밀어내는 방법을 여전히 잘 모르겠다면 언제든지 저희에게 연락하여 확실한 답변을 얻으십시오.
