2020년 전기 자동차 판매는 이전 2년에 비해 상대적으로 보합세를 유지했습니다. 물론, 정체된 숫자의 주요 원인은 물론 COVID-19 때문입니다. 실제로 GoodCarBadCar에 따르면 미국의 전체 차량 판매는 2019년보다 무려 16%나 감소했습니다. COVID가 자동차 판매를 제외하고 경제의 모든 영역에 막대한 영향을 미쳤다는 것은 분명합니다.
그럼에도 불구하고 여전히 많은 수의 전기 자동차(EV )는 2020년에 미국에서 판매되었습니다. 숫자는 증가하지 않았지만 많은 투자자, 자동차 제조업체 및 일반 대중에게 EV가 계속 존재한다는 것을 증명했습니다.
Veloz가 보고한 바와 같이 전체적으로 2020년에 322,422대의 전기 자동차가 판매되었습니다. 2019년 대비 , 2020년 미국 전기 자동차 판매는 2% 감소했지만 전체 차량 시장이 전년 대비 16% 감소했기 때문에 올해도 여전히 EV에 강한 해로 간주됩니다.
요금(말장난 의도)을 주도한 것은 다시 Model 3의 Tesla였습니다. 다른 강력한 판매자로는 Tesla Model Y, Chevy Bolt 및 Tesla Model S가 있습니다.
캘리포니아에서만 Veloz당 2020년에 총 145,009대의 EV가 판매되었습니다. 미국 최대 전기차 시장인 캘리포니아는 전체 전기차 판매량의 45%를 차지했다. 2019년에 비해 2020년 캘리포니아 전기 자동차 판매는 전년 대비 약 5% 증가했습니다.
판매는 그림의 일부일 뿐입니다. 전체 차량 시장을 고려할 때 EV의 실적이 얼마나 좋은지 또는 좋지 않은지를 실제로 그리는 것은 시장 점유율입니다. 그것은 휘발유와 경유를 포함한 모든 차량 판매 중 얼마나 많은 사람들이 전기 자동차로 전환하는지입니다.
전국적으로 EV 시장 점유율은 2.2%로 소폭 증가했습니다. 2019년 , 시장 점유율은 1.96%였습니다. 그래서 불과 1년 만에 EV는 아주 아주 작은 양으로 성장했습니다. 그럼에도 불구하고 2011년부터 전기차의 인기가 높아진 이후 거의 매년 이러한 추세는 계속되고 있습니다.
캘리포니아를 구체적으로 살펴보면 EV가 훨씬 더 많은 화제를 불러일으키고 있습니다. 2019년 캘리포니아 전기차 시장 점유율은 캘리포니아 신차 딜러 협회당 약 7.6%였습니다. 2020년에는 그 점유율이 약 8.9%로 증가했습니다. 전국 전기차 트렌드와 마찬가지로 캘리포니아 전기차 시장 점유율도 매년 높아지고 있다.
컬럼비아 특별구, 오리건, 워싱턴과 같은 다른 주에서도 EV 시장 점유율이 각각 5.41%, 4.38%, 4.26%로 증가했습니다.
