'기본'은 언제부터 기본적인 자동차 정비에서 제외되었습니까?

자동차는 점점 더 복잡해지고 있습니다. 오일 교환, 오일 보충, 브레이크 액 보충, 냉각 시스템 보충, 심지어 스크린 워시 탑과 같은 가장 기본적인 유지 관리 작업에 관해서도 많은 자동차 소유자를 당혹스럽게 만드는 것이 사실입니다. 위로!

당혹스러운 이유는 무엇입니까? 기본 작업이 이제는 훨씬 더 복잡해져서 일반 자동차 소유자에게는 없는 자동차 관련 지식과 전문 지식이 필요합니다. 매주 고객이 비용을 절약하기 위해 기본적인 유지 관리 작업을 수행한다는 이야기를 듣습니다. 불행히도 이러한 이야기의 대부분은 재앙으로 끝나고 더 많은 비용이 듭니다.

많은 사람들이 주간 유지 보수 및 점검에 항상 동일한 루틴을 적용하지만 자동차가 복잡해짐에 따라 오작동의 영향은 더욱 심각해집니다.

예를 들어 이것을 생활화해 보겠습니다. 기름을 채우는 것은 더 기본적인 작업 중 하나이지만 잘못 사용하면 매우 심각합니다. 우리는 최근에 '일상적인' 오일 보충과 오일 계량봉에 대한 약간의 오해로 인해 자동차 소유자가 엔진에 오일을 과도하게 채우는 결과를 초래했다는 이야기를 들었습니다. 터보 오일이 장착된 소형 가솔린 엔진은 분당 최대 60,000회전으로 회전하는 터보차저의 안정적인 작동에 매우 중요합니다. 불행히도 언급한 사례에서 오일 오버필은 터보의 완전한 고장을 초래하여 부품에만 수백 파운드의 비용이 들었습니다. 터보가 일반적인 서비스 부품이 아니기 때문에 인건비도 많이 들었습니다.

이것은 하나의 예에 불과하지만 잘못된 오일, 혼합 오일, 브레이크액 혼합, 잘못된 저장소의 유체, 부동액과 물의 잘못된 비율, 잘못된 타이어 공기압과 같이 겉보기에 경미하거나 우발적인 실수로 인해 발생할 수 있는 몇 가지 주요 문제가 있습니다. ....목록은 계속될 수 있습니다!

이번 주 메시지 – '당신이 손을 대기 전에 생각하십시오' – 결국 큰 비용을 들이게 될 수 있습니다!


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