Nissan은 마침내 더 길고 더 빠른 Nissan LEAF를 공개합니다. 아래에서 유럽 보도 자료를 읽을 수 있습니다.
<블록 인용>
새로운 Nissan LEAF의 판매 성공에 이어 Nissan은 새로운 LEAF 3.ZERO 모델을 발표합니다.
LEAF 3.ZERO e+ 리미티드 에디션은 한 번 충전으로 더 높은 출력(217 PS)과 385km*의 더 긴 범위를 제공합니다.
고객은 오늘부터 주문할 수 있으며 2019년 5월부터 LEAF 3.ZERO, 여름 LEAF 3.ZERO e+ Limited Edition
Nissan LEAF는 유럽에서 가장 많이 팔린 전기 자동차(EV)입니다. 2018
프랑스, 파리 – Nissan은 LEAF 3.ZERO의 두 가지 버전을 발표하여 매우 성공적인 LEAF 전기 자동차(EV)의 진화를 확인했습니다. 이 새로운 제안은 EV의 매력을 더 많은 고객에게 확대할 것이며 두 모델 모두 2019년 1월 9일부터 주문할 준비가 되었습니다.
Nissan 전기 자동차의 기록적인 해에 이어 LEAF 3.ZERO는 유럽에서 가장 많이 팔리는 전기 자동차에 8인치 인포테인먼트 스크린을 제공하여 도어 투 도어 내비게이션과 같은 추가 연결 서비스를 가능하게 합니다. 완전히 새롭고 개선된 NissanConnect EV 앱은 LEAF 3.ZERO가 유럽에서 판매될 때 사용할 수도 있습니다.
LEAF 3.ZERO는 2018년에 큰 성공을 거둔 40kWh 배터리가 특징입니다. 새로운 바디 컬러와 투톤 컬러 조합이 선택을 완성합니다. 지금부터 LEAF 3.ZERO를 주문하실 수 있습니다.
Nissan LEAF 3.ZERO e+ 한정판도 1월 9일부터 유럽 시장에서 주문할 수 있습니다. 유럽용으로 5,000개만 생산되는 이 한정판은 160kW(217PS)를 제공할 수 있는 더 높은 출력과 1회 충전으로 최대 385km*의 예상 주행 거리를 제공하는 더 긴 범위 기능을 특징으로 합니다.
LEAF 3.ZERO e+ Limited Edition은 일본에서 발표되었으며 이번 주 미국 네바다주 라스베이거스에서 열리는 CES(Consumer Electronics Show)에 등장합니다. 똑같이 매력적인 소유권 제안인 현재 Nissan LEAF 3.ZERO와 LEAF 3.ZERO e+ 한정판은 Nissan Intelligent Mobility 비전의 아이콘으로서 LEAF의 위상을 지지합니다.
LEAF 3.ZERO e+ 리미티드 에디션의 중앙에는 Intelligent Power 강화 배터리가 있습니다. 밀도는 25% 증가하고 에너지 저장 용량은 55% 증가합니다. 혁신적인 디자인과 영리한 엔지니어링을 통해 새로운 고전력 배터리는 40kWh에 해당하는 192개에 비해 288개 셀을 포함합니다.
도로에서 LEAF 3.ZERO e+ 리미티드 에디션 62kWH 배터리는 40kWh 배터리가 장착된 LEAF 3.ZERO보다 범위가 40% 증가합니다. 이는 LEAF의 명확한 발전인 비교 가능한 용도로 100km 이상의 추가 범위를 나타냅니다.
LEAF 3.ZERO 모델은 e-Pedal과 ProPILOT을 모두 제공합니다. 비평가들의 찬사를 받은 이러한 지능형 운전 기술은 운전 경험을 변화시키고 있습니다.
e-Pedal은 운전자가 가속 페달만 사용하여 출발, 가속, 감속 및 정지할 수 있는 새로운 주행 감각입니다. 이는 향상된 페달 피드백을 통해 매끄럽고 부드러운 주행과 운전자에게 최대한의 제어를 제공합니다.
ProPILOT은 1차선 고속도로에서 작동하는 첨단 운전 보조 기술입니다. '실제, 눈으로 보는' 시스템인 이 시스템은 고속 순항 및 저속 혼잡 교통 상황에서 차량이 정지, 재시동 및 차선 중앙을 유지할 수 있도록 합니다. 이 기술은 운전 스트레스와 피로를 줄여 운전자의 운전 자신감을 높여줍니다.
탁월한 고객 신뢰를 위해 LEAF 3.ZERO 및 LEAF 3.ZERO e+ 한정판 배터리에는 LEAF의 다른 모든 버전과 동일한 8년/160,000km Nissan 보증이 제공됩니다.
Nissan LEAF 3.ZERO의 출시는 Nissan 전기 자동차의 역사적으로 강한 해에 이어 새로운 LEAF의 성능이 특히 좋습니다. 새로운 LEAF는 2018년 유럽에서 가장 많이 팔린 EV로 유럽 전역에서 39,000대 이상이 판매되었습니다. LEAF는 2010년 최초의 자동차가 출시된 이후 전 세계적으로 380,000대 이상 판매된 세계에서 가장 많이 팔린 전기 자동차로 남아 있습니다.
Nissan Europe의 전기 자동차 및 커넥티드 서비스 담당 이사인 Gareth Dunsmore는 다음과 같이 말했습니다. 함께 살고 있습니다.
“작년에 신형 Nissan LEAF를 출시한 이후로 고객들의 반응은 매우 뛰어났습니다. 지속적으로 성장하는 전기차 시장에서 2018년에도 유럽에서 가장 인기 있는 전기차로 LEAF의 위상을 유지한 것은 제품의 강점을 입증한 것입니다. LEAF 3.ZERO 모델이 2019년에도 이러한 놀라운 성장을 지속하는 데 도움이 되기를 바랍니다.”
LEAF 3.ZERO 가격은 39.900€부터 시작하며 LEAF 3.ZERO e+ 한정판은 45.500€**부터 판매됩니다.
두 모델 중 하나를 주문하려는 유럽 고객은 2019년 1월 9일부터 온라인으로 관심을 등록하거나 유럽에 있는 Nissan의 2,000개 소매업체 중 한 곳을 방문할 수 있습니다.
LEAF 3.ZERO의 첫 번째 배송은 2019년 5월부터 시작될 예정이며, LEAF 3.ZERO e+ Limited Edition의 초기 고객 배송은 2019년 여름부터 시작될 예정입니다.
자세한 내용은 https://www.nissan.co.uk/vehicles/new-vehicles/leaf/intelligent-mobility.htm
을 참조하십시오.
두 모델의 주요 차이점을 요약해 보겠습니다.
잎 3.ZERO
LEAF 3.ZERO e+ 한정판
배터리 셀 제조업체 및 TMS와 관련하여 아직 공식 정보가 없지만 Nissan에서 다음과 같은 진술이 있습니다.
<블록 인용>에너지 밀도가 25% 증가하고 에너지 저장 용량이 증가하더라도 LEAF e+ 배터리 팩은 Nissan LEAF의 팩과 크기 및 구성이 거의 동일합니다. 전체 높이가 5mm 증가한 것(16인치 휠) 외에 자동차의 외부 및 내부 치수는 변경되지 않았습니다.
어쨌든 지금부터 두 모델 모두 주문할 수 있으며 봄에는 미국, 여름에는 유럽에 이어 이번 달 일본에 첫 e-Plus가 도착할 예정입니다.
예상대로 더 길고 더 빠른 모델은 현재 미국을 목표로 하고 있으며 기본 모델보다 더 많이 팔릴 것입니다. 유럽에서는 현재 한정판(5,000개)만 받습니다. 그러나 2019년 후반에 Nissan은 e-Plus가 유럽에서 기대치를 훨씬 초과했으며 한정판이 유럽 시장에 더 적합한 주류 모델(CCS 및 3상 충전 포함)로 대체될 것이라고 말할 것으로 예상합니다. 폭스바겐 네오와 경쟁할 시간. 베팅하시겠습니까?
