2017년 미국 전기 자동차 판매 9개월 후, Chevrolet Bolt 판매 증가와 같은 몇 가지 주요 추세가 명확하게 초점을 맞췄습니다.
트렌드 1 – Chevrolet Bolt 판매 계속 성장: Bolt는 9월에 2,632대가 판매되어 최고의 달을 보냈습니다. 이는 1월에 비해 거의 127%, 8월에 비해 25%나 크게 증가한 수치입니다.
Tesla Models S와 X를 제외하고 Bolt의 2개월 평균 판매량은 2,370대로 Toyota Prius Prime보다 510대 앞서 있습니다.
트렌드 2 – Tesla Model S 및 X 판매 강세: S의 9월 판매량은 4,860대로 역대 두 번째로 좋은 달이었습니다(2016년 12월은 5,850대로 최고 기록). 그리고 X 판매량은 3,120대가 판매되어 역대 3번째로 높은 판매량을 기록했습니다. Tesla 판매는 일반적으로 공격적인 판매 할당량으로 인해 분기 마지막 달에 급증했으며 9월도 다르지 않았습니다.
후륜구동 75kWh Model S를 제거하기로 한 Tesla의 결정과 Model 3 생산 지연에 대한 소비자의 우려도 9월 판매량이 크게 증가한 데 기여했을 수 있습니다. Model X의 강한 모습은 정확히 지적하기 어렵지만 미국에서 사용할 수 있는 순수 전기 SUV/크로스오버가 아직 없다는 시장의 인식일 수 있습니다.
트렌드 3 – Chevrolet Volt 판매는 계속 하락: 2017년 1분기 Volt는 1월과 2월에 미국 전기차 중 가장 높은 판매 대수를 기록하며 3월에 가장 높은 비 Tesla 모델로 잘 팔렸습니다. 그러나 3월 최고점인 2,132 이후 볼트 판매는 보합세를 보이거나 감소했으며 현재는 2개월 평균 1,449에 불과합니다. 이로써 Volt는 Toyota Prius Prime과 Chevy Bolt보다 훨씬 뒤쳐지지만 Nissan LEAF보다 400단위 앞서 있는 5위에 올랐습니다.
현재 2017년 YTD 판매 2위이지만 10월이나 11월에는 Model X, Prius Prime 및 Bolt가 YTD 판매에서 Volt를 모두 능가할 것으로 보입니다. 많은 잠재적인 Volt 구매자가 240마일에 가까운 Bolt와 해치백, 크로스오버와 같은 폼 팩터 및 범위 불안에 대한 두려움 감소에 끌리는 것 같습니다.
소문에 따르면 GM은 아마도 2020년에 Volt의 세단 버전을 플러그인 하이브리드 크로스오버로 교체할 것이라고 합니다. 그러나 Volt는 이에 맞서는 4가지 위협이 있습니다.
Volt는 중단되어서는 안되지만 GM은 판매를 늘리고 Prius Prime보다 앞서기 위해 가격을 낮춰야 할 것입니다. 물론 위험은 더 전략적으로 중요한 Bolt의 일부 매출을 빼앗을 수 있습니다.
그러나 더 중요한 것은 GM이 Volt를 크로스오버 버전으로 변환하는 데 더 빨리 움직여야 한다는 것입니다. 그러나 그 움직임의 위험은 너무 늦을 수도 있다는 것입니다. GM이 Bolt 플랫폼에 구축된 Buick 브랜드 BEV 크로스오버를 출시할 계획인 것으로 보이며 향상된 배터리 기술로 인해 아마도 더 긴 범위(250-275마일?)로 2020년에는 Volt PHEV 크로스오버에 대한 수요가 거의 없을 수 있습니다. .
트렌드 4 – Prius Prime 판매가 정점에 이르렀습니까?: 9월 1,899대가 팔린 것은 프리우스 프라임의 2017년 최고치인 1,908대에 9대 부족했지만, PHEV는 3월 이후 1,600~1,900대 선에 머물렀던 것으로 보인다. 프리우스 프라임의 판매량은 여전히 강하고 PHEV는 전체 판매량에서 3~4위를 기록할 전망이다. 그러나 Prime은 계속해서 성장하고 있는 Bolt보다 500단위 떨어졌습니다.
Bolt는 미국이 가장 선호하는 저렴한 친환경 자동차로 일반 Prius 하이브리드를 점차적으로 대체할 수 있으며, 이는 Prius Prime PHEV로 이동하기로 선택하는 소비자를 감소시킵니다. 그러나 긍정적인 측면은 하이브리드에서 PHEV 및 BEV로의 분명한 추세입니다. 제조업체를 둘러싼 모든 최근 언론이 전기화로 이동함에 따라 Prius 구매자가 핵심 하이브리드 대신 Prime으로 크게 이동하는 것을 볼 수 있습니다. 앞으로 몇 달 동안 이 지역에서 재미있게 볼 수 있을 것입니다.
트렌드 5 – 전체 자동차 판매에서 가장 높은 비율을 차지하는 EV 판매: 9월의 강력한 EV 판매는 전체 미국 자동차 판매의 1.40%라는 역사적 최고치를 기록했습니다. 반대론자들은 이것이 여전히 자동차 판매의 아주 작은 비율이라고 정확히 주장할 수 있지만, 이는 또한 2018년 말까지 2%에 도달할 수 있다는 것을 의미하기도 합니다. 그리고 나서 EV는 경주를 시작합니다.
9월 전기차 판매량은 2만1325대로 2016년 12월 2만4785대에 이어 두 번째로 많다. 최근 몇 년 동안 12월은 전기 자동차 판매가 가장 많은 달이었습니다. 그 결과 10월과 11월에 EV 판매가 감소한 후 12월에 크게 반등할 수 있습니다.
2017년 말에는 약 203,000대의 EV가 판매될 것으로 예상하며, 이는 2016년 미국에서 판매된 158,614대보다 28% 증가한 수치입니다. 2018년 3 생산 규모 확대, 새로운 Nissan LEAF 및 Jaguar I-PACE 시장 출시 및 BMW 전기 3 시리즈 모델 및 기아, 현대, 스부루 등의 EV 출시
참고:InsideEVs Monthly Plug-In Sales Scorecard를 통한 EV 판매 데이터
