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Auto Bild는 8대의 전기 자동차를 테스트했습니다

독일 자동차 잡지 Auto Bild는 8개의 전기 자동차의 범위를 테스트하기로 결정했습니다. 외부 온도가 5ºC에 불과하고 AC가 21ºC로 설정된 상태에서 모든 전기 자동차는 동일한 143km 경로에 제출되었습니다. 여기에는 최대 130km/h의 속도로 43km 길이의 고속도로 주행이 포함됩니다.

테스트된 전기차 중 일부는 주행 거리가 충분하지 않아 경로를 완료할 수 없었습니다...

결과를 보시죠.

전기 자동차

범위

효율성

폭스바겐 e-up(18,7kWh)

79km

23,7kWh/100km

Smart ForTwo 전기 드라이브(17,6kWh)

84km

21kWh/100km

Nissan e-NV200 Evalia(24kWh)

101km

23,8kWh/100km

기아 쏘울 EV(30kWh)

167km

18kWh/100km

현대 아이오닉 일렉트릭(28kWh 사용 가능)

192km

14,6kWh/100km

폭스바겐 e-골프(35,8kWh)

208km

17,2kWh/100km

Renault Zoe(41kWh)

244km

16,8kWh/100km

Opel Ampera-e(60kWh)

273km

22kWh/100km

ForTwo ED 대신 Smart ForFour ED를 테스트하고 e-NV200 Evalia 대신 Nissan Leaf를 테스트하고 싶지만 결과는 흥미롭습니다. 또한 BMW i3도 포함되어야 합니다.

폭스바겐 e-up이 범위와 효율성 면에서 Smart ForTwo ED에 압도되었다는 사실은 저를 놀라게 했습니다. Smart의 더 작은 캐빈은 따뜻하게 유지하는 데 더 적은 에너지가 필요하며 이것이 차이를 만들었습니다.

명백해진 또 다른 사실은 추운 날씨에 열 펌프의 중요성이었습니다. Opel Ampera-는 열 펌프가 정말 필요합니다. 이것은 놀라운 일이 아니며 이미 과거 기사에서 논의되었습니다.

내가 좋아하는 두 대의 전기 자동차는 훌륭했습니다. Renault Zoe는 범위가 있음을 입증했고 현대 IONIQ Electric은 효율성을 입증했습니다. 현재로서는 거의 완벽한 효율성과 주행 거리를 결합한 것으로 보이는 유일한 전기 자동차는 Tesla Model 3입니다. 아마도 내년에 이 독일 자동차 잡지에서 테스트할 것입니다…

테스트 및 결과에 대한 의견이 있으십니까?


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