타이어는 두 번 오일을 교환할 때마다 또는 6,000-8,000마일마다 교체해야 합니다. 타이어 회전을 소홀히 하는 것은 타이어 조기 마모의 주요 원인입니다. 설상가상으로 타이어 제조업체 보증에는 보증이 유효하기 위해 필요한 타이어 회전 빈도를 나타내는 규정이 포함되어 있습니다.
타이어 회전의 주요 원인은 타이어가 고르지 않게 마모되기 때문입니다. 현재 진행 중인 상황은 다음과 같습니다.
설계상 전방 및 후방 차축의 무게가 다르기 때문에 고르지 않은 마모가 발생합니다. . 대부분의 자동차가 프론트 엔진 자동차이므로 프론트 액슬이 일반적으로 더 많은 무게를 지지합니다. 후륜구동 차량의 경우 앞뒤 무게 배분이 50:50에 가깝습니다. 전륜구동 차량은 또한 60:40 이하의 일반적인 중량 배분으로 중량을 추가하는 차동 장치가 전면에 있습니다. 이것은 다른 모든 조건이 동일할 때 앞 타이어가 뒷바퀴의 거의 두 배 비율로 마모된다는 것을 의미합니다. 특히 제동으로 인해 앞 타이어에 가해지는 추가 스트레스를 고려할 때 그렇습니다. 따라서 전륜구동 차량의 경우 타이어 교체가 더 자주 발생해야 합니다.
회전하면 타이어가 고르지 않게 마모됩니다. 바깥쪽 앞 타이어가 불균형하게 마모되었습니다. 예를 들어, 클로버잎 인터체인지와 주차 램프가 우회전하여 왼쪽 앞 타이어가 오른쪽 앞 타이어보다 빨리 마모됩니다. 또한 우회전은 좌회전보다 더 빡빡하여 타이어 마모가 더 많이 발생합니다. 반대로, 오른쪽 타이어의 측벽은 차량을 주차하는 동안 연석에 부딪혀 마찰되는 경향이 있어 비대칭 측벽 마모가 발생합니다.
차량의 기계적 문제로 인해 타이어가 고르지 않게 마모될 수도 있습니다. 바퀴는 서로 그리고 차량과 정렬되어야 합니다. 얼라인먼트가 맞지 않는 휠은 다른 휠에 의해 끌리는 경향이 있어 타이어가 고르지 않게 마모됩니다. 타이어의 공기압이 낮거나 과도하면 차량의 다른 타이어와 다르게 마모됩니다.
타이어가 예상 주행 거리 한도 전에 트레드 전체에 고르게 마모된 경우 제조업체 트레드 수명 보증에 따라 교체 대상이 될 수 있습니다. . 구매 증명서와 타이어가 권장 간격으로 적절하게 회전되었다는 증명서를 제시해야 합니다. 이 상황에서 제조업체는 기존 타이어의 남은 트레드 비율과 교체 타이어 가격을 기준으로 새 타이어 비용을 비례 배분합니다.
무료 타이어 교체를 제공하는 Car Care 저희 가게에서 타이어를 구입하면 타이어의 수명을 위해. 타이어의 성능과 수명을 최대화하려면 두 번 오일을 교환할 때마다 타이어를 교체하는 것이 좋습니다. 귀하의 차량과 운전 요구 사항에 가장 적합한 타이어를 추천할 수 있습니다.
