노르웨이에서 가장 인기 있는 전기차는 보통 폭스바겐 e-골프다. 그럼에도 불구하고 Nissan은 이것을 바꾸고 싶어합니다.
새로운 Nissan Leaf는 새로운 기술로 가득 차 있을 뿐만 아니라 이전 모델보다 더 많은 범위와 파워를 제공합니다. 그러나 가장 좋은 점은 Nissan이 가격을 인상하지 않고 Leaf를 개선했다는 것입니다.
또한 Nissan 및 Renault 전기 자동차는 일반적으로 상당한 할인 혜택을 제공하므로 새로운 Nissan Leaf가 딜러에게 도달하기 전에도 노르웨이의 Agrol 직원이 이미 9% 할인을 받을 수 있다는 것은 전혀 놀라운 일이 아닙니다.
노르웨이에서 인기 있는 일부 전기차의 광고 가격표를 살펴보겠습니다.
닛산 리프 :283.900NOK(30.354€), 9% 할인을 적용하면 258.349NOK(27.618€)
폭스바겐 e-골프 :310.900NOK(33.291€)
현대 아이오닉 일렉트릭 :241.900NOK(25.901€)
기아 쏘울 EV :224.900NOK(24.047€)
오펠 암페라- :314.900NOK(33.665€)
르노 조이 :229.400NOK(24.534€)
새로운 Nissan Leaf가 가격대비 최고의 가치를 제공한다는 데 동의하지 않기가 어렵습니다.
참고로 저는 닛산이나 르노 전기차가 평소에 하는 할인도 대단하다고 생각하는데, 반면에 이 모든 할인 대신 전기차가 드디어 가격 인하를 했다면 더 좋았을 것 같아요. 할인을 알고 있습니다. 전기 자동차가 마침내 공식 가격이 30.000 €가 아닌 20.000 €에 가까워지면 주류가 될 것입니다.
마지막으로 전기차 가격 인하 여력이 큰 완성차 업체가 있다면 닛산이 규모면에서 유리하기 때문이다. 이것은 미국에서 10.000 USD의 할인을 받은 나가는 모델에서 입증되었습니다. 이러한 이유로 Tesla Model 3의 성공은 매우 중요하며, 이는 다른 모든 자동차 제조업체가 전기 자동차의 가격을 주류가 될 수 있는 수준으로 낮추게 만들 것입니다.
이제 진짜 질문은 Nissan이 실제로 몇 대의 전기 자동차를 판매하기를 원하는가입니다.
2개의 공급업체가 있기 때문에 배터리 공급은 문제가 되지 않을 것이라고 생각합니다. 40kWh 배터리 팩의 경우 AESC, 더 큰 60kWh 배터리 팩의 경우 LG Chem. 제 생각에는 훌륭한 전략입니다.
개선된 Nissan Leaf가 기존 모델의 할인 수준에 도달하는 데 얼마나 걸립니까?
