지난 몇 년 동안 지역 주유소가 약간 업그레이드되었을 수 있습니다. 2030년과 그 이후를 향해 점점 더 많은 전기 자동차가 고속도로에 합류함에 따라 EV 충전소가 해안에서 해안으로 등장하고 있습니다. 그러나 어떻게 전동 칫솔을 윙윙 거리게 만드는 동일한 재료가 완전한 침묵 속에서 0-60MPH의 2톤 차량에 동력을 공급할 수 있습니까? 전기차 충전소의 작동 원리와 EV Connect가 비즈니스에 어떻게 도움이 되는지 알아보세요.
EV 기술은 1800년대부터 존재했으며 초기 전기 자동차의 기본은 오늘날 우리와 크게 다르지 않습니다. 재충전 가능한 연료 전지 랙은 바퀴를 돌리고 차를 앞으로 나아가게 하는 동력을 제공했으며, 많은 초기 EV는 세기 전환기 가정의 특정 조명 및 가전 제품에 전원을 공급했던 것과 동일한 전기 콘센트로 충전할 수 있었습니다.
도로 교통의 주요 원천이 말이 끄는 마차였던 시대에 배터리 구동 자동차를 상상하기 어려울 수 있지만, 사실 자동차의 초기 혁신가들은 페달과 증기 기관에 이르기까지 모든 종류의 추진 시스템을 실험했다는 사실입니다. 배터리 및 액체 연료. 여러 면에서 EV는 증기를 생성하기 위해 거대한 물 탱크와 난방 시스템이 필요하지 않고 가솔린 엔진처럼 매연을 내뿜지 않고 소음을 내뿜지 않기 때문에 대량 생산 경쟁에서 극적인 위치에 있는 것처럼 보였습니다.
그러나 EV는 다양한 요인으로 인해 경쟁에서 지고 말았다. 텍사스와 같은 곳에서 광활한 유전의 발견은 휘발유를 그 어느 때보다 저렴하고 더 많이 이용할 수 있게 했으며 개선된 도로와 고속도로 인프라는 운전자가 이웃을 떠나 열린 도로로 나갈 수 있음을 의미했습니다. 주유소는 거의 모든 곳에서 생길 수 있지만 전기는 주요 도시 이외의 지역에서는 여전히 드물었습니다. 가솔린은 체크무늬 깃발을 든 반면 EV는 20세기 대부분 동안 인기가 떨어졌습니다.
오늘날 전기 자동차 충전소는 어떻게 작동합니까? 기본적으로 많이 바뀌지 않았습니다. 플러그는 차량의 충전 포트에 연결되고 다른 쪽 끝은 전기 콘센트에 연결됩니다. 대부분의 경우 가정의 조명 및 가전 제품에 전원을 공급하는 것과 동일한 콘센트에 연결됩니다. 물론 수십 년에 걸친 기술 및 엔지니어링의 현대적 발전으로 프로세스가 훨씬 더 쉽고 훨씬 더 효율적으로 만들어졌습니다.
각각이 제공하는 출력에 따라 세 가지 주요 유형의 충전기가 있습니다. 레벨 1 충전기는 가정과 개인 차고에서 볼 수 있는 것과 동일한 표준 120V 콘센트를 사용하며 시간당 최대 5마일의 충전 범위를 추가할 수 있습니다. 이는 사무실에서 가까운 거리에 거주하고 차량을 충전할 수 있는 통근자에게 적합합니다. 각 근무일의 마지막 밤. 레벨 2 충전기는 충전 시간당 최대 20마일의 범위를 제공하지만 사무실 건물이나 복합 단지에 있는 것과 같은 고용량 240V 주거용 콘센트 및 208V 상업용 콘센트를 처리하려면 추가 장비가 필요합니다.
그러나 DC 고속 충전기는 20분당 80마일의 속도로 EV를 충전할 수 있습니다. 충전 중. 이는 다른 수준에 비해 크게 개선되었기 때문에 이러한 특수 스테이션이 충전소와 차량 자체 모두에서 첨단 기술과 장비를 갖춘 고용량 480V AC 입력을 사용하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 다음은 캘리포니아의 5번 주간 고속도로와 같이 교통량이 많은 주요 도로와 도로 옆에서 볼 수 있는 EV 정거장입니다.
전기 자동차 충전소는 여러 소스 중 하나에서 전기를 활용한 다음 그 전력을 차량에 분배하여 작동합니다. EV의 제조사와 모델에 따라 몇 가지 표준 플러그와 해당 차량 콘센트 및 배터리 유형이 있지만 일반적으로 EV는 연료 전지에 저장된 전기 에너지를 사용하여 물리적으로 바퀴를 회전시키는 모터에 동력을 공급합니다. 빅토리아 시대의 차량.
EV에 전기가 가득 차면 주행 범위는 승차 사양에 따라 달라집니다. 더 많은 배터리는 더 많은 전력을 공급할 수 있지만 엔진이 극복하기 위해 추가 전력이 필요한 무게도 더 많이 만듭니다. 배터리 수가 적으면 주행 거리가 훨씬 더 짧고 재충전 시간이 느려 장거리 여행을 더 어렵게 만들 수 있지만, 연석 중량을 줄이고 운전 효율을 높일 수 있습니다.
전기 자동차가 처음 도입된 지 100년 이상이 지난 후 전기 자동차의 확산을 지원할 인프라와 기술이 따라잡을 준비가 되었습니다. 배터리 효율성과 디자인의 기술 발전으로 현대식 EV는 한 번 충전으로 수백 마일을 갈 수 있습니다. 주유소, 차고, 소매 센터 및 정부가 인프라에 투자함에 따라 전국적으로 성장하는 충전소 네트워크로 인해 EV 운전자는 범위를 더욱 확장할 수 있습니다. 2030년까지 350개 이상의 다양한 모델에서 1,800만 대 이상의 EV가 도로에 출시될 것으로 예상되므로 향후 10년 동안 훨씬 더 멀리 떨어진 위치에서 더 많은 EV 충전소를 보게 될 것입니다.
전기 충전에 대한 수요가 늘어남에 따라 고객에게 다양한 충전 옵션을 제공하려는 기업은 장비와 소프트웨어에 투자해야 하며 더 이상 먼지가 되기 전에 빠르게 투자해야 합니다. 다양한 수준의 충전과 수십 개의 충전소 제조업체가 있는 상황에서 단 몇 년 만에 소비자의 요구를 충족시키는 것은 벅차게 보일 수 있습니다. 바로 여기에서 EV Connect가 필요합니다. 당사의 충전 솔루션은 고객에게 충전소를 계획, 배포, 테스트, 관리 및 유지하기 위한 전체 도구 모음을 제공합니다.
EV Connect는 아파트 건물이 거주자에게 활력을 불어넣도록 돕거나, 배차원에게 택시 또는 버스에 대한 확장 가능한 솔루션을 제공하거나, 소매 센터가 고객에게 편리한 서비스를 제공할 수 있도록 설계되었습니다. 클라이언트나 고객이 문제 해결이 필요하거나 전기 자동차 충전소가 어떻게 작동하는지 여전히 약간 불확실한 경우 EV Connect는 연중무휴로 질문에 답변할 수 있습니다.
참조:
https://www.energy.gov/eere/electricvehicles/vehicle-charging
https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/Charging-ahead-electric-vehicle-infrastructure-demand#
https://www.energy.gov/articles/history-electric-car
