친환경 자동차 시장에 있는 사람이라면 하이브리드 자동차와 전기차의 차이점에 대해 궁금해할 것입니다. 마찬가지로, 부동산 관리자, 집주인 또는 부동산에 EV 충전소를 제공하려는 개발자라면 플러그인 하이브리드의 새로운 라인이 EV 충전소 인프라에 대한 새로운 고객 기반을 나타내는지 궁금할 것입니다.
그 질문에 대한 짧은 대답은 다음과 같습니다. 예. 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 다른 EV가 사용하는 것과 동일한 240V 충전소를 통해 충전할 수 있습니다. 반면에 플러그를 꽂지 않는 하이브리드는 엔진에서 배터리 전원을 끌어오고 배터리가 소모되면 자동차는 단순히 가스 전원으로 전환합니다.
Toyota, Honda, Hyundai와 같은 제조업체에서 제공하는 구형 하이브리드와 새로운 플러그인 하이브리드를 포함하여 하이브리드와 전기 자동차의 다른 차이점을 살펴보겠습니다.
기존 가솔린 구동 차량(때때로 내연 기관(ICE)이라고 함)은 일산화탄소 및 기타 가스를 환경으로 방출하는 가솔린으로 작동하지만 EV는 마일당 더 적은 양의 깨끗한 배기 가스를 태웁니다. 태양광 발전을 사용하여 EV 충전소의 전기를 생성하면 EV를 운행하는 탄소 발자국을 거의 0으로 줄일 수 있습니다.
전기 자동차는 전기 엔진에 동력을 공급하는 리튬 이온 배터리에 에너지를 저장합니다. 단일 속도 변속기는 모터에서 바퀴로 동력을 보내 자동차가 움직일 수 있도록 합니다. 일반적으로 EV는 ICE 차량에 비해 부품 수가 적습니다. 또한 하이브리드 차량이나 플러그인 하이브리드보다 구성 요소가 적기 때문에 여러 면에서 친환경적입니다.
EV는 오일이나 변속기 오일을 사용하지 않기 때문에 ICE 차량이나 하이브리드보다 유지 보수가 덜 필요합니다. 그들은 또한 종종 가속 페달에서 발을 떼는 즉시 차를 감속하는 회생 제동이라는 시스템을 사용하여 정지합니다. 이는 브레이크 패드의 마모를 줄이고 차량을 재충전하여 더 긴 주행 거리를 제공하는 데 도움이 됩니다.
5,000마일마다 오일 교환, 오일 교환 및 브레이크 점검을 예약하는 대신 EV 소유자는 7,500마일마다 정기적인 "점검"을 예약해야 합니다. 이 서비스에는 다음이 포함되어야 합니다.
타이어 교체.
냉각수 레벨을 확인하십시오.
유체 누출에 대한 육안 검사.
파워 스티어링 및 구동축에 마모, 누출 또는 손상이 있는지 검사합니다.
차량 안전 시스템을 확인하세요.
가속 페달, 가스 스트럿, 브레이크 및 기타 부품에 마모나 손상이 있는지 검사하십시오.
하이브리드 차량에는 두 개의 엔진, 즉 점화 플러그 점화식 내연 기관과 EV와 유사하지만 용량은 더 작은 리튬 이온 배터리로 구동되는 전기 트랙션 모터가 있습니다. EV와 마찬가지로 하이브리드 전기 자동차는 해당 배터리를 사용하여 엔진에 전원을 공급하고 구동계를 움직이지만 특정 상황에서만 가능합니다. 하이브리드 자동차는 대부분의 주행을 내연 기관에 의존합니다.
하이브리드 자동차 배터리는 EV보다 훨씬 적은 양의 충전량을 유지하며, 가솔린 엔진이 작동할 때와 회생 제동을 통해 배터리가 충전됩니다. 이는 하이브리드 자동차가 교통량에서 더 나은 연비를 얻는 데 도움이 됩니다. 이는 번화한 도시 거리에서 더 낮은 마일리지를 겪고 일정한 속도로 고속도로를 순항하는 동안 더 나은 연비를 달성할 수 있는 완전 가솔린 차량과 반대입니다.
하이브리드 차량은 일반적으로 ICE 모터가 작동하기 전에 한 번의 배터리 충전으로 10~15마일을 이동하는 반면 플러그인 하이브리드 차량은 한 번 충전으로 최대 60마일까지 범위를 확장합니다. 도심 주행에서 PHEV가 회생제동을 통해 재충전할 기회가 생기면 주행거리가 더 길어질 수 있다. 운전자는 주유를 전혀 사용하지 않고 짧은 여행에서 PHEV를 사용할 수 있으므로 짧은 거리를 운전하고 지역 EV 충전소를 통해 또는 집에서 충전기에 액세스할 수 있는 사람에게 완벽한 자동차입니다.
플러그인 하이브리드는 또한 EV 세금 공제를 받을 자격이 있습니다. 즉, 소유자는 최대 $7,500의 환급 가능한 세금 공제를 청구할 수 있으므로 플러그인 하이브리드를 시장에 나와 있는 많은 EV보다 저렴한 선택으로 만들 수 있습니다.
하이브리드와 전기차를 비교한다면 전기차가 더 지속 가능한 선택으로 떠오를 것입니다. 특히 EV 충전을 위해 깨끗한 태양열 또는 풍력을 사용하는 경우 화석 연료를 사용하여 자동차에 전력을 공급할 필요가 없습니다.
운전 습관에 따라 플러그인 하이브리드는 EV만큼 지속 가능합니다. 짧은 여행만 하고 다음 여행 전에 배터리를 완전히 충전하면 가스가 소모되지 않습니다. 그러나 플러그인 하이브리드 EV에는 유지 관리가 필요한 더 많은 구성 요소와 움직이는 부품이 있으므로 제조 및 소유 모두에 대한 전체 탄소 발자국이 증가합니다.
하이브리드 전기 자동차 판매의 성장은 소유주, 개발자 및 사업주에게 자신의 소유지에서 EV 충전 기능을 제공하는 데 관심이 있는 기회를 의미합니다. 더 많은 사람들이 플러그인 차량을 운전함에 따라 EV 충전소에 대한 수요가 증가할 것입니다. 부가가치 서비스나 고객 또는 임차인에게 특전으로 이러한 편의 시설을 제공하는 사업주는 사람들을 자신의 부동산으로 끌어들일 것입니다. 사업주는 서비스 요금을 직접 청구하거나 유동인구 증가를 통해 EV 충전소에서 이익을 얻을 수 있습니다.
플러그인 하이브리드 기술이 발전함에 따라 PHEV가 이전 하이브리드를 쓸모없게 만들 수도 있습니다. 하이브리드 자동차와 전기차를 고려 중이라면 운전 거리와 빈도, 가까운 EV 충전소의 가용성 및 예산을 고려하십시오.
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Dawn Allcot은 20년 이상 지속 가능성과 태양열에 대해 글을 써온 전업 프리랜서 작가이자 콘텐츠 마케팅 전문가입니다. 그녀는 GoBankingRates에서 Tesla와 Elon Musk를 자주 다루고 있습니다.
