영국 전기 자동차 시장은 2019년을 높은 수준으로 마감했으며, SMMT(자동차 제조업체 및 무역업자 협회)의 최신 통계는 기록을 깨고 업계 전체를 훨씬 능가하는 성장을 보여줍니다.
순수 전기 자동차의 등록은 2019년 12월에 거의 5,000대에 도달하여 2018년 마지막 달에 220% 증가했습니다. 연료 유형의 시장 점유율은 3.3%로 2019년 8월의 최고 기록인 3.4%와 거의 일치했습니다.
PHEV는 모델이 시장에 돌아오면서 강세를 보였습니다. 순수 EV 뒤에 500대 미만인 플러그인 하이브리드 자동차가 시장의 3%를 차지했으며 등록은 이전 12월에 22% 증가했습니다.
순수 EV와 PHEV를 합치면 6.3%라는 새로운 시장 점유율을 기록하며 2019년 11월 직전 달에 세운 종전 기록인 5.8%를 무난하게 앞섰다. 플러그인 모델의 2019년 여름까지 기존 표준 시장 점유율을 고려할 때 2.5%에서 3% 사이의 다른 시장에 비해 전기 등록의 급증은 2019년 하반기에 중요합니다.
새로운 등록 번호판 덕분에 전체적으로 신차의 호황을 누리던 9월에만 7월 이후 시장 점유율이 4% 아래로 떨어졌습니다. 8월과 10월은 4.4%, 9월은 3.8%로 마감했습니다.
이는 모두 2019년 전체가 12개월 동안 72,770건의 전기 등록으로 크게 성장했음을 의미합니다. 이는 2018년 최종 수치인 거의 60,000대보다 29% 증가한 것이며 2019년에는 3.2%의 시장 점유율을 나타냅니다.
순수 전기 등록은 1.7%의 시장 점유율로 올해 37,800대 이상에서 마감되었습니다. 15,500개 미만의 등록(144% 증가)과 0.7%의 시장 점유율을 기록한 2018년 수치와 비교하면 매우 호의적입니다.
표 제공:SMMT
PHEV는 2019년에 18% 하락한 35,000개 미만의 등록과 1.5%의 시장 점유율로 그다지 강력한 성능을 발휘하지 못했습니다. 2018년의 총 44,000대 이상과 1.9%의 시장 점유율과 비교하면 2019년 연료 유형이 약간 어려움을 겪음이 분명합니다. 이는 공급 부족과 구형 모델의 판매 제거에 크게 기인합니다. -라인. 이는 최근 몇 달 동안 훨씬 더 강력한 성능을 보여줍니다.
분명한 것은 2019년이 영국 시장을 위한 순수 전기 자동차에서 중요한 단계임을 입증했다는 것입니다. 공급 증가, 더 긴 주행 범위 및 추가 선택의 조합이 결합되어 더 많은 운전자가 전기 모델을 운전할 수 있습니다. 8/9월에 높은 수치로 보였지만 긍정적인 영향을 미칠 가능성이 있는 것이 뉴노멀로 확인되었으며 순수 EV 판매가 강세를 보이고 있습니다.
2019년 순수 EV의 성장률을 가솔린 2.2%, 기존 하이브리드 17.1%, 디젤의 지속적인 하락 -21.7%와 비교하면 지난 몇 개월이 더 강력한 2020년으로 가는 디딤돌이 될 것이 분명합니다. 시장을 위한 새로운 고원이 아니라.
