영국의 DNO(Distribution Network Operator)가 설치를 위한 표준화된 프로세스를 만들기로 약속한 이후에는 새로운 EV 충전 지점을 땅에 설치하고 활성화하는 속도가 이전보다 훨씬 빨라질 것입니다.
6개의 DNO는 전체 프로세스를 디지털화하는 것을 목표로 충전 지점을 그리드에 연결하는 네트워크 프로세스를 간소화하여 필요한 서류 작업량을 줄이는 데 동의했습니다.
최근 영국 정부에 제출된 보고서에 따라 현재 존재하는 장벽을 제거하거나 단순화해야 합니다. 새로 연결된 지점을 알리는 다양한 DNO의 네트워크 설치 프로그램에서 다양한 형식과 요구 사항이 필요했습니다.
Zap-Map 사용자로부터 한 위치에 설치된 새로운 충전 지점에 대한 보고가 종종 있지만 현재 작동하지 않아 우리 지도에는 없습니다. 종종 이들은 DNO 측의 절차에서 충전 지점을 필요한 시스템에 연결하는 데 걸리는 시간 동안 들어옵니다.
에너지 네트워크 협회(Energy Networks Association)의 데이비드 스미스(David Smith) CEO는 “서류 작업량을 줄이는 새로운 방법을 찾음으로써 우리는 EV 충전 지점이 네트워크에 더 쉽고 빠르게 연결되어 대중이 더 깨끗한 곳으로 전환할 수 있도록 돕고 있습니다. , 친환경 교통수단.
“동시에 우리는 그들이 열 펌프와 같은 최신 저탄소 난방 기술에 가능한 한 쉽게 접근하여 일년 내내 집을 따뜻하게 유지할 수 있도록 하고 싶습니다.
“스마트 기술과 데이터는 네트워크 회사가 시스템을 보다 효율적이고 유능한 방식으로 운영할 수 있도록 하는 데 매우 중요합니다. 하지만 그렇게 하려면 가장 안정적이고 유연한 방식으로 시스템을 관리할 수 있도록 차지 포인트와 히트 펌프가 설치되는 위치와 시기를 알아야 합니다.
"오늘(2월 5일 화요일) 발표된 변경 사항을 통해 설치자는 해당 정보를 더 쉽게 제공할 수 있으며 네트워크 사업자는 대중에 대한 책임을 다할 수 있습니다."
급속 충전 네트워크 Engenie의 CEO인 Ian Johnston은 다음과 같이 말했습니다. 그러나 그것은 EV 퍼즐의 한 조각에 불과합니다.
“특히 정부는 EV 혁명을 진정으로 수용하기 위해 자신의 수사학을 일치시키는 데 실패하고 있습니다. 탄소 제로, 무공해 운송 시스템으로의 전환을 가속화하기 위해 리더십을 보여야 하고 소비자 정책, 현명한 규제 및 상당한 자금 지원을 사용해야 합니다.”
